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中國風電產業以什么姿勢加速跑?

2009-08-21 來源:互聯網 瀏覽數:14500

  當前,保增長中調結構,加快結構調整保增長,是推動主導產業盡快做大做強的根本之策。在轉變發展方式的征程中,我們既面臨難得機遇,又必須正視在產業層次、經濟結構、自主創新等方面不容忽視的問題。為實現更高水平的發展,我省產業界如何再鼓干勁、再添措施、再求突破?今日起,本報推出《保增長調結構推動產業做大做強》專欄,敬請關注。

  “清潔技術與新能源裝備制造國際示范城市”的稱號花落德陽。而在成綿高速公路旁,“綠色動力造福人類”的招貼早就為人熟睹。

  看到這個招貼,人們立即想到風能發電。因為生產風電設備的企業、創造“東汽精神”的東方汽輪機有限公司就在德陽。

  我省的風電設備制造在全國屬于第一輪“起跑”,當前產能規模列全國第二。“1至7月,公司生產風機808臺,全年可達1400臺,產值150億元。”8月12日,東汽風電事業部總經理張生平告訴記者。

  前有標兵,后有追兵,這是我省風電產業面臨的現狀;以什么姿勢加速跑,盡快實現領跑,是我省風電產業面對的課題。

  風機生產起步不凡:

  4年走完歐美同行30多年發展歷程

  2005年,東汽獲得總裝風機資格。這一機會來之不易。

  早在上世紀90年代,我國就提出“以風力發電機訂單為籌碼,以合作方式引進技術”的方式組建風機“國家隊”。但是,到2004年,風電設備依然幾乎全部依靠從丹麥、德國等國家進口。

  缺乏技術、前景不明朗,許多企業不敢貿然上馬。東汽有熟知歐洲風電發展情況的留德博士許正威,于是果斷拿下了別人不要或不敢要的風機生產權。

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閱讀上文 >> 智能電網建設和新能源發展
閱讀下文 >> 1/3風電項目難并網 需政策技術兩條腿走路

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