9月18日23:30,隨著4號風(fēng)機(jī)第三個葉片夾具的順利脫鉤,永福股份承建的平潭海峽公鐵兩用大橋照明工程分散式海上風(fēng)電項(xiàng)目首臺風(fēng)機(jī)安裝順利吊裝完成。平潭海峽公鐵兩用大橋照明工程分散式海上風(fēng)電項(xiàng)目是福建省首次采用EPC工程總承包建設(shè)模式的海上風(fēng)電工程項(xiàng)目,也是國內(nèi)首個分散式海上風(fēng)電項(xiàng)目。
項(xiàng)目場址位于世界三大風(fēng)口海域臺灣海峽小練島的東北側(cè),具有風(fēng)大、浪高、水深、流急、施工難度大、窗口期短等特點(diǎn),技術(shù)挑戰(zhàn)和施工風(fēng)險(xiǎn)重重。首臺風(fēng)機(jī)吊裝期間還經(jīng)歷了13號、14號雙臺風(fēng)及本土新冠疫情防控的多重考驗(yàn)。
項(xiàng)目部相繼克服施工海域地形復(fù)雜、風(fēng)機(jī)場址風(fēng)大涌高、海上搶裝潮船機(jī)緊張等困難,聯(lián)合多方精力組織、多方協(xié)作,抓住海上有限的施工窗口期,安全、高效、順利地完成了首臺風(fēng)機(jī)安裝任務(wù),為項(xiàng)目后續(xù)吊裝積累了經(jīng)驗(yàn)。