俯瞰臨港區(qū)碳纖維產(chǎn)業(yè)園

 

　　威海臨港區(qū)碳纖維產(chǎn)業(yè)為何能屢獲榮譽(yù)?榮譽(yù)背后，碳纖維產(chǎn)業(yè)成色幾何?中國工程院院士、哈爾濱工業(yè)大學(xué)教授杜善義這樣評價：“臨港區(qū)碳纖維產(chǎn)業(yè)不論在技術(shù)還是體量上，是全國排頭兵之一。”這得益于碳纖維產(chǎn)業(yè)企業(yè)苦練“內(nèi)功”，全面推進(jìn)“五鏈”協(xié)同，更離不開臨港區(qū)持續(xù)優(yōu)化的政策和服務(wù)加持。

 

　　走進(jìn)威海庚鑫旅居房車有限公司整車存放車間，近十輛越野拖掛房車正在進(jìn)行最后的調(diào)整。“這批車輛，在內(nèi)飾板支撐、浴室及重要防腐、裝飾等部位大量使用了碳纖維復(fù)合材料。”威海庚鑫旅居房車有限公司技術(shù)管理部部長朱燦說，碳纖維復(fù)合材料有輕量化、硬度高的優(yōu)點(diǎn)，公司加強(qiáng)與高校產(chǎn)學(xué)研合作，深入探索復(fù)合材料力學(xué)，將該車型部分部件用碳纖維復(fù)合材料替代鋼材，整車重量由3.4噸減至2.4噸，進(jìn)而減少能源消耗。

 

　　深知輕量化是未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，充分考慮到企業(yè)創(chuàng)新鏈、人才銜接等問題，今年以來，威海臨港區(qū)積極內(nèi)引外聯(lián)，在原有產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局之上，不斷加大對碳纖維領(lǐng)域企業(yè)項目、高校、科研院所的招引力度，前往京津冀、長三角等地開展招引活動，邀請外地客戶來碳纖維產(chǎn)業(yè)園考察，爭取更多人才、高校與臨港區(qū)碳纖維產(chǎn)業(yè)園開展合作，互惠共贏。

 

　　作為產(chǎn)業(yè)主要承載地，威海臨港區(qū)碳纖維產(chǎn)業(yè)園積極落子布局，整合“政產(chǎn)學(xué)研金用服”等資源要素，全面推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、創(chuàng)新鏈、人才鏈、資金鏈“五鏈”協(xié)同，進(jìn)一步引導(dǎo)碳纖維產(chǎn)業(yè)集聚資源、集成創(chuàng)新、集群發(fā)展。

 

　　斬獲高質(zhì)量的榮譽(yù)，與威海臨港區(qū)打出的“政策牽引+保姆式服務(wù)”組合拳同樣密不可分。

 

　　今年，臨港區(qū)財政金融局不斷創(chuàng)新金融服務(wù)模式，鼓勵金融機(jī)構(gòu)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品，給企業(yè)提供更加便捷、高效的金融服務(wù)，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新的活力和動力。

 

　　臨港區(qū)各部門還合力開展“保姆式服務(wù)”，推動碳纖維產(chǎn)業(yè)形成全產(chǎn)業(yè)鏈循環(huán)發(fā)展態(tài)勢。臨港區(qū)商務(wù)局將碳纖維產(chǎn)業(yè)鏈招商作為重要內(nèi)容，廣泛建立產(chǎn)業(yè)、招商、人才“三張地圖”，采取以商招商、以企招商、全員招商等模式，全方位開展產(chǎn)業(yè)鏈招商;臨港區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局派出“金牌店小二”，上門幫助企業(yè)搭建溝通平臺，宣講相關(guān)政策，收集了解企業(yè)的意見與需求，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展;臨港區(qū)行政審批服務(wù)局優(yōu)化手續(xù)集成定制包辦服務(wù)機(jī)制，推行新項目開工“37+1”極速辦理，為項目一次性辦理所有開工手續(xù)，1小時內(nèi)辦齊相關(guān)證件。

 

　　目前，在威海臨港區(qū)，碳纖維及復(fù)合材料特色產(chǎn)業(yè)集群已呈現(xiàn)串珠成鏈、聚鏈成群的蓬勃發(fā)展態(tài)勢，集聚企業(yè)100余家，制造業(yè)單項冠軍、專精特新“小巨人”企業(yè)超過20家，年均產(chǎn)值增長5%，主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)支柱作用日益顯著，形成一定規(guī)模優(yōu)勢。