摘 要：通過對風(fēng)電場建設(shè)過程中一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)和問題的思考，從風(fēng)電設(shè)計和建設(shè)管理等方面提出了合理化建議，希望能為處于調(diào)整期的我國風(fēng)電建設(shè)提供一些參考。

　　0 引言
　　經(jīng)過連續(xù)5 年的高速增長，我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，截至2011 年底，全國總裝機容量突破62000MW，已成為全球第一風(fēng)電大國。［1］與此同時，風(fēng)電發(fā)展繁榮背后的一些如“并網(wǎng)難”［2］、“管理經(jīng)驗不足”等問題也日益顯露，在一定程度上影響到了我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。本文通過對風(fēng)電場建設(shè)實踐經(jīng)驗的梳理，對風(fēng)電場建設(shè)過程中一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)和問題進行了總結(jié)，從風(fēng)電設(shè)計和建設(shè)管理等方面提出了合理化建議，以供參考。
　　1 風(fēng)電場規(guī)劃選址應(yīng)注重系統(tǒng)性
　　對于風(fēng)電場規(guī)劃選址，建設(shè)單位存在以下兩種觀點，一種觀點認(rèn)為規(guī)劃選址確定后的機位不能輕易調(diào)整，因為如果調(diào)整了，對發(fā)電量有較大影響；另一種觀點認(rèn)為在現(xiàn)場施工遇到阻力無法進行（如遇到征地問題）時，規(guī)劃選址確定的機位可以調(diào)整，調(diào)整后的機位可根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定。這兩種觀點其實反映了前期規(guī)劃選址與后期建設(shè)施工之間的矛盾。
　　風(fēng)電場規(guī)劃選址是一項系統(tǒng)性非常強的工作，涉及的影響因素較多。一般先期進行的規(guī)劃選址，并不考慮后期征地和施工因素等情況，而是以發(fā)電效益最大化為目標(biāo)而進行的，有一定的合理性。但再完美的規(guī)劃如果不能實現(xiàn)，那就是不科學(xué)的。對于風(fēng)電建設(shè)中比較常見的征地問題、地質(zhì)條件不良問題、或是山地風(fēng)場中常遇的單臺或少數(shù)幾臺風(fēng)電機組道路投資巨大的問題，如果還是堅持機位不能調(diào)整，那就很可能出現(xiàn)工程無法進行或是單臺或少數(shù)幾臺風(fēng)電機組土建投資過大、風(fēng)電場整體效益降低的結(jié)果。反之，由于各種原因，機位確實需要調(diào)整時，如果僅僅按照怎么有利于施工就怎么調(diào)整，也是不合理的。因為規(guī)劃選址的影響因素很多，風(fēng)電機組位置的選擇關(guān)系到風(fēng)能利用率，如果不注重選址的系統(tǒng)性，極易出現(xiàn)一臺風(fēng)電機組影響整片區(qū)域的情況，進而影響整個項目的效益。
　　合理的風(fēng)電場規(guī)劃選址應(yīng)是在考慮近期和遠期規(guī)劃目標(biāo)的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)分析風(fēng)能資源、發(fā)電量、環(huán)評要求、征占地、工程地質(zhì)、交通運輸及施工安裝條件等各方面因素，找到效益和成本的最優(yōu)平衡點，達到整體效益最優(yōu)。當(dāng)施工過程中確實需要調(diào)整機位時，應(yīng)持謹(jǐn)慎調(diào)整的態(tài)度，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，確定多個機位調(diào)整方案，重新進行選址分析，綜合評估發(fā)電效益和建設(shè)成本，從中找到一個既能保證項目順利完成，又能達到最大綜合效益的方案。
　　 2 風(fēng)電場道路設(shè)計應(yīng)盡可能優(yōu)化
　　隨著三北平原地區(qū)風(fēng)電建設(shè)逐漸進入尾聲，陸上風(fēng)電開發(fā)區(qū)域逐漸集中到山區(qū)。對于山地風(fēng)場而言，風(fēng)電場道路的修建難度和投資比重較大，應(yīng)盡可能的對路線和斷面設(shè)計進行優(yōu)化。
　　風(fēng)場道路主要用于滿足施工期材料和設(shè)備的運輸以及運行期運維車輛的交通需求。鑒于風(fēng)場施工期歷時較短、運行期交通流量不大的特點，一般風(fēng)場道路的路面等級、寬度、轉(zhuǎn)彎半徑等僅需滿足大件設(shè)備運輸及吊裝車輛通行的基本要求即可。
　　場內(nèi)道路設(shè)計優(yōu)化可從以下幾個方面著手：