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安裝船短缺!我國900MW海上風電項目再度延期

2023-11-24 來源:龍船風電網 瀏覽數:395

截至目前,大彰化1&2a項目已安裝了全部111個導管架基礎和100臺海上風機,其中有89臺風機現已投入運行并在補貼范圍內發(fā)電。

據海上風電開發(fā)商?rsted稱,由于供應鏈瓶頸,中國臺灣省900兆瓦的大彰化1&2a海上風電項目的完工時間將推遲至2024年。

截至目前,大彰化1&2a項目已安裝了全部111個導管架基礎和100臺海上風機,其中有89臺風機現已投入運行并在補貼范圍內發(fā)電。

雖然最后的建設工作仍在進行,但由于天氣原因以及安裝船短缺,該項目剩余11臺海上風機將無法按預期在今年年底前全部安裝到位。?rsted表示,該項目將在2024年第一季度安裝并調試剩余的風機。

大彰化1&2a海上風電項目位于臺灣省彰化縣沿海約35至50公里處,由兩座海上變電站和111臺西門子歌美颯8兆瓦海上風機組成。一旦投入運營,該風電場將成為臺灣省第一個遠岸和大型海上風電項目。

該項目于2021年夏天開始海上施工,同年11月,海上變電站安裝到位;2022年4月初,首臺海上風機安裝到位,同月,風電場首次并網發(fā)電。

據悉,該項目風機安裝工作由Seajacks運營的風電安裝船“Seajack Scylla”負責。該船是Seajacks的旗艦NG14000X型風電安裝船,于2015年11月由三星重工交付,其可用甲板面積超過5000平方米,可變載荷超過8000噸,直升機甲板直徑22.2米,可容納130人,最大航速12節(jié),船體樁腿105米,最大作業(yè)水深65米,裝備1臺1500噸Huisman吊機。

此外,這并不是大彰化1&2a項目的首次延期。該項目最初計劃于2022年底全面投產,但由于受到COVID-19相關因素的影響,投產時間被推遲到2023年。


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