8月7日，北京天宜上佳高新材料股份有限公司（以下簡稱“天宜上佳”）發(fā)布半年度報告，2023年上半年隨著高鐵開行量及出行旅客人數(shù)恢復(fù)，公司高鐵動車組用粉末冶金閘片銷售數(shù)量有所回升；基于公司在光伏新能源業(yè)務(wù)板塊三板斧戰(zhàn)略，即“石英坩堝和碳碳熱場業(yè)務(wù)協(xié)同、產(chǎn)品性能全面提升以及碳碳熱場業(yè)務(wù)成本優(yōu)勢”，公司光伏新能源業(yè)務(wù)板塊核心競爭力不斷增強，助力公司在 2023 年上半年度總體收入規(guī)模及凈利潤相較去年同期大幅提升，其中，營業(yè)收入與去年同期相比增幅高達141%。
天宜上佳成立于2009年11月，注冊資本5.6億元，2019年7月成功實現(xiàn)科創(chuàng)板上市。公司具備粉末冶金材料、高分子復(fù)合材料、碳基復(fù)合材料、樹脂基碳纖維材料等產(chǎn)品研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化能力，圍繞新材料創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，聚焦軌道交通、新能源汽車、光伏半導(dǎo)體、國防裝備等領(lǐng)域，著力打造綠能新材料創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用平臺型公司。
天宜上佳緊跟國家發(fā)展戰(zhàn)略，深耕軌交賽道，聚焦光伏輔材產(chǎn)業(yè)，拓展碳基復(fù)合材料、樹脂基碳纖維復(fù)合材料領(lǐng)域，升級碳陶制動材料，挖掘第二、第三增長曲線及未來遠期增長曲線，通過規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化、智能化、數(shù)字化應(yīng)用，致力將公司發(fā)展成為綠能新材料創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用平臺型公司。
天宜上佳作為高鐵軌交閘片龍頭，隨著鐵路客運逐步恢復(fù)，公司軌交業(yè)務(wù)有所回暖。近年來天宜上佳積極拓展第二增長曲線，通過自行孵化及外延式收購，向光伏碳碳熱場、石英坩堝、碳陶制動盤布局延伸，短期碳碳熱場、石英坩堝及鋰電負極用碳碳制品并行發(fā)展，中期碳陶制動盤業(yè)務(wù)有望打開新的成長空間，長期公司將持續(xù)深度挖掘先進碳基復(fù)合材料特性，尋求更廣闊的新能源領(lǐng)域市場空間。
目前公司已掌握復(fù)雜異形碳碳預(yù)制體針刺成型技術(shù)，可根據(jù)客戶要求實現(xiàn)定制化批量生產(chǎn)。針對鋰電負極用熱工工裝進行了系統(tǒng)性開發(fā)，完成材料端驗證，對不同碳纖維牌號、不同制備工藝、不同編織方式下碳碳復(fù)合材料的力學(xué)性能、熱物理性能、電學(xué)性能進行了表征，以匹配不同應(yīng)用環(huán)境。碳碳匣缽已在多家負極材料廠進行試用，試用期性能穩(wěn)定，可達到客戶使用要求，實現(xiàn)產(chǎn)品壁厚減薄、裝料量提升 10%以上。同時針對批產(chǎn)工藝進行了升級優(yōu)化，批產(chǎn)產(chǎn)品性能穩(wěn)定。
公司根據(jù)制定的發(fā)展戰(zhàn)略，對各業(yè)務(wù)板塊實施規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，建有千萬級仿真計算平臺及億萬級 1:1 三方檢測平臺，在北京房山布局高鐵粉末冶金閘片無人智能生產(chǎn)線；在四川江油建設(shè)有 3,500 噸級碳碳復(fù)合材料生產(chǎn)線，15 萬套碳陶制動盤生產(chǎn)線按規(guī)劃逐步落地中；在徐州擴建并改造升級年產(chǎn) 64,800 只石英坩堝生產(chǎn)線；在天津武清建有年產(chǎn) 30 萬件軌道交通車輛閘片/閘瓦、30 萬套汽車剎車片、412.5 萬套汽車配件生產(chǎn)線。
近年來公司不斷加強基礎(chǔ)研究工作，開展了碳碳復(fù)合材料、碳陶剎車盤、航天飛行器復(fù)合材料部件、海洋船舶復(fù)合材料等項目研發(fā)工作，項目名稱、投入資金及主要進展情況如下表所示：
在碳纖維樹脂基復(fù)合材料領(lǐng)域，公司控股子公司天仁道和建有千萬級仿真平臺，具備結(jié)構(gòu)強度、振動噪聲、環(huán)境應(yīng)力、工藝過程等有限元分析技術(shù)正向設(shè)計開發(fā)能力，為客戶提供優(yōu)質(zhì)解決方案，產(chǎn)品性能完全滿足客戶需求。根據(jù)碳纖維不同應(yīng)用場景性能及功能需求，對預(yù)浸料開展配方優(yōu)化及工藝升級，上架多個系列產(chǎn)品及對應(yīng)數(shù)據(jù)庫。2023年上半年樹脂基復(fù)合材料技術(shù)研發(fā)穩(wěn)步推進，天仁道和樹脂基材料庫已擁有包括環(huán)氧、乙烯基、氰酸酯、高溫雙馬、高溫鄰苯二甲腈等多種體系、上百個材料牌號，性能參數(shù)完善。
公司與航天某院某部合作，開發(fā)新型號樹脂基艙體，材料選型直接從公司材料數(shù)據(jù)庫中提取數(shù)據(jù)，與客戶要求匹配，縮短材料開發(fā)和驗證周期；產(chǎn)品制造方面成功攻克網(wǎng)格加筋結(jié)構(gòu)工藝，完成樣品生產(chǎn)并通過試驗考核，為后續(xù)批量生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。大型無人機研制開發(fā)方面，天仁道和實現(xiàn)整機零部件復(fù)材化，擁有包括機身、機翼、尾翼等部段的裝配制造能力，并成功完成訂單交付。天仁道和一體共固化技術(shù)日臻完善成熟，在某型號火箭末級結(jié)構(gòu)一體化支架上得到應(yīng)用，陸射版已定型并批量交付，海射版完成研制，正在進行首套產(chǎn)品生產(chǎn)。天仁道和正在全力全面進行材料、結(jié)構(gòu)、工藝等復(fù)合材料關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)，為進一步拓展公司在國防裝備領(lǐng)域的應(yīng)用市場添磚加瓦。
