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機組退役難題如何解?

2020-06-17 來源:《風(fēng)能》雜志作者:夏云峰 瀏覽數(shù):4965

按照20 年設(shè)計壽命推算,我國最早投運的一批風(fēng)電機組已經(jīng)陸續(xù)步入“暮年”,少數(shù)項目更是需要進行退役處理。未來幾年,大批量風(fēng)電機組的退役期就將到來。然而,本刊記者在走訪中了解到,這一問題尚未成為各方關(guān)注的焦點,與之相配套的制度安排、技術(shù)儲備基本處于缺位狀態(tài)。這些都表明,要為應(yīng)對機組“退役潮”做好準備,時間非常緊迫,業(yè)界應(yīng)當立即著手推進相關(guān)工作。

  按照20 年設(shè)計壽命推算,我國最早投運的一批風(fēng)電機組已經(jīng)陸續(xù)步入“暮年”,少數(shù)項目更是需要進行退役處理。未來幾年,大批量風(fēng)電機組的退役期就將到來。然而,本刊記者在走訪中了解到,這一問題尚未成為各方關(guān)注的焦點,與之相配套的制度安排、技術(shù)儲備基本處于缺位狀態(tài)。這些都表明,要為應(yīng)對機組“退役潮”做好準備,時間非常緊迫,業(yè)界應(yīng)當立即著手推進相關(guān)工作。
  
  “非主要矛盾”的棘手問題
  
  在采訪過程中,當被問及我國風(fēng)電機組退役問題有可能將在何時迎來爆發(fā)時,多數(shù)受訪人認為2025 年是關(guān)鍵節(jié)點。
  
  背后的邏輯在于,2005 年是我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上的一次分水嶺。這一年,可再生能源法由第十屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第十四次會議審議通過,于次年1 月1 日正式施行。受此重大利好因素的刺激,我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)進入快速的規(guī)模化發(fā)展階段。
  
  梳理這段發(fā)展歷程可以看出,截至目前,我國風(fēng)電行業(yè)經(jīng)歷過三輪高速發(fā)展時期。第一階段始自2005 年,到2010 年結(jié)束,此后進入兩年的調(diào)整期。從2013 年年中開始,產(chǎn)業(yè)擺脫下滑趨勢,在行業(yè)環(huán)境得到有效凈化的形勢下,實現(xiàn)新一輪有質(zhì)量的增長,新增裝機容量在2015 年創(chuàng)新高。隨后受前期搶裝透支需求的影響,2016年、2017 連續(xù)兩年的新增裝機容量出現(xiàn)下滑,但2017年的降幅趨緩。在新的電價下調(diào)截止時間臨近導(dǎo)致“搶裝”、“三北”地區(qū)棄風(fēng)限電改善促使投資回流、分散式風(fēng)電崛起、海上風(fēng)電加速發(fā)展等多重因素驅(qū)動下,2018 年的新增裝機容量止跌回升,2019年再創(chuàng)新高。這意味著,2025 年后我國風(fēng)電機組同樣會迎來幾次“退役潮”。
  
  新疆金風(fēng)科技股份有限公司全資子公司北京金風(fēng)慧能技術(shù)有限公司總經(jīng)理楊建告訴本刊記者,如果以20 年的運行壽命計算,我國風(fēng)電機組的第一次退役高峰將出現(xiàn)2025―2030年間,預(yù)計涉及4400 萬千瓦的老舊機組;第二次高峰將在2031―2035 年間,預(yù)計涉及1億千瓦的老舊機組;第三次高峰會在2036―2040 年間,預(yù)計涉及1.18 億千瓦的老舊機組。
  
  “當然,市場發(fā)展往往受到一些特殊因素的影響,比如劃定生態(tài)紅線、淘汰落后產(chǎn)能等。此外,或許對于老舊風(fēng)電場來說,運營10 年或15年就會壽終正寢,需要處置。所以,機組退役問題也可能提前爆發(fā)。”他補充說。
  
  這些總數(shù)不少于10 萬臺的機組接近設(shè)計壽命時,需要確定是通過技改來延長壽命,還是進行更新?lián)Q代。而與之相伴相生的一個難題是廢棄零部件的處置,尤其是葉片的回收再利用。對復(fù)合材料葉片有著深入研究的專業(yè)人士文韜撰文指出,制作風(fēng)電機組葉片的主要材料為聚合物基復(fù)合材料(樹脂基復(fù)合材料,俗稱“玻璃鋼”),其基體材料為環(huán)氧樹脂,固化后無法再進行二次利用,玻璃纖維則固化在纖維體中,回收難度極大,面臨著環(huán)保和高成本的問題。
  
