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CWP2021:平價(jià)時(shí)代,風(fēng)電智能化運(yùn)維助力產(chǎn)業(yè)降本增效

2021-10-19 來(lái)源:能見(jiàn) 瀏覽數(shù):1515

在風(fēng)電設(shè)備智能運(yùn)維發(fā)展論壇上,來(lái)自運(yùn)達(dá)股份、金風(fēng)慧能、中能電力科技等業(yè)內(nèi)頂尖運(yùn)維專(zhuān)家圍繞“智能運(yùn)維、創(chuàng)新維護(hù)”等幾個(gè)方面,介紹風(fēng)電運(yùn)維后市場(chǎng)實(shí)踐,觀點(diǎn)碰撞、精彩紛呈。嘉賓精彩觀點(diǎn)摘要如下:

  2021年10月17日-20日,2021北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)(CWP 2021)在北京新國(guó)展隆重召開(kāi)。作為全球風(fēng)電行業(yè)年度最大的盛會(huì)之一,這場(chǎng)由百余名演講嘉賓和數(shù)千名國(guó)內(nèi)外參會(huì)代表共同參與的風(fēng)能盛會(huì),再次登陸北京。
  
  本屆大會(huì)以“碳中和——風(fēng)電發(fā)展的新機(jī)遇”為主題,歷時(shí)四天,包括開(kāi)幕式、主旨發(fā)言、高峰對(duì)話(huà)、創(chuàng)新劇場(chǎng)以及關(guān)于“國(guó)際成熟風(fēng)電市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)及投資機(jī)會(huì)”“國(guó)際新興風(fēng)電市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)及投資機(jī)會(huì)”“風(fēng)電設(shè)備智能運(yùn)維論壇”“碳達(dá)峰碳中和加速能源轉(zhuǎn)型”等不同主題的15個(gè)分論壇。
  
  在風(fēng)電設(shè)備智能運(yùn)維發(fā)展論壇上,來(lái)自運(yùn)達(dá)股份、金風(fēng)慧能、中能電力科技等業(yè)內(nèi)頂尖運(yùn)維專(zhuān)家圍繞“智能運(yùn)維、創(chuàng)新維護(hù)”等幾個(gè)方面,介紹風(fēng)電運(yùn)維后市場(chǎng)實(shí)踐,觀點(diǎn)碰撞、精彩紛呈。嘉賓精彩觀點(diǎn)摘要如下:
  
  張方紅:海裝風(fēng)電智能運(yùn)維發(fā)展之路

中國(guó)船舶集團(tuán)海裝風(fēng)電股份有限公司大數(shù)據(jù)專(zhuān)家
  
  現(xiàn)階段運(yùn)維數(shù)字化平臺(tái)賦予了很多智能運(yùn)維的能力:一、持續(xù)部署提供統(tǒng)一的管理運(yùn)維框架,該框架面向模型全生命周期的管理,能夠?qū)Χ喾N語(yǔ)言開(kāi)發(fā)算法進(jìn)行模型化的封裝以及追溯和使用;二、平臺(tái)可以運(yùn)用可視化的方法智能運(yùn)維。三、該平臺(tái)對(duì)整個(gè)智能運(yùn)維服務(wù)可以進(jìn)行治理和監(jiān)控,統(tǒng)一管控各類(lèi)集中分布式的資源與服務(wù),確保所有的運(yùn)維應(yīng)用按需獲得資源,簡(jiǎn)化所有應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)和管理。四、部署診斷模型運(yùn)營(yíng)系統(tǒng),進(jìn)行數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)挖掘,與風(fēng)機(jī)的機(jī)理知識(shí)結(jié)合,通過(guò)一些數(shù)學(xué)的算法實(shí)時(shí)運(yùn)行和部署這樣的模型。同時(shí),我們今年還自主開(kāi)發(fā)了風(fēng)功率預(yù)測(cè)系統(tǒng),已經(jīng)開(kāi)始在海裝風(fēng)場(chǎng)實(shí)際應(yīng)用。
  
