9月20日，美國船廠Fincantieri Bay Shipbuilding為CREST Wind建造的瓊斯法案風電運維船（SOV）舉行開工儀式切割首塊鋼板。
CREST Wind是美國航運公司Crowley與丹麥Esvagt的合資企業(yè)，于今年年初與Fincantieri簽署了SOV建造合同。這艘新船將由Fincantieri Bay Shipbuilding位于威斯康星州斯特金灣的船廠負責建造，預計在2026年交付運營。
該船全長288英尺，采用挪威HAV Design AS公司的HAV 832 SOV型設計，應用最先進的技術(shù)以提高安全性、可操作性和舒適性，從而支持風電設備的運行和維護。新船將配備現(xiàn)代化的住宿設施，可容納80名船員和技術(shù)人員，掛美國船旗。
這艘SOV已經(jīng)獲得了西門子Gamesa公司的長期租船合同，在交付后將為弗吉尼亞州海上Dominion Energy風電場服務。Dominion Energy風電場計劃安裝176個14.7兆瓦西門子Gamesa風力渦輪機和3個海上變電站，生產(chǎn)的清潔可再生能源足夠為多達66萬戶家庭提供電力。
據(jù)了解，Crowley Maritime Corporation成立于1892年，總部位于佛羅里達州杰克遜維爾，是一家船舶管理、船東和供應鏈物流服務公司。截止2016年7月，Crowley是佛羅里達州第13大私營企業(yè)。2021年初，Crowley宣布成立新能源（001258）（New Energy）部門，專注于支持美國和鄰近地區(qū)新型能源部門的多樣化服務——主要集中在海上風電和LNG領域。
同年，Crowley與Esvagt成立了合資企業(yè)CREST Wind，旨在開發(fā)一流的設計，并推出首款專門用于海上風電市場的瓊斯法案SOV。作為合資企業(yè)的一部分，Esvagt將為Crowley提供船舶設計、建造、船員培訓和運營服務。Esvagt早在十余年前就在歐洲率先提出了SOV概念，目前已經(jīng)成為了歐洲海上風電運維市場上SOV服務的領先供應商之一。
SOV是Crowley進軍海上風電市場的最新產(chǎn)品。該公司希望其在海上風電行業(yè)的擴張可以成為一家全生命周期服務提供商，為整個海上風電項目提供量身定制的解決方案支持。這些解決方案包括：在施工期間運輸風力渦輪機；提供行業(yè)特定的支持船設計；岸上碼頭服務；從風電場施工到退役的供應鏈服務。
