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潮間帶攻堅!國內首個中外合資海上風電項目全容量并網

2021-11-24 來源:上海電氣風電集團 瀏覽數:417

11月20日12時56分,隨著9#風機的葉輪迎風轉動,國內首個中外合資海上風電項目——江蘇國華東臺五期海上潮間帶風電項目在現場管理人員和服務工程師的共同努力下,實現全容量并網發電!該項目的建設與并網發電具有里程碑意義,標志著國家“一帶一路”倡議在能源領域實現了又一突破。同時,該項目是國內少有的具有離岸型潮間帶特點的海上風電場,也是現階段國內綜合施工難度最大的海上風電項目之一。

  11月20日12時56分,隨著9#風機的葉輪迎風轉動,國內首個中外合資海上風電項目——江蘇國華東臺五期海上潮間帶風電項目在現場管理人員和服務工程師的共同努力下,實現全容量并網發電!該項目的建設與并網發電具有里程碑意義,標志著國家“一帶一路”倡議在能源領域實現了又一突破。同時,該項目是國內少有的具有離岸型潮間帶特點的海上風電場,也是現階段國內綜合施工難度最大的海上風電項目之一。
  
  國華東臺五期項目裝機20萬千瓦,安裝有50臺W4000-146風電機組。國華東臺五期項目離岸距離約37公里,所在海域具有典型的輻射沙洲地形特征,海床泥面標高較高,水深極淺,50臺機組中有48臺是高灘機組。
 
  潮間帶風場目前面臨的最大困難是海上通達性。依據既有的遠海潮間帶項目運維經驗,風場水域在24小時內只有兩次高潮、兩次低潮,錯過了一次高潮就意味著當天只能在灘涂上擱淺,因此潮間帶項目的運維施工難度比常規海上項目更加困難。
  
  面對特殊自然條件帶來的挑戰,電氣風電在項目現場的管理人員帶頭組織大家學習氣象、水文等專業知識,提前做好出海工作計劃,將當天的工作計劃精確到分鐘級別。拉動公司內部開發新型水陸兩棲船機,使風場可達性有了巨大的提升。由于該項目風機在硬件設計方面與其他項目有很大不同,風機靜態調試、動態調試的難度大大增加,項目現場領隊主動學習專業知識,利用無法作業的大風天給現場服務工程師做理論培訓,使項目伊始調試領隊僅1人,發展到目前已有5名領隊能獨立帶隊作業的情況,為項目后續進入服務期儲備了優秀的人才資源。
 
  不斷精進的吊裝技術、服務質量與優秀的現場人才,是電氣風電敢于挑戰、攻堅克難的“法寶”。海上搶裝已經進入極為激烈的最后階段,國華東臺五期海上潮間帶風電項目的成功并網,無疑為中國海上風電注入了一劑強心針,也再次證明了電氣風電作為國內海上風電龍頭企業的強大實力。

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上海電氣
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