  柴問(wèn)奇:基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的風(fēng)電機(jī)組智能運(yùn)維

浙江運(yùn)達(dá)風(fēng)電股份有限公司數(shù)字能源創(chuàng)新中心主任工程師
  
  當(dāng)前裝機(jī)容量增長(zhǎng)與運(yùn)維能量增長(zhǎng)不匹配的問(wèn)題,備件庫(kù)存問(wèn)題,因?yàn)殡妰r(jià)導(dǎo)致機(jī)組降本設(shè)計(jì)帶來(lái)的安全余量問(wèn)題等,已經(jīng)在倒逼企業(yè)進(jìn)行智能化和數(shù)字化的改善。運(yùn)達(dá)風(fēng)電在今年年對(duì)相關(guān)平臺(tái)進(jìn)行了整合擴(kuò)大規(guī)劃,最終形成了風(fēng)電智慧運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。其理念就是以數(shù)據(jù)平臺(tái)為基礎(chǔ),面向整個(gè)風(fēng)電場(chǎng)全生命周期的運(yùn)營(yíng)與管理。該平臺(tái)的建設(shè)目標(biāo)是,為了理想中的,以無(wú)人職守、少人職守,預(yù)測(cè)性運(yùn)維為基礎(chǔ)的先進(jìn)理念的實(shí)現(xiàn)。
  
  劉健:風(fēng)電場(chǎng)智能運(yùn)維的探索與實(shí)踐

北京金風(fēng)慧能技術(shù)有限公司數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)專(zhuān)家
  
  不管是智能運(yùn)維還是運(yùn)維數(shù)字化,其包含的方向或內(nèi)容都非常廣泛,重點(diǎn)三個(gè)場(chǎng)景:一是實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的故障可視化,以此來(lái)做故障的自診斷或方案的自匹配;二是短周期或相對(duì)來(lái)說(shuō)長(zhǎng)一點(diǎn)周期的數(shù)據(jù)做異常狀態(tài)識(shí)別,實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)狀態(tài)維護(hù);三是以長(zhǎng)周期數(shù)據(jù)來(lái)做風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)行和評(píng)估,實(shí)現(xiàn)機(jī)組運(yùn)行維護(hù)的一機(jī)一測(cè)。
  
  王其樂(lè):風(fēng)電場(chǎng)電力監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)技術(shù)研究

中能電力科技開(kāi)發(fā)有限公司網(wǎng)絡(luò)安全測(cè)評(píng)部主任
  
  總結(jié)一下等保測(cè)評(píng)中經(jīng)常看到的一些問(wèn)題或者說(shuō)痛點(diǎn)。第一,網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)不清晰,風(fēng)電場(chǎng)大部分連自己設(shè)備梳理都不清楚。這是現(xiàn)場(chǎng)最大的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn);第二,邊界防護(hù)缺失,主要是生產(chǎn)和信息之間有直接互聯(lián)性的情況,說(shuō)白了就是沒(méi)有遵守36號(hào)文的要求;第三,遠(yuǎn)程運(yùn)維即跨區(qū)互聯(lián)的問(wèn)題,漏洞是普遍存在的,但現(xiàn)在有一個(gè)觀點(diǎn),生產(chǎn)性的系統(tǒng)漏洞不建議貿(mào)然封堵。還有人員制度缺失,比如有些人把密碼都貼在墻上,這是嚴(yán)重不合規(guī)的。
  
