牢牢掌控行業話語權后,怎樣從稍縱即逝的經濟現象中,為巨鯨尋找一個又一個增長點,成為公司高層特別是肖北平每天考慮的頭等大事,翻看“二十一世紀經濟報道” 等經濟類報刊和雜志,已成為肖北平天天必修的功課。
     正是從上面的只言片語中,肖北平帶領巨鯨2002年成功進入鋼鐵、水泥等冶金領域后,2003年,又敏銳捕捉到港口物流等新型行業中蘊藏巨大商機,現在,巨鯨產品已強勢進入并迅速占領市場。2006年底,就在肖北平苦苦尋找下一個行業突破口時,在武漢開會的肖北平偶然聽到湖北準備建全國船舶輔機制造基地的信息。
     讓我們領略一下“巨鯨速度”:2006年底巨鯨加入中國船舶協會,以此為平臺,對國內船舶工業進行背景調查;2007年,對中國船機行業骨干龍頭企業進行實質性接觸,并開始設計方案的初步構想;2007年第三季度,完成產品最終設計,第四季度,開始樣機試制。專門為船舶用減速機配套的巨鯨第二期工業園也在加緊施工。
     在巨鯨,從一線車間師傅到公司高層,都知道找肖北平有三個地方:要么出差考察市場,要么在辦公室研究行業新動態,如果這兩處找不到,那他一定在車間廠房。肖北平說,他喜歡在車間,只有同工人師傅、技術人員在一起,感覺到特別溫暖,有在家的感覺。
     當記者踏雪到巨鯨采訪肖北平時,剛從廣東、湖南冒雪考察回來的他,正在車間,把客戶反映需要改進的同技術人員和一線工人交流。肖北平深愛他的員工,并提出了“發展共謀、成果共享”的企業價值觀?，F在,公司一線工人月均收入已超過1600元,并為全體員工辦理了六大保險。對此,經歷下崗、改制上崗的老工人陳開華感觸最深。