過濾性能 
　　美國齒輪制造商協(xié)會（AGMA）指南對主變速箱中的齒輪油清潔度有嚴(yán)格的要求，原因是保持齒輪油清潔可大大延長零部件的使用壽命。
　　齒輪油的過濾性能指的是齒輪油在實際的運行條件下通過過濾器，同時不會堵住過濾器的能力，這種過濾性能經(jīng)常被忽視。標(biāo)準(zhǔn)的過濾性能測試一般都只對表明或不表明運行條件的新的不含水的油進行評估。大型的風(fēng)力發(fā)電廠已經(jīng)證明，即使按照原始設(shè)備制造商建議更換頻率的兩倍來更換過濾器，一年的總體擁有成本也要超過27.5萬美元。
　　了解齒輪油里的添加劑對過濾性能的影響也很重要。過濾性能一般是以微米等級來界定的。在很多情況下，會使用2到3微米的腎形回路（KidneyLoop）過濾器和5微米主過濾器來清潔齒輪油和保護風(fēng)機變速箱的部件。正確了解和對待微米等級的過濾材料也十分重要。有時候，添加劑可以從齒輪油里過濾出來或有可能從齒輪油里分離出來，特別是當(dāng)齒輪油與水混在一起時。另外，濕性和干性的齒輪油的過濾性能是不同的。
　　為了弄明白影響過濾性能的復(fù)雜因素，美孚建議在需要的時候一定咨詢潤滑油生產(chǎn)商和過濾器供應(yīng)商，在他們的指導(dǎo)下能正確有效地找到最適合的潤滑油。 
　　耐水性 
　　變速箱里的油不能混入水分。但是，由于風(fēng)機本身運行時特點，要使風(fēng)機里的油和水完全分離幾乎是不可能的。當(dāng)葉片在旋轉(zhuǎn)時，變速箱運行的溫度高達80攝氏度，而當(dāng)葉片停止旋轉(zhuǎn)時，變速箱就會冷卻下來并從空氣中吸取水分或濕氣。因此，水分難免會進入變速箱。 
　　這個時候，如果使用耐水性差的齒輪油就會導(dǎo)致油泥和水解。為了防止由于水的緣故造成故障，必須找到一種不易吸水但在少量水存在的情況下也能給設(shè)備提供充足潤滑保護的齒輪油。
　　齒輪油的耐水性特征通過ASTMD1401標(biāo)準(zhǔn)測試進行衡量，該測試可測量油的油水分離能力，測試標(biāo)準(zhǔn)以時間（分鐘）表示。美孚建議維護人員應(yīng)選擇15分鐘或更低的齒輪油。
　　風(fēng)機變速箱潤滑油是現(xiàn)代工業(yè)世界中最具挑戰(zhàn)性的工業(yè)潤滑應(yīng)用領(lǐng)域之一，需要通過尖端的技術(shù)來確保品質(zhì)。美孚工業(yè)潤滑油部門投入了大量的資金研發(fā)各種潤滑油并確保其適用于嚴(yán)苛的工作環(huán)境。除了產(chǎn)品的研發(fā)，美孚的工程師們認為幫助風(fēng)場作出正確的選擇同樣重要，他們不斷分享在工作中的實踐經(jīng)驗，旨在幫助風(fēng)力發(fā)電廠掌握在挑選風(fēng)機潤滑油時所需的寶貴經(jīng)驗，從而幫助風(fēng)電廠提高生產(chǎn)效率，最大限度減少停機時間，并降低維護和零部件更換成本。