建設(shè)部發(fā)布的JG/T5057.40-1995預(yù)緊力和預(yù)緊扭矩值（摩擦系數(shù)μ≥0.14）是老一輩科學(xué)家根據(jù)物理學(xué)家愛因斯坦研究物理力學(xué)得出的科學(xué)依據(jù)，運(yùn)用了數(shù)學(xué)家華羅庚、物理學(xué)家錢三強(qiáng)、錢學(xué)森、錢偉長等老前輩研究的成果。我們按照使用還會錯嗎？近50年國內(nèi)沒有出一個科學(xué)家，也只能按建設(shè)部發(fā)布的JG/T5057.40-1995預(yù)緊力和預(yù)緊扭矩值（摩擦系數(shù)μ≥0.14）來預(yù)防螺栓螺母松動的科學(xué)依據(jù)。

　　再舉個例子，德標(biāo)DIN933，DIN934，國標(biāo)GB5782，GB5783，GB897，GB898，GB901等，包括英標(biāo)、美標(biāo)，表面鍍達(dá)克羅，熱鍍鋅，也要按國標(biāo)GB/T1228標(biāo)準(zhǔn)增加滑度降低摩擦系數(shù)來扭矩緊固嗎？要搞清楚增加滑度必須增加摩擦系數(shù)，而不是降低摩擦系數(shù)。學(xué)過力學(xué)都懂這些道理的。表面越滑越要增加扭矩值（摩擦系數(shù)）才能預(yù)防螺栓螺母松動。

　　（三）鋼鐵材料不管什么級別8.8級或10.9級，用直徑再粗如M64或M72直徑的螺栓，只要螺栓松動后，受摩擦壓擠，在振動狀態(tài)下工作時受橫向剪切力作用，遲斷是必然的，早晚只不過是時間問題，一般延遲3個月到2年是必斷的。大型風(fēng)機(jī)法蘭盤直徑增大到6米或10米更要求平穩(wěn)，螺栓直徑規(guī)格增粗到M64來連接塔筒法蘭盤，如果扭矩值低于0.14，螺栓螺母還是會松動的。只有螺栓螺母不松動，才會沒有摩擦和壓擠，橫向才不會產(chǎn)生剪切，螺栓30年不會斷。只有按扭矩值（摩擦系數(shù)μ≥0.14）緊固技術(shù)要求安裝，螺栓螺母才不會松動，風(fēng)機(jī)才不會傾斜，也就不會倒塌了。防止螺栓松動靠科學(xué)扭矩最低值（摩擦系數(shù)μ≥0.14），通俗一點(diǎn)講，螺栓10.9級中的抗拉強(qiáng)度應(yīng)大等于1040MPa到1220MPa，低于1040 MPa屬于抗拉強(qiáng)度不合格。扭矩值也是一樣，μ＜0.14屬于沒有緊固牢，會發(fā)生螺栓螺母松動。沒有一個國家對高強(qiáng)度螺栓8.8級和10.9級的扭矩值的要求是低于0.14的。再舉個例子，數(shù)學(xué)里的π是3.14，計算衛(wèi)星軌道圓周率π是3.141592654……，小數(shù)點(diǎn)越多，計算出來的衛(wèi)星軌道越精確，這是一樣的道理。但不能用π=3.13去求圓的面積和周長，這是小學(xué)三年級學(xué)生都知道的。只不過近40年沒有人去研究螺栓扭矩問題而已。但風(fēng)機(jī)地腳螺栓和風(fēng)機(jī)法蘭盤連接螺栓扭矩緊固時必須一步到位，因?yàn)轱L(fēng)機(jī)是每秒鐘都在振動，如果螺栓螺母松動，風(fēng)機(jī)隨時會倒塌的。

　　當(dāng)在預(yù)緊力屈服強(qiáng)度70%，扭矩值（摩擦系數(shù)μ≥0.14）時螺栓扭斷或滑絲、屈服、螺栓跟轉(zhuǎn)多屬于螺栓質(zhì)量問題，而不是超扭造成的，必須更換螺栓，絕對不能降低扭矩值或扭矩緊固力。

