在某電廠新建機組的調試基建過程中，受調試進度要求及現場安裝情況的制約，嚴格按照上汽廠提供的方案執行較為困難。經過論證，采用了簡便方案，即各節流調節閥開啟度按照以往機組調試過程中的經驗值來整定。整定完畢，啟動油泵后，對照調節閥流量特性曲線，讀出各個軸承進油量，均不同程度地超過設計值，同時潤滑油泵電流沒有超出額定值，潤滑油壓不低于聯啟備用油泵的定值，基本符合潤滑油流量分配的各項原則要求。在該流量分配方法下，汽機沖轉到帶負荷調試，直至最后的168小時滿負荷試運，各個階段軸瓦溫度、軸承振動值均達到優良的標準，詳見表2。