但歌美颯CEO喬治·卡弗特可能并不認(rèn)同這一點(diǎn)。他的判斷是，2012年盡管困難，但將是最近這四年來的一個(gè)谷底，之后就會(huì)有起色。而對(duì)于中國(guó)的風(fēng)電市場(chǎng)，尤其是海上風(fēng)電市場(chǎng)，他顯然已做好了打算。
　　按照他的計(jì)劃，2013年7月，歌美颯首臺(tái)海上風(fēng)電的樣機(jī)將會(huì)問世；2013年底，公司將擁有第一批海上風(fēng)機(jī)訂單；“等我們的樣機(jī)和訂單都有了之后，我們將開發(fā)中國(guó)海上風(fēng)電市場(chǎng)。”
　　但海上風(fēng)電這塊大蛋糕雖然聞上去噴香四溢，卻不是那么輕易就能吃到的。
　　盡管早在2010年國(guó)家能源局就組織了我國(guó)首輪海上風(fēng)電特許權(quán)招標(biāo)，但遺憾的是，時(shí)至今日，首期的幾個(gè)項(xiàng)目，卻因海域功能區(qū)劃不明、項(xiàng)目規(guī)劃變動(dòng)大、成本上升等問題遲遲未能開工。在國(guó)家發(fā)改委能源研究所副所長(zhǎng)李俊峰眼中，國(guó)內(nèi)原有的4個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目已經(jīng)“名存實(shí)亡”。
　　對(duì)此，祁和生亦表示，中國(guó)的海上風(fēng)電市場(chǎng)如果能全面鋪開，不少企業(yè)可能還有機(jī)會(huì)，“但現(xiàn)在海上風(fēng)電進(jìn)展不順利，何時(shí)能完全啟動(dòng)還是一個(gè)未知數(shù)。
　　牽手本土企業(yè) 西門子、通用合作求共贏
　　很多時(shí)候，后退一步，是為了跳得更遠(yuǎn)。在中國(guó)龐大而復(fù)雜的風(fēng)機(jī)市場(chǎng)面前，聯(lián)手作戰(zhàn)，或者比單打獨(dú)斗更有優(yōu)勢(shì)。
　　美國(guó)通用電氣公司就選擇了央企哈爾濱電氣集團(tuán)公司，而西門子則選擇了上海電氣。
　　2010年9月28日，GE與哈電集團(tuán)下屬的哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司宣布成立新的合資公司，主要為中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)制造風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。
　　作為世界主要的風(fēng)電設(shè)備供應(yīng)商，GE在全球的風(fēng)電裝機(jī)超過14000臺(tái)，在中國(guó)的裝機(jī)也近千臺(tái)。但近幾年來隨著華銳風(fēng)電、金風(fēng)科技、東方電氣等國(guó)內(nèi)風(fēng)機(jī)制造企業(yè)的迅速發(fā)展，在一系列大型風(fēng)電特許權(quán)項(xiàng)目招標(biāo)中，包括GE在內(nèi)的許多外資企業(yè)，由于在價(jià)格上不占優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)份額明顯下滑。
　　在GE看來，選擇與哈電合資，有助于其降低風(fēng)機(jī)制造成本，并開拓未來新興的海上風(fēng)電市場(chǎng)。而對(duì)于哈電來說，引入GE成熟的品牌和技術(shù)，可以更好地、更快地彌足其在風(fēng)電領(lǐng)域的不足和滯后。
　　今年6月9日，其合資公司哈電通用風(fēng)能（江蘇）有限公司竣工投產(chǎn)，主要從事潮間帶和海上大功率風(fēng)力發(fā)電機(jī)組研發(fā)、制造、銷售等。據(jù)江蘇省當(dāng)?shù)氐拿襟w報(bào)道稱，該公司預(yù)計(jì)2012年將實(shí)現(xiàn)銷售10億元，新接訂單超15億元。
