陽西縣沙扒鎮西側的茫茫大海，三峽沙扒海上風電場上忙碌正酣，在長達144米的“宇航58”起重船上，巨型機械吊臂緩緩揮舞著，1500噸的海上升壓站導管架穩穩地矗立在海面上。24日，記者走訪三峽沙扒海上風電項目，160余名工人正搶抓海上施工窗口期，加緊安裝海上升壓站導管架，今年9月底，海上升壓站將匯聚首批海上風電機組發出的電能傳輸至陸地，實現并網。預計到2020年底，該項目55臺風機將全面投產。
上午9時許，海風席卷著細雨，記者跟隨工作人員乘坐交通船趕赴海上施工現場，行至沙扒漁港約15海里的海域，巨型起重船如巨人般穩扎在波瀾壯闊的海面上，動人心魄。踩著鋼架登船，四周傳來“嗒嗒”的作業聲，工人們正緊張有序地進行沉樁前的準備工作，從甲板上眺去，“巨無霸”海上升壓站導管架直插海床，不遠處，兩臺風電機組已完成樁基施工。
“海上升壓站是海上風電場的‘心臟’，我們正加緊推進建設，計劃今明兩天完成下部基礎安裝。”項目承建方華電重工股份有限公司項目生產經理裴立勤介紹，三峽陽江一期項目海上主體工程于去年11月開工，目前海上已完成2個風電機位的基樁施工和1臺風機導管架安裝，接下來將進行海上升壓站上下結構施工。只要海況適宜，160余名工人將分兩班24小時作業，確保9月底實現首批風機組并網。
據了解，三峽新能源陽西沙扒海上風電項目規劃裝機容量為300兆瓦，場址涉海約50平方公里，場址中心離岸距離約28公里，是全國水位最深的項目之一。該項目計劃安裝55臺5.5兆瓦風機，建設220千伏海上升壓站，并在陽西縣上洋鎮建設陸上集控中心，總投資約56億元，全部建成后每年可為電網提供清潔電能約8.4億千瓦時，與燃煤電廠相比，每年可節省標煤消耗約25.8萬噸，每年發電量可供應約20萬戶家庭用電。
沉樁工作就緒已是深夜，海上風電場上燈火通明，建設者們日夜兼程堅守在一線。運樁駁船載著管樁就位，吊重達3800噸的浮吊緩緩抬起臂膀，掛鉤、起重、翻樁、沉樁等有序進行。四根基礎樁一根根精準地插入升壓站導管架內，接下來將被打入海底，似定海神針，永鎮波濤，四層小樓般的升壓站上部結構將屹立其上，所有的風力發電機發出的電能在此匯集，通過海纜連接到陸地上的電網，輸送給千家萬戶。
“陽江海岸線綿長，海上風能資源豐富，區位優勢明顯。但由于海況復雜，給施工帶來了一定難度。”三峽新能源陽江發電有限公司工程部經理倪道俊告訴記者，為了克服施工困難，三峽集團以科技創新為突破口，研發新型設備，探索新的施工方式方法，結合不同的地質應用不同的基礎型式，對應采用導管架基礎、單樁基礎、筒形基礎等風機型式，并將在國內率先使用漂浮式風機，這對廣東區域風電發展具有重要意義。
好風憑借力，振羽正當時。倪道俊表示，該項目將嚴守質量關口，搶抓施工進度，力爭成為南海的標志性項目，為三峽集團落子陽江海上風電產業開好局、起好步。接下來，還將繼續加大投資，加強人才引進力度，打造陽江區域千億級海上風電示范基地，為陽江建設世界級海上風電產業基地作出積極貢獻。
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