  據(jù)他初步估計,這部分材料的用量達到百萬噸之巨。“按照2019 年的累計裝機規(guī)模以及15 公斤/千瓦的復(fù)合材料用量來計算,我國所有已安裝風(fēng)電機組的葉片復(fù)合材料用量高達350 萬~ 400 萬噸。”
  
  然而,綜合已有的公開報道以及本刊記者的近期調(diào)研來看,對于機組退役這個即將到來的棘手問題,從政府主管部門到風(fēng)電企業(yè),給予的關(guān)注度仍然很低,多數(shù)表示“開始關(guān)注”,但所做的工作僅限于開展前期市場調(diào)研、進行技術(shù)研發(fā)探索,相關(guān)投入嚴重不足。
  
  楊建認為,這主要是由機組退役并非當前風(fēng)電發(fā)展的主要矛盾所致。“2005 年,我國風(fēng)電新增裝機50.7 萬千瓦,至今運行了15 年,還不到退役時間。此外,2005 年的累計裝機容量為125 萬千瓦,僅占2019 年累計裝機容量的0.52%,規(guī)模很小,且單機功率大多數(shù)不超過1MW。”
  
  與此同時,近兩年,伴隨風(fēng)電平價上網(wǎng)政策的落地,各大開發(fā)企業(yè)都將注意力集中于獲取新建項目資源,盡可能地擴大自有新能源資產(chǎn)規(guī)模,因此,短期內(nèi)不太可能在已建項目上耗費過多人力和物力。
  
  政策以及技術(shù)空缺亟待填補
  
  關(guān)注度不足的最直接結(jié)果就是相關(guān)政策和技術(shù)的缺失。對于退役風(fēng)電機組而言,無論是開展技改延壽,還是進行更新?lián)Q代,目前均缺少審批和電價等方面政策的支撐。
  
  值得一提的是,早在2016 年12 月8 日,國家能源局在《關(guān)于加強發(fā)電企業(yè)許可監(jiān)督管理有關(guān)事項的通知》(國能資質(zhì)〔2016〕351號)中就明確要求,發(fā)電機組運行達到設(shè)計使用年限的,應(yīng)當向所在地派出能源監(jiān)管機構(gòu)申請退役,不得繼續(xù)并網(wǎng)發(fā)電。到期未申請退役的,由派出能源監(jiān)管機構(gòu)進行公示并依法注銷許可。發(fā)電機組符合國家產(chǎn)業(yè)政策和節(jié)能減排政策,未納入政府有關(guān)部門關(guān)停或停用計劃的,如需申請延續(xù)運行,應(yīng)當于機組設(shè)計壽命到期前3 個月向所在地派出能源監(jiān)管機構(gòu)申請延續(xù)運行,并應(yīng)按照國家及地方有關(guān)規(guī)定開展延壽改造、安全評估,提供相應(yīng)的證明材料。
  
  除這份文件以外,記者通過檢索并沒有找到其他與風(fēng)電機組退役相關(guān)的政策文件。
  
  據(jù)了解,由于沒有配套的落地細則,再加上缺少先例可循,《通知》中有關(guān)機組延壽運行的規(guī)定在實際中并沒有得到很好的執(zhí)行。對于采取“以大代小”的更新?lián)Q代處理方式,目前更是沒有任何具體的政策規(guī)定。若是參照新建項目審批流程執(zhí)行,會牽涉多個流程和政府部門,手續(xù)繁雜。
  
  有開發(fā)企業(yè)負責(zé)人曾坦言,“這實際上就是重新走一遍新項目開發(fā)的流程,完全沒有必要,還不如直接開發(fā)一個新的風(fēng)電場來得簡單。”
  
  電價則是另一個困擾退役機組處理的政策因素。此前的20 年間,國家主管部門對風(fēng)電定價機制進行過多次調(diào)整。那些老舊機組經(jīng)改造后多發(fā)的電量,或者經(jīng)翻新后再次投入運行會執(zhí)行何種電價,現(xiàn)有政策文件并未做出明確規(guī)定。面對平價上網(wǎng)時代的到來,這個問題會變得更加復(fù)雜。在這種情況下,開發(fā)企業(yè)將難以充分把控翻新所帶來的經(jīng)濟性風(fēng)險。
  