　　今年7月，上海電氣與西門子舉行了風(fēng)能合資公司開業(yè)慶典儀式，宣布兩家合資公司———西門子風(fēng)力發(fā)電設(shè)備（上海）有限公司和上海電氣風(fēng)能有限公司正式掛牌成立，雙方在風(fēng)電領(lǐng)域上正式開始攜手合作。
　　根據(jù)雙方協(xié)議，西門子風(fēng)電（上海）公司將面向中國(guó)市場(chǎng)和西門子全球供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)研發(fā)和生產(chǎn)風(fēng)機(jī)；而上海電氣風(fēng)能將負(fù)責(zé)中國(guó)地區(qū)風(fēng)電設(shè)備的銷售、項(xiàng)目管理、項(xiàng)目執(zhí)行以及相關(guān)業(yè)務(wù)開發(fā)和服務(wù)。
　　作為世界海上風(fēng)電領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，西門子在風(fēng)機(jī)技術(shù)、企業(yè)經(jīng)營(yíng)、市場(chǎng)管理和技術(shù)管理等方面可謂經(jīng)驗(yàn)豐富。2010年，西門子在上海建立了風(fēng)機(jī)葉片制造基地；2011年贏得中國(guó)首個(gè)海上風(fēng)電訂單，同年10月，其風(fēng)力發(fā)電集團(tuán)亞太區(qū)總部落戶上海。
　　“外方都是只占49%的股權(quán)，其實(shí)就是以技術(shù)換市場(chǎng)，”一業(yè)內(nèi)人士告訴記者說，西門子意圖借助上海電氣的渠道，趕在其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之前占領(lǐng)海上風(fēng)電。“而上述兩個(gè)合作，相較之下我更看好西門子和上海電氣，因?yàn)樯虾ｋ姎獯饲熬陀酗L(fēng)電業(yè)務(wù)。”
　　但這種和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的合作，在他看來，更像是被迫而非心甘情愿的。
　　 由于電力市場(chǎng)相對(duì)封閉，他們不得不尋求捆綁，如果條件允許，外資還是更傾向于選擇自己做。至于這種選擇是否能贏來皆大歡喜，將來他們又能否在中國(guó)乃至全球的風(fēng)電市場(chǎng)上占有一席之地，還需拭目以待。”
　　留走之外看轉(zhuǎn)型
　　有人將之歸結(jié)為“外資風(fēng)機(jī)制造商的逃離潮”。
　　但事實(shí)上，這種趨勢(shì)早在四五年前甚至更早就有跡可循了。
　　為降低風(fēng)電投資成本，推動(dòng)本土風(fēng)機(jī)制造業(yè)的發(fā)展，國(guó)家要求風(fēng)電特許權(quán)項(xiàng)目設(shè)施的國(guó)產(chǎn)化率必須達(dá)到70%。而該政策被認(rèn)為在促成2008年我國(guó)本土風(fēng)電設(shè)備累計(jì)市場(chǎng)份額首次超過外資企業(yè)上功不可沒。
　　2009年，業(yè)內(nèi)一雜志曾撰文《外資風(fēng)機(jī)制造商在中國(guó)：扎根還是撤退是個(gè)大問題》。一位當(dāng)年參與創(chuàng)作的作者告訴記者，由于價(jià)格明顯高于內(nèi)資品牌，面對(duì)很難下口、又愛又恨的風(fēng)電特許招標(biāo)權(quán)項(xiàng)目，當(dāng)時(shí)不少外資都很糾結(jié)，雖然口頭上強(qiáng)調(diào)要扎根中國(guó)，但其態(tài)度并不是非常明確。
　　“可以說，這一棒子下來外資制造商就再?zèng)]有緩過來。”他分析說，中國(guó)風(fēng)電市場(chǎng)也自有其一整套運(yùn)營(yíng)體系，很多外資并不適應(yīng)，有些水土不服。