發(fā)展十?dāng)?shù)年，國內(nèi)海上風(fēng)電市場(chǎng)終于一朝騰飛，不僅年新增裝機(jī)量突破GW級(jí)，各省新增核準(zhǔn)及開建的容量亦已達(dá)到歷史新高。今年以來，海上風(fēng)電大風(fēng)機(jī)賽道的角逐日漸激烈，第一梯隊(duì)整機(jī)商投入的大兆瓦機(jī)組產(chǎn)品集中落地。
4月28日，金風(fēng)科技(002202,股吧)（002202.SZ）8 MW海上風(fēng)電機(jī)組完成樣機(jī)吊裝。
6月8日，上海電氣（601727.SH）8 MW海上風(fēng)電機(jī)組實(shí)現(xiàn)“黑啟動(dòng)”發(fā)電。
6月16日，太原重工(600169,股吧)（600169.SH）在2019年的年報(bào)中披露，其8 MW海上風(fēng)機(jī)已通過設(shè)計(jì)認(rèn)證，正式擠入擁有8 MW及以上海上風(fēng)機(jī)的整機(jī)企業(yè)行列。
而7月7日，明陽智能(601615,股吧)（601615.SH）發(fā)布其最新的11 MW海上風(fēng)機(jī)，一舉再次刷新中國最大風(fēng)機(jī)容量紀(jì)錄，此機(jī)型功率僅次于西門子歌美颯的14MW與GE的12MW，為目前全球第三大海上風(fēng)機(jī)。
國際國內(nèi)海風(fēng)巨頭持續(xù)研發(fā)大風(fēng)機(jī)為哪般？
從海上風(fēng)電開發(fā)較為成熟的歐洲市場(chǎng)來看，目前裝機(jī)的主流海上風(fēng)電機(jī)組已經(jīng)從過去的6MW提升至8MW，而10MW+的機(jī)型也越來越多地受到了海上風(fēng)電開發(fā)商的青睞。
5月19日，西門子歌美颯發(fā)布14MW海上直驅(qū)風(fēng)機(jī)，型號(hào)SG 14-222 DD，葉輪直徑達(dá)222米，成為目前全球正式發(fā)布的最大容量風(fēng)電機(jī)組。據(jù)悉，此款機(jī)型樣機(jī)將于2021年下線，而上市時(shí)間則為2024年。
目前海上風(fēng)機(jī)單機(jī)容量排名全球第二的是GE12MW機(jī)型。此機(jī)型已于2019年11月在美國馬塞諸塞州進(jìn)行了測(cè)試，同年已獲海上風(fēng)電開發(fā)巨頭沃旭集團(tuán)（Orsted）100臺(tái)的批量訂單。
為什么國際國內(nèi)海上風(fēng)電巨頭紛紛大手筆加快步伐推出10MW+機(jī)組呢？
據(jù)行業(yè)資深人士介紹，風(fēng)機(jī)成本占海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)成本約40%。風(fēng)機(jī)的不斷優(yōu)化使得海上風(fēng)場(chǎng)的造價(jià)有了顯著的降低，關(guān)鍵基于兩點(diǎn)：一，風(fēng)機(jī)本身的單位成本持續(xù)下降，十年間此項(xiàng)成本降幅達(dá)50%；二，更為重要的是，風(fēng)機(jī)單機(jī)功率越大，所需機(jī)位點(diǎn)越少，非風(fēng)機(jī)成本越低。亦即，項(xiàng)目單位均攤的非風(fēng)機(jī)成本越低。
以一個(gè)200MW海上風(fēng)場(chǎng)為例，對(duì)比50臺(tái)4MW機(jī)組和25臺(tái)8MW機(jī)組兩種方案：使用8MW機(jī)組所需機(jī)位點(diǎn)從50個(gè)降低至25個(gè)，整體基礎(chǔ)及塔筒造價(jià)將直接大幅下降！同時(shí)，項(xiàng)目整體建設(shè)周期將大幅縮短，亦即大幅降低了吊裝平臺(tái)的租賃時(shí)長及費(fèi)用！
不難測(cè)算，幾個(gè)關(guān)鍵因素疊加對(duì)項(xiàng)目的非機(jī)組成本下降作用幅度可達(dá)30%-50%。即使假設(shè)風(fēng)機(jī)本身成本不變，風(fēng)場(chǎng)整體建設(shè)成本下降路徑已經(jīng)清晰可見。過去的數(shù)年里，海上風(fēng)機(jī)主流單機(jī)功率穩(wěn)步提升至5MW以上，不僅風(fēng)機(jī)單機(jī)功率越來越大，風(fēng)輪直徑也越來越大，塔筒也越來越高了。