  政策層面之外,處置退役機組的技術(shù)手段也十分欠缺。
  
  據(jù)文韜介紹,葉片是風(fēng)電機組退役面臨的最大難題,在露天堆放、填埋或焚燒等傳統(tǒng)處理方式的基礎(chǔ)上,為了更加環(huán)保地解決葉片回收的問題,目前存在三種較為主流的葉片處置嘗試:將葉片拆解,用于市政建設(shè)等領(lǐng)域;將葉片打碎,回收后添加到建筑材料中,增強其材料性能;通過化學(xué)方式,將葉片所用的復(fù)合材料分解后進行回收再利用。
  
  在他看來,現(xiàn)有的葉片回收處理技術(shù)手段只能被視為臨時性處理方案,無法滿足大量報廢葉片的回收需求。“這些手段缺少專業(yè)的解決方案和裝備,多數(shù)研究也僅限于實驗室階段,無法達到工程化階段。它們中值得大規(guī)模推廣的寥寥無幾,或因經(jīng)濟性不強,或是對生態(tài)環(huán)境不夠友好。”
  
  除了葉片因不可降解處理回收困難外,無論是直驅(qū)機組還是雙饋機組,塔筒的再利用、發(fā)電機的回收處理、增速機的再制造以及基礎(chǔ)用鋼材的回收利用等機組退役問題,都需要專業(yè)廠家開展深入的專題研究。另一個應(yīng)當探索的方向是,部分運行良好的1.5~2.0MW 機型退役后是否可以通過再制造,用于千瓦級風(fēng)電機組風(fēng)電場的更替,最大限度地提升退役機組的利用效率。
  
  應(yīng)對機組退役必須未雨綢繆
  
  業(yè)內(nèi)人士普遍認為,對于風(fēng)電機組的大規(guī)模退役問題,政策制定必須具有前瞻性,盡早啟動相關(guān)工作,做到未雨綢繆。
  
  楊建建議,應(yīng)由國家主管部門牽頭,組織開展調(diào)研,收集各地區(qū)老舊風(fēng)電場的運行情況、地方政府的發(fā)展規(guī)劃、老舊風(fēng)電場翻新改造技術(shù)、各個風(fēng)電開發(fā)企業(yè)的建議等信息,“在2025 年之前出臺機組退役或老舊風(fēng)電場處置的相關(guān)政策”。
 
  他認為,政策需要靈活,以引導(dǎo)提質(zhì)增效為核心,涵蓋以下原則:
  
  第一,主推對退役機組通過“以大代小”的方式進行翻新,在電網(wǎng)容許的情況下最大限度增擴容量,實現(xiàn)平價上網(wǎng),節(jié)約土地資源,提高發(fā)電性能。
  
  第二,鼓勵提前技改,早技改早收益。非增容的技改部分在服役期限內(nèi)仍然享有補貼電價,到服役期限后執(zhí)行平價上網(wǎng)政策;增容部分執(zhí)行平價上網(wǎng)政策。
  
  第三,到服役期限前一年對性能較好的機組開展壽命評估,實施小型技改,延壽以5 年為一個評價周期,電價執(zhí)行平價上網(wǎng)政策。第四,盡可能地簡化審批手續(xù)。
  
  針對加快技術(shù)儲備的問題,文韜在接受采訪時呼吁,開發(fā)企業(yè)應(yīng)當投入一定資金作為退役機組處理費用,聯(lián)合葉片制造企業(yè)、整機企業(yè)以及科研院所等一道研究解決方案。同時,在前期階段,國家也有必要為相關(guān)技術(shù)與裝備的研發(fā)提供適當資助。
  
  此外,有業(yè)內(nèi)專家曾在接受本刊記者采訪時強調(diào),應(yīng)該從三個環(huán)節(jié)來構(gòu)建退役風(fēng)電機組回收再利用的前期商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。“簡單來說,前面要有錢,中間要有轉(zhuǎn)化能力,后面要有出口。也就是說,國家層面應(yīng)該出臺優(yōu)惠政策,為退役風(fēng)電機組的處理提供補貼或者優(yōu)惠的稅收政策;行業(yè)層面則應(yīng)該加大技術(shù)研發(fā)力度,進一步優(yōu)化技術(shù),快速降低成本;此外,還需要有一些支撐單位,比如市政與交通部門、水泥協(xié)會,在諸如政府采購中向退役機組處理的制成品傾斜,為這些產(chǎn)品找到市場消化出口。

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