5月31日，三航局江蘇分公司陽西海上風電安裝項目完成了本月第16臺風機安裝，超單月計劃33%，三航“風和”號更是完成了10臺7兆瓦風機安裝任務，刷新了三航局歷史，創下我國海上風電最大裝機容量風機單月單船安裝的新紀錄。
開局就是高潮，起步就是沖刺
工程2021年3月12日開工，項目團隊堅持“開局就是高潮，起步就是沖刺”的奮發姿態，于3月18日順利完成首臺7兆瓦風機吊裝。
首臺風機安裝完成后，在項目技術總結會上確定了“一機一總結”“一機一交底”的工作原則。項目團隊以“對標世界一流”管理提升活動為契機，狠抓施工過程環節管控。通過“橫向”與其他海上風電安裝項目進行類比，“縱向”同去年項目安裝情況進行對比，查漏補缺，滾動提升。
自5月1日起，項目團隊以平均3天一臺的速度完成了10臺7兆瓦風機安裝任務，創造國內之最。
計件獎勵，激發大干熱情
2020年3月份，三航局總經理季振祥在“海上風電船機設備協調會”上首次提出“計件獎勵”一詞后，江蘇分公司在節后復工會議上針對特殊風場制定了“專項計件獎勵”辦法。辦法實施后，海上風電項目連續2個月實現了超額生產，工效提高了35%。
2021年再對辦法進行補充，以“計件獎勵”為藍本，采用遞增疊加的原則獎勵，21年5月實現超單月計劃33%。
項目部還以“計件獎勵”鼓勵大家充分發揮智慧，創新工藝。項目團隊先后立項科研課題《復雜海域7兆瓦風機安裝施工技術研究》1項，創新了“增加平衡吊梁進行塔筒翻身”等工藝革新近10項，提出了“單葉片夾具增強吊裝穩定性”等合理化建議8項。
統籌兼顧，資源配置集約化
項目部根據協調對象分門別類設立了5個專業協調群，采用“責任制”，讓班組“包產到戶”，給定合理工時與目標量。項目部通過管理團隊，將1臺風機的安裝時間由5天縮短到了3天，安裝效率提高了近1倍。
陽西沙扒海上風電風機安裝工程位于廣東省陽江市陽西縣沙扒鎮附近海域，共需安裝90臺6.45兆瓦和7兆瓦風電機組，是廣東省2021年重點建設工程、粵港澳大灣區重點綠色能源項目。
項目建成后將對廣東省實現“碳達峰”“碳中和”起到支柱作用。
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