13日，在2010年北京國際風(fēng)能大會暨展覽會上，國內(nèi)最大的風(fēng)電機組制造企業(yè)華銳風(fēng)電科技（集團）股份有限公司正式宣布，由其自主研發(fā)、并擁有全球自主知識產(chǎn)權(quán)的5兆瓦風(fēng)電機組已于10月12日正式出產(chǎn)，這是我國首臺5兆瓦風(fēng)電機組。與此同時，6兆瓦風(fēng)電機組的研發(fā)工作也進(jìn)展順利，將于明年上半年下線。

　　據(jù)了解，華銳風(fēng)電的5兆瓦系列風(fēng)電機組包括陸地、海上、潮間帶系列機型，是技術(shù)領(lǐng)先、全球主流的電網(wǎng)友好型風(fēng)電機組，具有單機功率大、單位面積裝機容量大、風(fēng)能利用效率高、經(jīng)濟效益好等優(yōu)點。單臺5兆瓦風(fēng)機，每年發(fā)電可達(dá)1000萬度電，相當(dāng)于每年節(jié)約煤炭約4000噸標(biāo)準(zhǔn)煤，每年減排二氧化碳約8000噸。

　　華銳風(fēng)電5兆瓦系列風(fēng)電機組采用的是帶齒輪箱的先進(jìn)成熟、安全可靠的變槳變速雙饋發(fā)電技術(shù)。雙饋技術(shù)在過去的十多年中一直是不可爭辯的行業(yè)主流技術(shù)，被包括Vestas，Siemens, Repower等在內(nèi)的全球主要大型風(fēng)電機組生產(chǎn)廠商廣泛采用。目前全世界風(fēng)電機組中帶齒輪箱的機型占85%以上的市場份額，目前在對技術(shù)水平、穩(wěn)定性及可靠性要求更高的海上機組中，全部采用帶齒輪箱的機型。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，隨著我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，特別是海上風(fēng)電特許權(quán)招標(biāo)項目的全面啟動，風(fēng)電機組的大型化已成為必然趨勢。

　　今年7月6日，由華銳風(fēng)電自主研發(fā)的34臺3兆瓦海上風(fēng)電機組在中國第一個國家示范工程——上海東海大橋海上風(fēng)電場項目全部成功并網(wǎng)發(fā)電，并于8月31日全部通過240小時預(yù)驗收，由此揭開了中國自主建設(shè)海上風(fēng)電項目的序幕。隨著國內(nèi)首輪100萬千瓦海上風(fēng)電特許權(quán)項目招標(biāo)的進(jìn)行，為更好地適應(yīng)市場需求，進(jìn)一步降低海上風(fēng)電成本，以華銳為代表的國內(nèi)主要風(fēng)電設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)開始將目標(biāo)定位在大型風(fēng)電機組的生產(chǎn)研發(fā)上。

　　華銳風(fēng)電有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著目前國際、國內(nèi)風(fēng)電機組向大型化發(fā)展的趨勢，效率更高的5兆瓦及更大功率的風(fēng)電機組必將成為下一代主流機型，并廣泛應(yīng)用于陸地、海上、潮間帶各種環(huán)境和不同風(fēng)資源條件的風(fēng)場。繼5兆瓦風(fēng)電機組下線后，由華銳風(fēng)電自主研發(fā)的6兆瓦風(fēng)電機組也將于明年上半年下線，同時華銳風(fēng)電還在進(jìn)行更大功率風(fēng)電機組的研發(fā)。

　　另據(jù)了解，華銳風(fēng)電近期的海外拓展業(yè)務(wù)也有重要進(jìn)展，8月30日，中國工商銀行北京市分行與華銳風(fēng)電在京簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，根據(jù)協(xié)議，中國工商銀行北京市分行將為華銳風(fēng)電提供100億元等值人民幣的意向性融資額度；9月20日，國家開發(fā)銀行與華銳風(fēng)電在京簽署了《開發(fā)性金融規(guī)劃發(fā)展與戰(zhàn)略合作協(xié)議》，根據(jù)協(xié)議，國開行將為華銳風(fēng)電提供總額為65億美元的融資合作額度。上述協(xié)議的簽訂，必將形成對華銳風(fēng)電全力開拓國際市場、早日實現(xiàn)國際化和全球第一戰(zhàn)略目標(biāo)的強力支持。