　　預(yù)緊力是屈服強(qiáng)度70%，這是全世界的共識，放余量30%是有科學(xué)道理的。美國、日本對8.8級、10.9級有時采用屈服強(qiáng)度的75%-80%作預(yù)緊力。一般用在橋梁上的預(yù)緊力也在范圍之內(nèi)的。如果預(yù)緊力定為屈服強(qiáng)度的45%-50%，當(dāng)扭矩緊固時螺栓會團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，這時安裝人員多知道是不允許的。但安裝人員認(rèn)為大直徑M48以上螺栓扭矩值低一點(diǎn)沒有關(guān)系，這就大錯特錯了。

　　扭矩值低緊固在靜態(tài)連接處不會出事故的，比如鋼結(jié)構(gòu)房梁上，固定在鋼架上、貨架上。中石化管道連接螺栓等靜態(tài)部位扭矩值低有好處，維修時折斷螺栓比較方便。而在橋梁上特別是風(fēng)機(jī)法蘭盤連接螺栓螺母必須要按摩擦系數(shù)μ≥0.14，否則會松動，風(fēng)機(jī)倒塌。去年以來倒塌幾十臺要引起老總們的關(guān)心和重視了。
 

　　附件：要使風(fēng)機(jī)不倒塌必須改變理念

　　風(fēng)機(jī)高強(qiáng)度上使用的10.9級連接副扭矩系數(shù)值按國標(biāo)GB/T1228-84要求用滑度控制摩擦系數(shù)在0.11-0.15范圍內(nèi)，還是按國標(biāo)JG/T5057.40（中華人民共和國建設(shè)部發(fā)布：“建筑機(jī)械與設(shè)備高強(qiáng)度緊固技術(shù)條件JG/T5057.40-1995：預(yù)緊力和預(yù)緊扭矩值摩擦系數(shù)μ=0.14” ）要求扭矩值緊固呢？

　　這理念必須要搞懂搞清楚。使用在風(fēng)機(jī)連接副上后果是不可想象的。近兩年倒塌了幾十臺風(fēng)機(jī)已經(jīng)說明高強(qiáng)度10.9級連接副扭矩值到底按GB/T1228-84（摩擦系數(shù)0.11或更低點(diǎn)0.08）還是按建設(shè)部發(fā)布的國標(biāo)JG/T5057.40-1995扭矩值摩擦系數(shù)μ≥0.14存在很大的爭議和分歧。物理學(xué)力學(xué)博士能解答這個問題。可以查一下國外資料，對比一下就清楚了。

　　摩擦系數(shù)kt值，美國鐵路工程師學(xué)會規(guī)定kt=0.2，西德1974年規(guī)定螺栓涂二硫化鉬時kt=0.15-0.16，涂少量油時kt=0.2-0.21（涂油增加滑度時摩擦系數(shù)要比涂二硫化鉬時大），日本國鐵橋梁所規(guī)定kt=0.15-0.19。如此看來，國標(biāo)GB/T1228-84規(guī)定的摩擦系數(shù)μ=0.11是否太低了吧。如果按GB/T1228-84測試時在摩擦系數(shù)為0.22-0.23時扭斷，這時測試中心出的報告為不合格，怎么辦？必須對這批摩擦系數(shù)0.23扭斷做拉伸檢測GB3098.1機(jī)械性能，也就是講GB3098.1是檢測螺栓的機(jī)械性能的標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)械性能合格，GB/T1228有滑度或沒有滑度無所謂了。因?yàn)榘惭b時是根據(jù)預(yù)緊力和預(yù)緊扭矩值摩擦系數(shù)μ≥0.14，緊固時螺栓沒有扭斷，沒有屈服，沒有滑絲，能講這批GB/T1228-84螺栓不合格嗎？以上例子說明再清楚不過了。

　　國標(biāo)GB/T1228-84扭矩摩擦系數(shù)最低值0.11，從1984年執(zhí)行到現(xiàn)在已有27年了，從事這項(xiàng)檢測工作的人也按這個標(biāo)準(zhǔn)干了27年了，要想改變理念扭矩最低值摩擦系數(shù)μ≥0.14很難，盡管有建設(shè)部發(fā)布的國標(biāo)JG/T5057.40對建筑機(jī)械設(shè)備扭矩緊固力的要求和有國外扭矩摩擦系數(shù)μ≥0.15-0.21的扭矩緊固力要求。想改變GB/T1228最低值是扭矩摩擦系數(shù)μ=0.11是不可能了，只有從以后中型風(fēng)機(jī)1.5MW-5MW倒塌幾百臺中再去思考最低扭矩值了。