10月17日，金風(fēng)科技在2024北京國際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)發(fā)布全新一代海陸旗艦產(chǎn)品，推動(dòng)風(fēng)電產(chǎn)品回歸本質(zhì)、聚焦價(jià)值。

近年來，中國風(fēng)電行業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下取得顯著進(jìn)步，累計(jì)裝機(jī)容量突破5億千瓦，風(fēng)電機(jī)組大型化進(jìn)程持續(xù)加速，在單機(jī)容量、葉片長度、塔筒高度等維度實(shí)現(xiàn)了里程碑式的跨越。大兆瓦機(jī)組在提高發(fā)電量、降低度電成本等方面起到了顯著的作用。而大型化的高速發(fā)展，也引發(fā)了行業(yè)對(duì)發(fā)展節(jié)奏的思考——機(jī)組是否越大越好？大型化是否存在轉(zhuǎn)折點(diǎn)？大型化過程中存在哪些風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)如何有效規(guī)避……所想都是問題，去做才有答案，金風(fēng)科技創(chuàng)新打造全新一代海陸旗艦產(chǎn)品，回答行業(yè)高速發(fā)展進(jìn)程中的時(shí)代之問。

以“小”見大，性能為本

近年來，隨著陸上風(fēng)電機(jī)組大型化加速，在推動(dòng)風(fēng)電規(guī)模化發(fā)展的同時(shí)，也衍生了一系列挑戰(zhàn)：部件尺寸放大，導(dǎo)致運(yùn)輸與吊裝等BOP成本持續(xù)上升；產(chǎn)品迭代加速，導(dǎo)致銷售周期縮短至原本的五分之一；實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證周期縮短、壓力增大，導(dǎo)致葉片與整機(jī)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)提升等。面對(duì)以上挑戰(zhàn)，金風(fēng)科技綜合比較常規(guī)性能大葉輪機(jī)組與更高性能小葉輪機(jī)組在發(fā)電量、度電成本等方面數(shù)據(jù)，采取回歸發(fā)電本質(zhì)、降低客戶投資收益不確定性的產(chǎn)品開發(fā)策略，發(fā)布新一代陸上高性能旗艦機(jī)型GWH204 Ultra系列產(chǎn)品，葉輪直徑204米，單機(jī)容量覆蓋4-10MW。

該產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)陸上重點(diǎn)場景的全覆蓋，以優(yōu)異的機(jī)組適應(yīng)性擴(kuò)展機(jī)組應(yīng)用空間。在高極限風(fēng)速場景，產(chǎn)品可承受的極限風(fēng)速高達(dá)56m/秒，大幅提升生存能力；在鄉(xiāng)村風(fēng)電場景，得益于小葉輪設(shè)計(jì)方案，噪音水平可降低3dB以上，噪音敏感點(diǎn)距離縮短100米以上；在沙戈荒場景，得益于高升力氣動(dòng)設(shè)計(jì)，避免葉片污染導(dǎo)致的失速問題，大幅度減少發(fā)電損失；在超高海拔場景，機(jī)組依靠工程友好性特質(zhì)，可降低高原運(yùn)輸成本30%以上。

在4.5m/秒~5m/秒的微風(fēng)場景下，這款高性能高可靠機(jī)組的年發(fā)電小時(shí)數(shù)可達(dá)到2000-2500小時(shí)；通過永磁傳動(dòng)鏈+全功率變流的高效組合、激光雷達(dá)的智能加持、永不解纜的新一代集電滑環(huán)等，機(jī)組的發(fā)電量能夠顯著提升3%-5%；綜合上述手段，最高可降低度電成本15%。通過采用全新一代204米高混塔技術(shù)，該系列產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)收益邊界風(fēng)速下探到4m/s以下，實(shí)現(xiàn)高空電量的極致捕捉。

此外，該機(jī)型同時(shí)具備構(gòu)網(wǎng)能力，主動(dòng)支撐系統(tǒng)穩(wěn)定性，并網(wǎng)友好，節(jié)省配儲(chǔ)投資；運(yùn)輸友好、吊裝友好以及運(yùn)維友好等優(yōu)勢，增量市場潛力巨大。

GWH204 Ultra系列產(chǎn)品的發(fā)布，標(biāo)志著國內(nèi)風(fēng)資源可開發(fā)風(fēng)速下降至4.5米/秒，通過多元場景的激活，我國風(fēng)資源可開發(fā)潛力能夠提升至1400GW以上，全場景LCOE可以大幅下降 5%-15%。

