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潤滑油市場格局欲重塑

2014-11-04 來源:中國風(fēng)電 瀏覽數(shù):766

   “在國內(nèi)的風(fēng)機潤滑油市場,我們經(jīng)常聽到的就三家企業(yè)一一美孚、殼牌和福斯,選擇也基本限于這三家企業(yè)之間。”在采訪中,多位整機制造商技術(shù)人員對記者如此表示。
    這也就意味著,美孚、殼牌和福斯三家世界著名的潤滑油品牌基本瓜分了中國的風(fēng)電潤滑油市場。這和中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的軌跡不無關(guān)系。
    據(jù)奧吉娜化工有限公司風(fēng)電事業(yè)部技術(shù)經(jīng)理李紅坡回憶,我們國家開始發(fā)展風(fēng)電產(chǎn)業(yè)之初,主要依靠引進(jìn)技術(shù),當(dāng)時可供選擇的潤滑油品牌更是少之又少,況且在國內(nèi)這些品牌已經(jīng)有所應(yīng)用。
    一般而言,整機制造商對于風(fēng)機潤滑油的選擇會聽取齒輪箱廠家的建議。根據(jù)買入的技術(shù)圖紙參考以及市場上品牌選擇有限,美孚、殼牌和福斯三家企業(yè)提早搶占了風(fēng)機“初裝”市場。
    “我們在風(fēng)電潤滑油領(lǐng)域已經(jīng)有長達(dá)30年的經(jīng)驗。”埃克森美孚  (中國)投資有限公司副總經(jīng)理岳春陽介紹說。
    事實上,一般潤滑油使用周期為5年,根據(jù)不同的環(huán)境可能稍微有差異。但每年都要進(jìn)行隨機檢測,對于油品清潔度等指標(biāo)進(jìn)行檢驗,是否在合理范圍之內(nèi)。如果不符合標(biāo)準(zhǔn),則需要換油。
    據(jù)運達(dá)風(fēng)電副總經(jīng)理斯建龍介紹,每年潤滑油的相關(guān)費用可能會占到一臺風(fēng)機運維費用的1/5。 對于即將接手的開發(fā)商而言,這也是一筆不小的費用。
    先機優(yōu)勢奠定了美孚、殼牌和福斯在中國市場的地位。為了鞏固市場優(yōu)勢,這些“洋品牌”們也是不斷拓展服務(wù)領(lǐng)域,以期繼續(xù)得到客戶青睞。
    本土企業(yè)的雄心
    在國內(nèi),對潤滑油市場涉獵頗深的兩大油一一中石化、中石油,也紛紛在近兩年進(jìn)入風(fēng)機潤滑油市場,將他們在傳統(tǒng)潤滑油市場的經(jīng)驗帶人新能源行業(yè)。
    除了石油巨頭,新的參與者不乏一些雄心勃勃的民營企業(yè)。位于沈陽的奧吉娜集團稱自己是中國第一家生產(chǎn)風(fēng)機齒輪箱潤滑油、中國唯一掌握潤滑油核心原料的行業(yè)知名強勢品牌。奧吉娜集團董事長魏國平說,國內(nèi)風(fēng)電機潤滑油市場已形成三股勢力,在美孚、殼牌兩大公司壟斷市場多年后,奧吉娜也正逐漸進(jìn)入到風(fēng)機潤滑油行業(yè)中,相信在不久的將來三大品牌將占據(jù)整個潤滑油市場。而最終的勢力劃
分取決于核心競爭要素,也就是高粘度PAO,誰掌握了高粘度pAO的研發(fā)與制造技術(shù),誰就掌控了風(fēng)電機潤滑油質(zhì)量與成本的命脈,誰就將在角逐中勝出獲得更大的“天下”。奧吉娜希望用先進(jìn)的銷售理念和營銷思路,以及奧吉娜絕對的價格及本土服務(wù)優(yōu)勢,逐漸分割美孚和殼牌目前占有的這塊大蛋糕并獲得其中最大的一塊,使奧吉娜占用整個潤滑油市場份額的50%。對像奧吉娜這樣的企業(yè)而言,在風(fēng)機是讓客戶重新作出選擇的好機會。在他們眼中,看中的是運維市場。
    然而,一般而言,客戶對于潤滑油的使用有一定的連續(xù)性。在聯(lián)合動力市場部于英杰看來,一般風(fēng)機不太容易更換潤滑油,一旦在整機出廠選擇一種,后期很難更換。“比如齒箱里加的是美孚的油,中間不對機器進(jìn)行清洗,你再去加別的油,本身油就是添加物加原油提煉的,添加物如果出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng),很難保證這個齒箱的質(zhì)量能夠長期運行。所以說你第一次加的油,整機可能終身都要加這種油。”雖然于英杰承認(rèn)在質(zhì)保期過后新的品牌有了新的市場機會。“如果用其他油進(jìn)行替代,需要對齒輪箱進(jìn)行清洗,增加成本。”他提醒道。
    而對齒輪箱進(jìn)行清洗的成本費用相對較高,基本上相當(dāng)于換油的成本。在斯建龍看來,國內(nèi)品牌的加人,最大的好處莫過于拉低潤滑油價格。特別是大機組對于油品質(zhì)量要求更高,因而成本也就隨之增加。對這一點,李紅坡有著較為清醒的認(rèn)識。“優(yōu)勢就是本土服務(wù)和價格。”   
    據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,近三年,潤滑油價格在不斷下降,現(xiàn)在國外品牌平均每升潤滑油的價格大概在80"100元之間,國內(nèi)企業(yè)報價大概在60多元的區(qū)間。對于制造商而言,中間的價格優(yōu)勢非常明顯,可以有效地控制成本。即便如此,他們對于國內(nèi)油品質(zhì)量還有些擔(dān)憂。“新品牌如果想加人,不但有國內(nèi)認(rèn)證,最好有國外第三方認(rèn)證。”斯建龍?zhí)嵝训馈?/p>

 

 

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閱讀上文 >> 電科院新能源所領(lǐng)導(dǎo)到運達(dá)進(jìn)行技術(shù)交流
閱讀下文 >> 中國風(fēng)電發(fā)展預(yù)測

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