湘電風能車間內，工人們?yōu)橥瓿捎唵稳蝿眨谧ゾo生產。（記者 羅韜 攝）
“風”從哪里來？
——湘電風能逆勢上揚背后的內在邏輯
當很多企業(yè)還在為疫情影響發(fā)愁的時候，湘電風能早已開足馬力，加班加點開始生產。
3月初，湘電股份發(fā)布了一則風電產品的物流招標公告。公告稱，2020年湘電風能有217臺套風電機組運往12個風電場，涉及貴州、廣西、新疆、內蒙古等6個省（區(qū)），擬按8個標段采購運輸服務。消息一出，備受關注。受多種因素影響，沉寂了很長一段時間的湘電風能突然發(fā)力，迎著疫情，逆勢而上，重新站上發(fā)展的“風口”，原因何在？其背后的內在邏輯是什么？
湘電風能黨委書記、執(zhí)行董事、總經理譚文理告訴了我們兩個字的答案：規(guī)律。
“風”來自“搶裝潮”
其實，今年湘電風能的訂單遠不止物流招標公告里體現的217臺套。企業(yè)的上揚曲線也不是發(fā)端于今年初。時間應該上溯到2019年。
2019年5月24日，國家發(fā)改委發(fā)布《關于完善風電上網電價政策的通知》，明確提出2018年底之前核準的陸上風電項目（固定電價上網），2020年底前仍未完成并網的，國家不再補貼。補貼退坡，倒逼存量項目建設提速。從去年下半年開始，風電行業(yè)就迎來了最大的一波“搶裝潮”。與其他風電行業(yè)主流企業(yè)一樣，湘電風能成了受益者。
受益于各地搶建風場搭上國家補貼“末班車”的機遇，風電市場需求量大增。2020年湘電風能的中標訂單達80億元，簽約訂單達70億元，今年排產訂單在45—50億元左右。
為應對旺盛的市場需求，湘電股份未雨綢繆，去年年底就購進了充足原材料，并保證了關鍵零部件生產的持續(xù)進行。今年2月10日大規(guī)模復工后，立即組織人員加班加點，趕工期，搶進度，爭取早日完成訂單交付使用。
按照市場規(guī)律，當需求大于供應的時候，必然促進供應企業(yè)加快生產，進入新的高速成長階段。因此，湘電風能這一波高速成長，從一定程度上說，也是一種順勢而為。
“風”來自“成長性”
從波谷到波峰，再從波峰下滑到低谷，這種起起落落的情景，對于辦企業(yè)的人并不陌生。因為對于新興產業(yè)來講，只有圍繞著一個峰值上下波動，最終實現動態(tài)平衡的時候，企業(yè)的成長才是健康可持續(xù)的。談到企業(yè)的發(fā)展，在譚文理的印象中，湘電風能已經歷了3次這樣的體驗。
湘電最早涉及風電領域是上世紀90年代末，當時中國實施“光明工程”為那些遠離電網的無電地區(qū)提供能量，湘電受命于國家計委專項課題，參與其中。那是湘電與風電行業(yè)的“初次約會”。誰知，這一接觸便結下了不解之緣。
2006年，湘電風能注冊成立，開始商業(yè)化運作，當年就實現裝機兩臺。試水非常成功。隨后，受國家新能源規(guī)劃刺激及全球協議減少碳排放推動，自2010年起湘電風能迎來第一波成長高峰。譚文理說：“當時，企業(yè)憑借湘電機電制造雄厚優(yōu)勢，一路高歌猛進，躋身行業(yè)第五，占有全國7%的風電市場份額。”
世事從來不會一帆風順，隨著全國風電行業(yè)迅速發(fā)展，眾多企業(yè)盲目進入，部分企業(yè)為求生存，開始低價惡性競爭。湘電風能身陷其中，開始回落。不過，湘電風能沒有沉淪，加快了新產品推出，情況很快扭轉。2015年巴黎氣候大會簽訂了《巴黎協定》，能源和低碳革命成為世界性的話題，新能源發(fā)展再次迎來一波高峰。
高位運行自然不是永久的。高峰之后，受國家電價補貼退坡、風場棄風限電影響，市場訂單容量縮水，企業(yè)再次進入低位周期，并且一沉寂就是好幾年。“終于，情況在2019年出現了轉機。”譚文理說，今年這波由國家取消陸上風電價格最后補貼引發(fā)的“搶裝潮”，激發(fā)了企業(yè)發(fā)展的第三波高峰。這也是迄今為止他們經歷的最大一波發(fā)展機遇。
行業(yè)大約每五六年一個高低交替的發(fā)展周期，企業(yè)實現的是“螺旋式的上升”。譚文理覺得，這就是企業(yè)發(fā)展的規(guī)律所在。他說，我國風電行業(yè)是戰(zhàn)略性新型產業(yè)，還處于不成熟階段，受政策和市場影響大。但長遠來看，按照“阻尼現象”規(guī)律，隨著企業(yè)的不斷成熟完善，今后受外界影響而產生的波動會越來越小，并不斷接近穩(wěn)定。
“風”來自“智能化”
在新的成長周期內，堅持技術進步，提高發(fā)電效率,降低運維成本,從而實現產業(yè)發(fā)展質量和效率的整體提高，是風電行業(yè)今后的發(fā)展方向所在。
在湘電風能整裝車間內，工人們正在抓緊裝配4兆瓦的海上風電機組，這些風機不久將運往浙江省浙能嘉興1號海上風電場項目。該項目是浙江省在建規(guī)模最大的海上風電工程，有38臺風電機組由湘電風能提供，訂單金額約8億元。計劃今年上半年將全部交付使用。
“因為海域風速偏低，還經常有強臺風襲擾，我們對風機進行了不少改進。”湘電風能整裝車間負責人說，他們不僅在風電機組上安裝了超大直徑葉輪，還使用了最新的智能新型風力發(fā)電組技術，保證風機在低風區(qū)也能獲得最大投資收益。
“技術創(chuàng)新永無止境。”譚文理說，隨著風電裝備智能化發(fā)展步伐加快，今后風機的功率等級、信息化程度、智能化水平都會越來越高。現場，風機可以提前捕捉風況，自動分析，調整風機保持最佳運行狀態(tài)；后方，大數據平臺可以精準掌握運行參數，通過技術支持，確保風電場運營效能。“風機無人值守，遠程智能控制”很快就可以變成現實。
湘電風能擁有深厚的海工裝備制造底蘊和經驗，國內外研發(fā)平臺優(yōu)勢明顯。譚文理說，隨著新一輪海上風電開發(fā)進程的加速，湘電風能將更加注重品質和效率，致力打造更聰明、更智慧的風電機組，進一步拓展市場空間，迎接新成長周期的到來。
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