作為世界軌道交通裝備制造業的知名企業，中國北車集團如今正在風電領域取得驕人業績。據北車風電有限公司董事長賈世瑞近日介紹，“十二五”期間，北車風電將憑借其自主創新能力，發展高端智能化大功率風電裝備，力爭裝機容量進入國內風電行業前５名。
　　按照中國北車“十二五”發展戰略，北車風電將以成熟可靠技術為支撐，實現“研發一代、生產一代、儲備一代”的發展格局，力爭２０１１年３ＭＷ風電機組下線，２０１２年５ＭＷ海上風電機組下線并進行海上實驗，實現年銷售收入１５０億元以上。
　　山東省風能資源居全國第三位，已被列入國家風電發展規劃中的第８個千萬千瓦級風電基地。截至２０１０年底，山東累計裝機容量居國內第５位，擁有８家風電整機制造企業和４４家零部件配套生產企業。作為山東省內風電裝備制造的龍頭企業，北車風電已開發出國內首創的高速永磁同步風力發電機組，具有效率高、發電多、電能優、低電壓穿越性能好等優勢，年發電量可增加１５％以上。目前，首批風機在東營風場并網發電。
　　賈世瑞認為，目前國內風電產業市場競爭非常激烈，各地紛紛投資建廠，但卻沒有形成完整的產業鏈，各個企業之間沒有建立緊密的供應商關系。配套企業由于沒有相對固定的采購商，無法形成批量生產能力而使成本居高不下，同樣主機企業由于供貨商的頻繁變更又對其成本和質量造成影響。
　　現在，北車風電正在努力改變這一現狀。在濟南高新區北車風電產業園，目前完成投資約１７億元的一期工程已經完工，進入批量生產階段，形成年產１０００臺１．５ＭＷ－３ＭＷ風電機組生產能力；投資３２億元－３５億元的大型關鍵部件加工及配套設施等二期工程正在建設中。目前，北車風電先后啟動了６個風場項目建設，已在澳大利亞、波蘭等１０個國家成立合資公司或設立辦事處，并就風機批量出口達成初步意向，今年可實現裝機３００臺。