4、翼刀
　　在航空領(lǐng)域中，后掠翼飛機(jī)機(jī)翼通過翼刀阻斷邊界層向翼尖的流動(dòng)，確保飛行的安全。在風(fēng)電機(jī)組葉片中引入了翼刀的設(shè)計(jì)，可在物理上阻斷邊界層向葉尖的流動(dòng)，增加氣動(dòng)效率。下圖是LM公司的一種帶有翼刀的葉片。 5、鋸齒后緣
　　隨著風(fēng)電機(jī)組安裝越來越靠近居住區(qū)，風(fēng)電機(jī)組噪聲問題越來越受到重視。研究表明：風(fēng)電機(jī)組的主要噪聲來自于葉尖70%－95%區(qū)域；葉片的噪聲主要來自后緣噪聲。采用后緣鋸齒設(shè)計(jì)可改變尾渦結(jié)構(gòu)，進(jìn)而減小了噪聲的遠(yuǎn)場(chǎng)輻射。下圖為其在西門子葉片上的應(yīng)用實(shí)例。 6、葉尖小翼
　　葉片旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于壓力差導(dǎo)致壓力面氣流繞過葉尖端面流入吸力面，既破壞了葉尖二維流動(dòng)情況，同時(shí)會(huì)產(chǎn)生葉尖渦，導(dǎo)致葉尖噪聲、葉片效率減小、疲勞載荷增加。采用葉尖小翼設(shè)計(jì)，可以重整通過葉尖流場(chǎng)的氣流，有效地降低葉尖處誘導(dǎo)阻力，減少葉尖能量損失，從而提高原有風(fēng)電機(jī)組的功率輸出。下圖為Enercon公司的采用葉尖小翼的葉片。