遠(yuǎn)景EN-226/8.5智能風(fēng)機(jī)截至目前累計(jì)訂單近1.5GW，是低風(fēng)速海域公開招標(biāo)獲單最多機(jī)型，以更大單位千瓦掃風(fēng)面積帶來的高性能、極致可靠性和完整交付性獲得行業(yè)認(rèn)可，接連拿下華能蒼南、龍?jiān)瓷潢枴⒅袕V核惠州等多個低風(fēng)速項(xiàng)目。

　　為何這款風(fēng)機(jī)能成為海上低風(fēng)速市場王者?答案是將中國海域低風(fēng)速特點(diǎn)納入風(fēng)機(jī)全生命周期考量。

　　

　　低風(fēng)速海域發(fā)電小時數(shù)通常較低，一般年發(fā)電小時數(shù)為3000h左右，海上平價后，提升發(fā)電量是提高收益率的不二之選。但同時低風(fēng)速海域大部分風(fēng)頻低于額定風(fēng)速，是否如高風(fēng)速海域，只需簡單提高額定功率就能獲得更好發(fā)電量？實(shí)際是在滿發(fā)占比不高的低風(fēng)速海域，更傾向選擇適當(dāng)降低額定容量的方式，以提升機(jī)組單位千瓦掃風(fēng)面積，從而獲得更高風(fēng)能捕獲效率。EN-226/8.5機(jī)組單位千瓦掃風(fēng)面積近4.8m2/kW，較上一代增大5%，發(fā)電量提升明顯。該機(jī)組采用遠(yuǎn)景自研第四代先進(jìn)葉片翼型，針對海上復(fù)雜情況，充分輸入地質(zhì)、水文、波浪等環(huán)境因素，將浪載、風(fēng)載加入載荷計(jì)算；經(jīng)過全球領(lǐng)先雙軸測試驗(yàn)證，全方位驗(yàn)證各部位受力情況，不僅提升測試效率，也更接近實(shí)際工況。

遠(yuǎn)景海上智能風(fēng)機(jī)單位千瓦掃風(fēng)面積提升示意圖

　　

　　為最大限度捕獲風(fēng)能，提升發(fā)電量，除提升葉片氣動性能以外，整機(jī)控制技術(shù)同樣關(guān)鍵。遠(yuǎn)景最早打開整機(jī)控制黑匣子，依托伽利略超感知系統(tǒng)中數(shù)字孿生與網(wǎng)絡(luò)智能技術(shù)將對核心控制的理解貫穿風(fēng)機(jī)全生命周期，增強(qiáng)對機(jī)組運(yùn)行工況和趨勢的洞察力。EN-226/8.5機(jī)組具備更全面的自我感知能力，實(shí)時解析風(fēng)況捕獲風(fēng)能的同時，進(jìn)一步優(yōu)化載荷，建立高性能和高可靠的最大平衡。此外，遠(yuǎn)景江陰測試驗(yàn)證中心嚴(yán)密的多層級驗(yàn)證體系，從設(shè)計(jì)源頭保證風(fēng)機(jī)安全性。而貫穿全生命周期的伽利略超感知系統(tǒng)，打通設(shè)計(jì)、制造、測試、運(yùn)行的信息流，形成可靠性閉環(huán)，是平價時代有效降低度電成本的重要保證。

　　

　　EN-226/8.5機(jī)組目前已實(shí)現(xiàn)大部件100%自研自制，高國產(chǎn)率既解決了核心部件“卡脖子”難題，又打造了高可靠高效率的供應(yīng)鏈。江蘇、山東、浙江、廣西……遠(yuǎn)景在沿海地區(qū)構(gòu)建起海上制造基地網(wǎng)絡(luò)，可根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際施工進(jìn)度，滿足平均8-20臺/月的交付。遠(yuǎn)景海上產(chǎn)品平臺采用模塊化設(shè)計(jì)，其靈活的工程特性，有效解決吊車、海工船資源緊俏等問題，保證吊裝與運(yùn)輸同樣高效，支撐項(xiàng)目快速投建完工。

　　

　　遠(yuǎn)景自創(chuàng)立以來，在中國風(fēng)電發(fā)展史上創(chuàng)造了多項(xiàng)第一，引領(lǐng)中國風(fēng)電行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。因地制宜是遠(yuǎn)景面向海上平價政策的準(zhǔn)則，低風(fēng)速市場王者遠(yuǎn)景EN-226/8.5智能風(fēng)機(jī)，則是向這個時代交出的誠懇答卷。面向高風(fēng)速海域，遠(yuǎn)景能源今年也重磅推出EN-252/14機(jī)組，適應(yīng)更大極限風(fēng)、更多氣旋的熱帶氣候，在廣東等省份斬獲訂單，甚至遠(yuǎn)銷海外。極致可靠性、高度智能化和超低度電成本的遠(yuǎn)景海上智能風(fēng)機(jī)，為全球零碳轉(zhuǎn)型提供解決方案。