摩爾定律揭示了技術(shù)進(jìn)步的速度，以上分析不難看出，風(fēng)電領(lǐng)域也存在類似規(guī)律：風(fēng)機(jī)價(jià)格持續(xù)降低，而功率及性能均持續(xù)提升。為了滿足這一系列變化，風(fēng)機(jī)本身則從軟件到硬件都需要進(jìn)行一系列升級(jí)。
國際巨頭先行試水，深遠(yuǎn)海開發(fā)近在眼前
2020年7月24日，明陽智能（601615.SH）披露非公開發(fā)行股票申請(qǐng)獲得證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)批復(fù)，募集資金總額不超59億元，其中10MW級(jí)海上漂浮式風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)項(xiàng)目備受關(guān)注，此舉被認(rèn)為是公司高調(diào)進(jìn)軍漂浮式海上風(fēng)電領(lǐng)域的信號(hào)。
無獨(dú)有偶，7月24日下午，海南省政府與國家電力投資集團(tuán)有限公司在海口舉行工作座談，并簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，國電投將設(shè)海南總部開發(fā)遠(yuǎn)海風(fēng)電，此舉又透露了什么信號(hào)？
由陸地向海上風(fēng)電拓進(jìn)，由近海向深海風(fēng)資源探索，由海上固定式向漂浮式創(chuàng)新，風(fēng)電行業(yè)的新浪潮已然掀起。漂浮式風(fēng)電，被稱為下一代海上風(fēng)電新技術(shù)。當(dāng)近海資源開發(fā)逐漸飽和，海上風(fēng)電的發(fā)展勢(shì)必走向風(fēng)資源更豐富的深遠(yuǎn)海，而漂浮式風(fēng)電技術(shù)的應(yīng)用將使可利用的海上風(fēng)力資源擴(kuò)大十倍，從而在能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程中發(fā)揮重要作用，幫助實(shí)現(xiàn)聯(lián)合國政府間氣候變化委員會(huì)（IPCC）提出的將氣溫上升控制在1.5℃以內(nèi)的目標(biāo)。
漂浮式風(fēng)機(jī)有著巨大的市場(chǎng)潛力，它能被安裝在固定基礎(chǔ)風(fēng)機(jī)無法到達(dá)的水域，從而使可利用的海上風(fēng)電資源擴(kuò)大十倍。截止2019年底，全球共安裝了65.7 MW的漂浮式海上風(fēng)機(jī)，分布于英國、日本、葡萄牙、挪威和法國。
根據(jù)目前已規(guī)劃的項(xiàng)目，GWEC預(yù)測(cè)到2030年將會(huì)有6.2 GW的漂浮式海上風(fēng)機(jī)投入使用，但如果相關(guān)成本下降的趨勢(shì)加快，屆時(shí)的裝機(jī)有可能達(dá)到19GW。
從國內(nèi)市場(chǎng)來看，前有整機(jī)企業(yè)開發(fā)漂浮式風(fēng)電技術(shù)，后有開發(fā)企業(yè)擬開發(fā)遠(yuǎn)海風(fēng)電，而國內(nèi)首個(gè)漂浮式試驗(yàn)風(fēng)場(chǎng)亦已完成招標(biāo)。結(jié)合國際市場(chǎng)的試驗(yàn)結(jié)果與國內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)際開發(fā)利用情況，不難看出，漂浮式海上風(fēng)電市場(chǎng)已經(jīng)呼之欲出。
展望未來，漂浮式風(fēng)電規(guī)模化商用后，還可以與海上油氣平臺(tái)結(jié)合，亦可以考慮通過海上風(fēng)電制氫。不僅有助于實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)場(chǎng)的附加收入，也可以推動(dòng)重工業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)實(shí)現(xiàn)低碳和環(huán)保目標(biāo)。
