激情六月，歐洲杯戰(zhàn)火重燃，精彩賽事激動人心。而在地球另一邊的中國沿海，一場關(guān)于風(fēng)機(jī)吊裝的“歐洲杯”也正在如火如荼地進(jìn)行中。

　　

　　歐洲杯賽場高手如云，但不乏黑馬殺出。從首輪比賽2-3輸給荷蘭開始，一直到1/8決賽2-1淘汰瑞典，烏克蘭上演了一路逆襲，成為本屆歐洲杯最大黑馬。在6月的中國海域上，同樣也有兩艘“黑馬”吊裝船在海上大兆瓦機(jī)組吊裝競賽中脫穎而出。

　　在南海海域粵西區(qū)域明陽供貨的一個項目中，龍源振華某吊裝船自3月投入項目建設(shè)以來，吊裝明陽智能MySE6.45-180海上機(jī)組，以4月6臺、5月8臺、6月突破11臺的速度不斷優(yōu)化自身學(xué)習(xí)曲線，在6月奪得同海域單作業(yè)面吊裝冠軍。6月的南海海域浪涌大、雨水多、熱帶低壓頻現(xiàn)，在如此惡劣天氣下，該吊裝船先吊裝套籠后繼續(xù)吊裝機(jī)組，依然取得11臺的吊裝成績，讓業(yè)主方和施工方出乎意料。

　　同樣在東海海域國家電投浙能嵊泗2#海上風(fēng)電場工程中，先前并不被看好的巨杰706號吊裝船（坐底船），在此前并無大兆瓦機(jī)組吊裝經(jīng)驗、吊裝團(tuán)隊成員新組，且面對舟山群島復(fù)雜多變的洋流及潮汐，坐底船本身平穩(wěn)性較差的情況下，月單作業(yè)面吊裝了9臺明陽智能MySE6.45-180海上機(jī)組，創(chuàng)造了浙江省大兆瓦機(jī)組吊裝紀(jì)錄，相比于5月吊裝2臺的業(yè)績，學(xué)習(xí)曲線斜率驟增。特別要說明的是，半潛坐底船上浮下潛受潮位影響較大且對海底地形要求比較苛刻，涌浪對船舶坐底也有很大影響，較常規(guī)吊裝船的操作難度大。

　　如同歐洲杯賽事，教練的合理排兵布陣、球員之間的緊密配合以及全隊上下不認(rèn)輸?shù)木瘢茏屢恢蜿牊o懈可擊，取得最終勝利。海上風(fēng)電吊裝亦如此。

　　

　　工欲善其事必先利其器，準(zhǔn)備工作至關(guān)重要。以巨杰706號為例，在其組裝時明陽智能便同船只方進(jìn)行深入技術(shù)交底，針對施工和吊裝工藝、風(fēng)機(jī)特點、吊裝位置切換、零部件裝載等方面進(jìn)行提前布局，做好萬全準(zhǔn)備。

　　

　　另外，明陽智能正在將陽江海域的吊裝經(jīng)驗推廣至其他項目中。在上述龍源振華某吊裝船吊裝過程中，明陽智能變被動為主動，針對主吊船特點提供了十幾種定制化解決方案，根據(jù)塔筒、主機(jī)、葉輪到達(dá)機(jī)位點的順序進(jìn)行優(yōu)先組裝或吊裝，最大化提升吊裝效率。

　　

　　與此同時，這同樣離不開業(yè)主方、施工方、船只方的通力協(xié)作，正是整個項目所有項目人員齊心協(xié)力、團(tuán)結(jié)一致，方可取得這樣的碩果。

　　

　　搶裝潮的當(dāng)下，海上風(fēng)電吊裝的速度將決定項目的收益。面對復(fù)雜海況和窗口壓力，海上風(fēng)電吊裝更需要運(yùn)動賽事的競技精神，唯有乘風(fēng)破浪，才得偉大冠軍。科學(xué)的部署、高超的工藝、豐富的經(jīng)驗、精誠的合作，必將鑄就海上吊裝賽事王者。未來，明陽智能將繼續(xù)攜手業(yè)主、施工方以及其他參建單位，不斷精細(xì)化吊裝工藝，降低吊裝成本，提升吊裝速度，保障項目的收益最大化。