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海上風電搶裝沖刺背后的“危”與“機”

2020-10-19 瀏覽數:648

根據財政部、國家發改委、國家能源局等部門今年發布的相關政策,2021年后我國海上風電項目中央財政補貼將全部取消。為了搶在今年年底前完成并網,以獲得國家補貼支持,大量風電投資企業正不斷擴大產能加緊沖刺。目前,海上風電市場呈現何種發展態勢?后補貼時代的海上風電又將何去何從?

  根據財政部、國家發改委、國家能源局等部門今年發布的相關政策,2021年后我國海上風電項目中央財政補貼將全部取消。為了搶在今年年底前完成并網,以獲得國家補貼支持,大量風電投資企業正不斷擴大產能加緊沖刺。目前,海上風電市場呈現何種發展態勢?后補貼時代的海上風電又將何去何從?
  
  “搶裝潮”提升行業景氣度
  
  近年來,在政策的引導和推動下,海上風電呈現出一派欣欣向榮的景象。統計數據顯示,截至2020年6月底,我國在建海上風電項目約11吉瓦。此外,廣東、福建、浙江已將總規模達14吉瓦的海上風電項目列為重點建設項目。
  
  業內人士認為,當前風電企業引發的“搶裝潮”將在一定程度上促進海上風電規?;_發,提升行業景氣度。數據顯示,今年上半年,我國海上風電新增裝機106萬千瓦,同比增長165%,海上風電新增裝機規模在風電新增裝機規模中的比例進一步提升,從去年上半年的4.4%提升至16.77%。
  
  上海電氣(601727)風電集團總裁繆駿表示,通過規模化開發,可以不斷完善海上風電裝備制造產業鏈,進一步降低海上風電建設及運維成本。同時,海上風電“搶裝”將在短期內顯著驅動產業鏈需求,給產業鏈各個環節帶來比較多的訂單。據悉,今年上半年,金風科技(002202)實現營業收入194.3億元,同比增長23.47%;明陽智能(601615)實現營收83.21億元元,同比上升107.24%;上海電氣風電集團營業收入為56億元,同比提高72%。
  
  水電水利規劃設計總院(603357)副院長易躍春表示,在“去國補”的背景下,海上風電發展仍需要保持一定的規模增長,以合理規模增長帶動行業平穩發展。力爭到2025年海上風電實現并網2000萬千瓦以上,占我國風電裝機容量比重達到6%。
  
  存在諸多不確定性因素
  
  盡管目前海上風電建設一片繁忙,但是平價上網前的“搶裝潮”的擔憂也從未停止。業內人士表示,平價上網前夕,目前我國海上風電開發搶裝沖刺不夠理性,不僅會影響風電企業的投資收益,也會給行業帶來安全隱患。
  
  首先,海上風電搶裝會造成項目造價上漲??婒E表示,目前海上風電項目單位千瓦造價平均在16000元左右,今年因為施工成本的上漲,其單位千瓦造價平均將達17000元。由于現在施工船舶的成本更高,項目單位千瓦造價有可能還會更高。“如果想實現平價上網,海上風電項目單位千瓦造價成本預計要下降到10000-13000元才能有優勢。”
  
  遠景能源高級副總裁田慶軍說,如果要實現平價上網,海上風電項目需要達到0.37元/千瓦時的電價,單位千瓦造價要降低到12000元,并且年利用小時數達到3500小時,這樣才可能勉強滿足風電開發商的收益率要求,但目前離這一目標還有不小差距。
  
  供應鏈不成熟是海上風電產業需要緩沖過度的另一個重要原因。就吊裝能力而言,據統計,目前我國已下水的吊裝船共22艘,待下水的還有16艘。
  
  易躍春最擔心的是施工質量問題。“項目施工期壓縮,部分項目多標段施工,船機等施工資源供應緊張,一方面給施工質量和工程安全帶來風險,另一方面造成施工資源緊張,增加建設成本”。
  
  此外,產業鏈承壓大也是目前比較突出的問題。“產業鏈能力與開發需求不匹配。”繆駿說,海上風電產業鏈專業化程度還比較低,超強度的碳纖維等部分關鍵部件和材料仍依賴進口。此外,海上風電平價上網在即,時間緊、任務重。
  
  多舉措化危為機
  
  困難已經擺在海上風電行業的面前,如何解決,化危為機?
  
  近年來,海上風電產業發展迅猛,但剛剛步入規?;⑸虡I化發展階段,仍需要政策予以呵護??婒E認為,海上風電政策須有一定延續性,建議以微補貼、精準補貼代替高補貼、強補貼。
  
  同時,海上風電開發成本有待進一步降低。“海上風電目前尚未實現平價上網,未來緊密圍繞電價成本構成要素實現降本仍然是主要發展目標。”繆駿說,控制造價和提升發電量是實現平價上網的關鍵。此外,還應切實降低項目的非技術成本,保證項目收益率。
  
  田慶軍說,實現海上風電平價上網需要以低電價成本為引導,實現定制化的技術創新。
  
  易躍春認為,海上風電成本下降離不開產業集群的發展推動。因此,要加強產業集群發展,不斷完善產業鏈,補齊主軸承、葉片等產業鏈相對薄弱環節,強化運維環節等。
  
  此外,繆駿還表示,要結合海上風電基地,打造風能、氫能、海水淡化、儲能及海洋牧場等多種能源或資源集成的海上“能源島”重大示范工程,為沿海城市同時提供高質量、低成本、無污染的電、氫、淡水資源,同時利用儲能與海上風電實現多能互補,為海上風電提供更多增收渠道。
  
  易躍春也認為,要按照規?;图s化的思路,結合海上風電基地,打造風能、氫能、海水淡化、儲能及海洋牧場等多種能源的海上示范工程,發展培育壯大海上風電產業集群,推動海上風電產業可持續發展。同時,要加強深遠海的海上風電規劃研究,推進深遠海示范項目的建設。

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