當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月26日，中國(guó)電建越南亞飛得多風(fēng)電總承包項(xiàng)目亞飛Ⅱ期15臺(tái)風(fēng)機(jī)正式獲得商業(yè)運(yùn)行證書，此前亞飛Ⅰ期16臺(tái)風(fēng)機(jī)已于10月20日提前進(jìn)入商業(yè)運(yùn)行，至此該項(xiàng)目31臺(tái)風(fēng)機(jī)已經(jīng)全部進(jìn)入商業(yè)運(yùn)行，提前完成并網(wǎng)及商業(yè)運(yùn)行。

　　

　　越南亞飛得多風(fēng)電項(xiàng)目位于越南嘉來省，分為亞飛Ⅰ和亞飛Ⅱ兩期同時(shí)執(zhí)行，共安裝31臺(tái)4.5MW遠(yuǎn)景風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，總裝機(jī)容量140MW。項(xiàng)目于2021年1月正式進(jìn)場(chǎng)，4月1日首臺(tái)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)澆筑，5月12日即完成所有31臺(tái)基礎(chǔ)澆筑。項(xiàng)目建設(shè)期間，受越南風(fēng)電“搶裝潮”資源緊張、新冠疫情暴發(fā)、海運(yùn)延遲和越南內(nèi)陸運(yùn)輸近乎停滯等諸多問題影響，項(xiàng)目部會(huì)同各參與方積極應(yīng)對(duì)，策劃多種方案保障運(yùn)輸，合理調(diào)整施工順序，最大化利用吊裝資源，最終于10月7日完成全部風(fēng)機(jī)吊裝工作，并提前完成所有風(fēng)機(jī)并網(wǎng)投運(yùn)。

　　

　　該項(xiàng)目以電建國(guó)際簽約，華東院負(fù)責(zé)實(shí)施，是中國(guó)電建在越南實(shí)施的最大規(guī)模的陸上風(fēng)電項(xiàng)目，對(duì)于國(guó)別新能源市場(chǎng)持續(xù)開發(fā)將起到重要推動(dòng)作用。