全球風能理事會（GWEC）已發布其首個全球海上風電安裝船數據庫，作為該行業的重要資源。

　　

　　安裝船在擴大市場方面起著關鍵作用。隨著海上風電繼續加速向新市場的增長，該行業必須繼續展望未來并預測增長，以避免任何潛在的瓶頸，并能夠滿足對海上風電不斷增長的需求。據GWEC稱，可能會減慢海上風電安裝的潛在瓶頸是船只的可用性。

　　

　　全世界已經安裝了137艘船，其中82艘是自升式船，55艘是重型起重船，它們參與了風力渦輪機的安裝工作。在這些船只中，有61％在歐洲，其余39％在中國。此外，有16艘定制的自升式船舶在建中，其中4艘由歐洲船舶經營者預訂，8艘由中國公司訂購，3艘由日本公司訂購，1艘由美國運營商訂購。

　　

　　截至2020年第三季度，另外五艘定制的海上風電起重船正在建造中，其中四艘是由歐洲公司訂購的，另一艘是由臺灣合資公司訂購的。歐洲目前有足夠的船只容量來滿足該地區的年度安裝水平。

　　

　　另一方面，考慮到當前的安裝急需在2021年底之前將海上項目連接到電網以接收上網電價，中國的船舶可用性可能會成為瓶頸。 目前，中國正在建設超過10GW的海上風電，而船只能力每年只能支持6GW的安裝。美國，越南，日本，韓國和臺灣等新興市場將能夠使用來自歐洲的船只來滿足海上風電需求。

　　

　　預計海上風機的尺寸將顯著增加，包括機艙，塔架和基礎的重量以及輪轂的高度，船只將需要進行相應的適應，以便能夠安裝這些更大的渦輪機，以避免將來出現瓶頸。

　　

　　目前，全球僅有9艘船舶能夠支持安裝10MW以上的風機，隨著全球對這些更大，功能更強的風機的需求不斷增加，這將需要迅速改變。