  王德坤:未來(lái)智慧化風(fēng)電場(chǎng)研究與展望

明陽(yáng)智慧能源集團(tuán)股份公司風(fēng)電數(shù)據(jù)資源中心副主任
  
  在平價(jià)上網(wǎng)、大風(fēng)機(jī)、3060目標(biāo)、價(jià)格戰(zhàn),以及對(duì)海外市場(chǎng)開(kāi)拓的大背景下,催生了我們對(duì)于降本增效的需求。如何降本增效?其實(shí)大家已經(jīng)形成共識(shí),即通過(guò)對(duì)風(fēng)電場(chǎng)的數(shù)字化、智慧化的建設(shè)達(dá)到降本增效的目的。而智慧化風(fēng)電場(chǎng),我理解它有三個(gè)過(guò)程需要研究和探索:第一是實(shí)現(xiàn)風(fēng)電場(chǎng)自我識(shí)別,目前基本已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了;第二階段是實(shí)現(xiàn)風(fēng)電場(chǎng)自我決策,大家都在研究,有些僅限于某一系統(tǒng)或者某一個(gè)模塊;第三階段是實(shí)現(xiàn)風(fēng)電場(chǎng)自我運(yùn)維。
  
  王飛:基于數(shù)字化的備件大部件全生命周期保障方案

上海電氣風(fēng)電集團(tuán)股份有限公司備件與再造產(chǎn)品總監(jiān)
  
  上海電氣自己發(fā)布的E-CMS Plus智能診斷平臺(tái),通過(guò)加裝多余的傳感器,對(duì)大部件不同的位置進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集和預(yù)算,可以對(duì)大部件進(jìn)行提前的預(yù)備。可以準(zhǔn)確地提升報(bào)警準(zhǔn)確率,目前可達(dá)到95%左右。同時(shí)具備六大功能:準(zhǔn)確的報(bào)警、主控的強(qiáng)耦合、數(shù)據(jù)可靠性、系統(tǒng)多融合、多算法和72小時(shí)監(jiān)控。
  
  梁家寧:故障預(yù)警技術(shù)助力風(fēng)電場(chǎng)智慧運(yùn)維

三一重能股份有限公司智能化研究所所長(zhǎng)
  
  其實(shí)做運(yùn)維無(wú)非就是想提升發(fā)電量,降低故障率,降低運(yùn)維成本。其中故障預(yù)警,在我們看來(lái),早期的故障問(wèn)題可以通過(guò)數(shù)據(jù)去實(shí)現(xiàn),可以做建模或者數(shù)據(jù)的挖掘。三一重能在這方面主要是針對(duì)三方面:一是大部件本身失效的預(yù)防,二是風(fēng)機(jī)自身安全的守護(hù),三是發(fā)電系統(tǒng)的安全。風(fēng)機(jī)的安全,隨著行業(yè)的發(fā)展,不同時(shí)期話(huà)題也不一樣,比如塔筒不斷加高,所以會(huì)有本身的監(jiān)測(cè)。控制上越來(lái)越復(fù)雜,所以會(huì)有獨(dú)立變槳或者是TDD各種先進(jìn)的控制。發(fā)電性能提升也是三一重能一直在做的,以上這些都是通過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)和機(jī)理相結(jié)合。完全走機(jī)理方案不一定能走得通,但可以給我們提供比較扎實(shí)的模型。
  
  盧勇:風(fēng)機(jī)高強(qiáng)度螺栓監(jiān)測(cè)技術(shù)研究及施工質(zhì)量保證

中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)研究所有限公司風(fēng)電事業(yè)部質(zhì)量部部長(zhǎng)
  
  高強(qiáng)度螺栓,尤其是塔筒不僅起到結(jié)構(gòu)連接的作用,還承載了非常大的膠片載荷。但在螺栓設(shè)計(jì)時(shí),其目標(biāo)是預(yù)警力,只有預(yù)警力滿(mǎn)足要求以后,才能保證機(jī)組可靠運(yùn)行。螺栓壽命會(huì)隨著預(yù)警力變化曲線而不同,當(dāng)預(yù)警力變化不到30%的時(shí)候,螺栓壽命會(huì)下降至原來(lái)的三分之一。可能不同的螺栓有一定的區(qū)別,但總體趨勢(shì)是不會(huì)改變的。因此,我們認(rèn)為螺栓對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工是一個(gè)關(guān)鍵工序也是一個(gè)特殊的過(guò)程。
  
