頭條聚焦產業政策企業動態協會消息風電財經海外風電陸上風電海上風電分散式風電風電運維其他消息活動動態本站動態

打破國外壟斷——國內首套風電運維船補償棧橋完成報檢

2023-09-15 來源：上海振華重工瀏覽數：1186

據悉，該型補償棧橋最大伸出長度達25米，變幅角度-20度至25度，可實現±130度回轉，棧橋通道寬1.2米、載荷750公斤，電梯承載10人，等待平臺承載2000公斤，最高工作風速可達20米/秒，最高錨定風速可達44米/秒。

　　海上風電運維母船（SOV）是海上風電場施工、運行和維護的主要交通工具，可以實現將運維團隊快速、舒適地送達風電現場，最大限度地縮短和降低運維時間和成本，提高風場經濟效益。然而，要在船舶和風塔間安全、快捷地運輸人員和物資卻十分不易，必須依靠運動補償棧橋來實現，但該產品及技術長期被國外壟斷，僅國外個別廠家具備生產設計能力，是海工裝備領域內的“卡脖子”產品。

　　9月11日，由振華重工研制的國內首套風電運維船補償棧橋已完成挪威船級社（DNV）報驗并完成客戶預驗收，不久后將安裝于振華重工首次建造的一艘風電運維母船上。

　　據悉，該型補償棧橋最大伸出長度達25米，變幅角度-20度至25度，可實現±130度回轉，棧橋通道寬1.2米、載荷750公斤，電梯承載10人，等待平臺承載2000公斤，最高工作風速可達20米/秒，最高錨定風速可達44米/秒。

　　該產品的核心技術為運動補償算法及控制系統，可確保在最大3.5米高海浪下平穩搭接，保證人員通行安全。此外，棧橋具有可伸縮性，收藏不用時占用空間小，可節約甲板面積。

【延伸閱讀】

風資源領域重要活動，三一重能分享新洞見

大慶油田31.25兆瓦分散式風電工程首臺風機完成關鍵吊裝

三峽江蘇大豐800MW海上風電項目首批機組并網

最新進展！三峽陽江青洲七海上風電項目

投資6.56億元！廣西100MW風電項目開工

新豐縣金竹風電場擴建項目簽約儀式舉行

滿發小時數3200+，看“生命禁區”的風機如何高效捕風

云南保山市861.25MW風光項目啟動競配！