10月14日，在2020北京國際風(fēng)能大會(huì)聯(lián)合動(dòng)力展臺(tái)，聯(lián)合動(dòng)力自主創(chuàng)新研發(fā)的11項(xiàng)風(fēng)電機(jī)組智能控制技術(shù)獲得中國船級社頒發(fā)的技術(shù)評估證書。

　　

　　聯(lián)合動(dòng)力最新研發(fā)的“UPMICS™”智能化控制系統(tǒng)，搭載了一套智能控制程序和系列智能控制技術(shù)，在降低載荷、提升發(fā)電性能、智能運(yùn)維和電網(wǎng)適應(yīng)性等控制技術(shù)方面突破與創(chuàng)新，融合了自主研發(fā)的近20項(xiàng)智能控制技術(shù)，采用了控制功能模塊化設(shè)計(jì)，重構(gòu)了源碼級控制程序，實(shí)現(xiàn)了控制程序融合統(tǒng)一、模塊化設(shè)計(jì)、部件配型靈活配置及智能控制，有效提高了風(fēng)電機(jī)組發(fā)電性能、運(yùn)行可靠性和運(yùn)維效率。

　　研發(fā)設(shè)計(jì)的極況風(fēng)況最優(yōu)轉(zhuǎn)速、柔性速率變槳、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)載荷預(yù)測及激光雷達(dá)前饋等智能控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)風(fēng)電機(jī)組載荷降低5~25%。研發(fā)設(shè)計(jì)的柔性功率自調(diào)節(jié)、槳距角自尋優(yōu)及偏航誤校準(zhǔn)自適應(yīng)等智能控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)最大風(fēng)能捕獲和發(fā)電量提升2~5% 。研發(fā)設(shè)計(jì)的場級快速調(diào)頻和單機(jī)虛擬慣性調(diào)頻控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了電網(wǎng)頻率快速調(diào)節(jié)及有效支撐。研發(fā)設(shè)計(jì)了自啟動(dòng)和遠(yuǎn)程自檢等智能控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)風(fēng)電機(jī)組快速恢復(fù)運(yùn)行和高效運(yùn)維。

　　

　　智能化控制系統(tǒng)“UPMICS™”的研發(fā)，將助力在平價(jià)時(shí)代下聯(lián)合動(dòng)力3.XMW、4.XMW等系列優(yōu)勢產(chǎn)品的競爭力。未來，聯(lián)合動(dòng)力將堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，持續(xù)技術(shù)自主創(chuàng)新和優(yōu)化提升，為風(fēng)電機(jī)組智能控制和運(yùn)行可靠性提供有力保障。