  鄧棟:數(shù)字化運(yùn)維內(nèi)涵的三個(gè)階段

哈電風(fēng)能有限公司運(yùn)維工程技術(shù)總監(jiān)
  
  對(duì)于數(shù)字化運(yùn)維內(nèi)涵可以分為三個(gè)階段,首先,是平臺(tái)的建設(shè),我們依托于國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室建立了大數(shù)據(jù)中心,主要是服務(wù)于優(yōu)化設(shè)計(jì),優(yōu)化設(shè)備運(yùn)行性能等等。目前該平臺(tái)已經(jīng)完成了包含設(shè)計(jì)、服務(wù)、管理等在內(nèi)的設(shè)計(jì)模型大概100余個(gè)。第二,是團(tuán)隊(duì)建設(shè),我們的運(yùn)維團(tuán)隊(duì)主要由三支團(tuán)隊(duì)組成,服務(wù)團(tuán)隊(duì)、質(zhì)量管控團(tuán)隊(duì)、技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)。第三,是準(zhǔn)備工作,經(jīng)過(guò)多年深耕,在運(yùn)維事業(yè)方面,有豐富的技術(shù)積累。比如,自動(dòng)盤(pán)在線制造技術(shù)以及對(duì)于偏航噪音對(duì)偏航剎車(chē)片的機(jī)構(gòu)和材質(zhì)進(jìn)行優(yōu)化的技術(shù)等等。
  
  黃元:通過(guò)主動(dòng)預(yù)測(cè)性維護(hù)的創(chuàng)新--最小化運(yùn)維成本增加盈利能力

ONYX科技(上海)有限公司國(guó)區(qū)工程經(jīng)理
  
  隨著風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展,越來(lái)越多的老舊機(jī)型,給運(yùn)維提出了新的要求和挑戰(zhàn)。如何破局?可以從兩個(gè)方面去思考。首先,是拓展預(yù)測(cè)性維護(hù)的能力。傳統(tǒng)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要是對(duì)齒輪箱還有主軸軸承的監(jiān)測(cè)。未來(lái)希望能夠拓展它的監(jiān)測(cè)范圍,延伸到發(fā)電機(jī)、塔筒、葉片、變槳軸承等等;其次,是拓展對(duì)數(shù)據(jù)的集成使用的能力。對(duì)于數(shù)字平臺(tái)的搭建,可能會(huì)逐漸過(guò)渡到對(duì)于數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)運(yùn)維的使用層面。以往大家都把主要精力集中在大部件上,但也有很多比較小的問(wèn)題不容忽視。如果能夠把這些小問(wèn)題也解決,則可以在發(fā)電量的表現(xiàn)方面有很大提升。
  
  李立洋:服務(wù),我們?cè)俪霭l(fā)

國(guó)能思達(dá)科技有限公司運(yùn)維服務(wù)事業(yè)部副總經(jīng)理
  
  未來(lái)對(duì)于整個(gè)風(fēng)電運(yùn)維行業(yè),包括光伏和儲(chǔ)能而言,還有很多需要發(fā)展和改善的地方。如果真想讓中國(guó)風(fēng)電快速發(fā)展,或讓智能運(yùn)維的思路能夠整合整個(gè)行業(yè)資源,從而促進(jìn)中國(guó)雙碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),實(shí)際上需要整個(gè)行業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。國(guó)能思達(dá)科技也在數(shù)字建模以及數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面很多探索和實(shí)踐。比如,現(xiàn)在整個(gè)風(fēng)機(jī)生命周期是20年,我們通過(guò)一些數(shù)字建模的仿真技術(shù)應(yīng)用,幫助客戶(hù)提前獲知特定風(fēng)場(chǎng)20年周期內(nèi),可能會(huì)產(chǎn)生的成本。或者說(shuō)能夠提高風(fēng)機(jī)的發(fā)電量,讓業(yè)主方獲得更高的價(jià)值。

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