根據(jù)需求，載荷測(cè)試主要針對(duì)葉片的彎矩進(jìn)行測(cè)試，需要對(duì)一臺(tái)機(jī)組三支葉片中在揮舞方向、擺振方向進(jìn)行載荷監(jiān)測(cè)。共安裝27支光纖傳感器，其中光纖應(yīng)變傳感器21支，光纖溫度傳感器6支。傳感器的具體安裝方案如下：

　　葉片根部彎矩測(cè)量：在每支葉片的葉根處布置測(cè)量葉根載荷的光纖應(yīng)變傳感器5支，其中揮舞方向2支，擺振方向2支，另外光纖溫度傳感器1支。如圖3左側(cè)所示。

　　葉片運(yùn)行載荷監(jiān)測(cè)：在風(fēng)機(jī)中一支葉片安裝光纖傳感器4支，布置位置見圖3右側(cè)。4支傳感器全部布置在工作面，其中光纖應(yīng)變傳感器3支監(jiān)測(cè)載荷，光纖溫度傳感器1支監(jiān)測(cè)工作溫度。此外，通過(guò)載荷監(jiān)測(cè)可以實(shí)時(shí)反應(yīng)葉片各監(jiān)測(cè)區(qū)域的彎矩值。

解調(diào)儀表安裝在輪轂處，與葉片一同旋轉(zhuǎn)，如圖3左側(cè)所示。

 

　  3 風(fēng)場(chǎng)到顯示終端的數(shù)據(jù)傳輸

　　設(shè)計(jì)與解調(diào)儀表相配套的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及遠(yuǎn)程傳輸設(shè)備，設(shè)備通過(guò)以太網(wǎng)與解調(diào)儀表連接，接收監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。采用CF卡進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，同時(shí)記錄監(jiān)測(cè)時(shí)間。同時(shí)，根據(jù)風(fēng)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商的要求，進(jìn)行數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸。傳輸方式采用3G或GPRS，傳輸速率不低于40kbit/s。系統(tǒng)工作原理如圖4所示。設(shè)計(jì)與解調(diào)儀表相配。

　　數(shù)據(jù)傳輸有兩條路徑：

　　路徑1：數(shù)據(jù)從3G模塊發(fā)出，通過(guò)運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)到達(dá)接收端的3G模塊；

　　路徑2：光纖解調(diào)器與風(fēng)場(chǎng)所用的數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行無(wú)線對(duì)接，需要研制專用的發(fā)送和接收模塊，原因在于光纖解調(diào)在工作過(guò)程中隨風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，而風(fēng)場(chǎng)傳輸網(wǎng)絡(luò)安裝在塔架上，不可與解調(diào)器直接連接。