向海圖強(qiáng)，“大”有可觀

近年來，近海風(fēng)電資源的開發(fā)逐漸趨于飽和，深遠(yuǎn)海正在成為海上風(fēng)電發(fā)展的新陣地。深遠(yuǎn)海風(fēng)電開發(fā)能夠顯著提升風(fēng)電開發(fā)規(guī)模、降低沿海地區(qū)能源利用成本。不過，深遠(yuǎn)海環(huán)境相較于近海更為復(fù)雜，工程造價(jià)、工程難度會(huì)隨著水深增加而“水漲船高”，而機(jī)組的運(yùn)行也受到更多挑戰(zhàn)。以氣象影響為例，據(jù)金風(fēng)科技?xì)庀髨F(tuán)隊(duì)分析，離岸距離每增加50km，臺(tái)風(fēng)的頻次會(huì)增加30%，臺(tái)風(fēng)的等級(jí)會(huì)直接提升一級(jí)，這將大大提升深遠(yuǎn)海風(fēng)電工程建設(shè)、場站運(yùn)營的難度。進(jìn)軍星辰大海，當(dāng)乘破浪旗艦。

面向深遠(yuǎn)海開發(fā)目標(biāo)，金風(fēng)科技推出新一代深遠(yuǎn)海旗艦產(chǎn)品GWH300-20（25）MW。該機(jī)型葉輪直徑300米，功率覆蓋20-25MW，可從容應(yīng)對(duì) 60m/s 以上的超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)挑戰(zhàn)，在50-70米水深下實(shí)現(xiàn)較好的投資收益。針對(duì)更頻繁的臺(tái)風(fēng)挑戰(zhàn)，該旗艦產(chǎn)品整機(jī)通信系統(tǒng)引入衛(wèi)星通信技術(shù)加持，將傳統(tǒng)備電升級(jí)為光伏、儲(chǔ)能、柴電一體化三級(jí)智能備電系統(tǒng)，采用GTSim高保真度“風(fēng)-浪-流-固-控”耦合一體化仿真技術(shù)，歷經(jīng)材料、部件、子系統(tǒng)、整機(jī)、數(shù)字風(fēng)機(jī)等2000+項(xiàng)測試以及“1+1+10”驗(yàn)證機(jī)制，確保機(jī)組在惡劣海況下的穩(wěn)定運(yùn)行。其3級(jí)抗臺(tái)模式和三位一體抗臺(tái)應(yīng)急管理機(jī)制可覆蓋100%臺(tái)風(fēng)場景風(fēng)險(xiǎn)管理。

系列產(chǎn)品采用全新升級(jí)的金風(fēng)自研高性能翼型和大模量碳纖維材料，實(shí)現(xiàn)更高效的風(fēng)能轉(zhuǎn)化，綜合效率提升5%；同時(shí)，對(duì)單葉片吊具進(jìn)行升級(jí)，將窗口期風(fēng)速從10m/s提升到12m/s，作業(yè)窗口期增加20%，吊裝效率提升25%，最快28小時(shí)可完成單臺(tái)機(jī)組吊裝；吊裝要求適配約90%四代吊裝船，為工程配置“減負(fù)”，大幅提升工程友好性。

金風(fēng)科技積極將人工智能技術(shù)與風(fēng)電行業(yè)有機(jī)融合，系列產(chǎn)品基于200+先進(jìn)傳感器構(gòu)建整機(jī)感知系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)于項(xiàng)目環(huán)境特征的提取和運(yùn)行場景的重構(gòu)；結(jié)合金風(fēng)雙向數(shù)字孿生引擎，和云場端多維控制決策系統(tǒng)，使該系列產(chǎn)品能夠針對(duì)極端工況做自適應(yīng)的控制，實(shí)現(xiàn)預(yù)測性維護(hù)和綜合調(diào)度，在有效保障運(yùn)行安全的同時(shí)，大幅降低場站運(yùn)維成本。

以“小”見大，“大”有可觀。

風(fēng)電產(chǎn)品的每一次創(chuàng)新，都應(yīng)該堅(jiān)守價(jià)值導(dǎo)向，為市場負(fù)責(zé)，為合作伙伴負(fù)責(zé)。金風(fēng)科技全新一代海陸旗艦產(chǎn)品的創(chuàng)新實(shí)踐，是回歸風(fēng)電發(fā)展本質(zhì)、聚焦全生命周期收益提升的理念的又一體現(xiàn)，為保障開發(fā)與收益的確定性提供堅(jiān)實(shí)支撐。未來，金風(fēng)科技將繼續(xù)與合作伙伴精誠合作、攜手進(jìn)步，共同打造高性能、高質(zhì)量產(chǎn)品，推動(dòng)風(fēng)電行業(yè)行穩(wěn)“質(zhì)”遠(yuǎn)。