頭條聚焦產(chǎn)業(yè)政策企業(yè)動(dòng)態(tài) 協(xié)會(huì)消息風(fēng)電財(cái)經(jīng) 海外風(fēng)電陸上風(fēng)電海上風(fēng)電分散式風(fēng)電風(fēng)電運(yùn)維其他消息活動(dòng)動(dòng)態(tài) 本站動(dòng)態(tài)

數(shù)據(jù)顯示：?jiǎn)螛墩蔀楹Ｉ巷L(fēng)電的重大風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)！

2019-08-05 來源：歐洲海上風(fēng)電作者：逐風(fēng) 瀏覽數(shù)：6315

在歐洲海上風(fēng)電項(xiàng)目頻頻出現(xiàn)“零補(bǔ)貼”的大環(huán)境下，開發(fā)商必須在項(xiàng)目的各方面都挖掘潛力，降低LCOE，以確保盈利。但降本必須在安全可靠的前提下進(jìn)行，否則就會(huì)留下安全隱患，反而增加了運(yùn)行期的成本，提高了LCOE。

　　來自美國(guó)加州的GCube Insurance Services公司專門從事可再生能源項(xiàng)目的保險(xiǎn)，其業(yè)務(wù)遍及風(fēng)電、光伏、水電、生物燃料發(fā)電、波浪潮汐發(fā)電等。

　　根據(jù)該公司提供的數(shù)據(jù)，在海上風(fēng)電項(xiàng)目的索賠事件中，單樁基礎(chǔ)相關(guān)問題占到了35%。其中絕大多數(shù)都發(fā)生在深水海域。公司核保人Robert Bates認(rèn)為，這是因?yàn)殚_發(fā)商在建設(shè)過程中過于自信，為了降低單樁基礎(chǔ)的成本而忽視了安全性和可靠性。

　　Robert Bates說：“十多年前公司剛剛涉足海上風(fēng)電項(xiàng)目保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，當(dāng)時(shí)專家們告訴我們，單樁基礎(chǔ)最多適用于30m水深。現(xiàn)在，淺水海域資源已經(jīng)很難找到了，開發(fā)商不得不向深海進(jìn)軍，但他們?nèi)匀皇褂脝螛痘A(chǔ)。”

　　單樁基礎(chǔ)相關(guān)的索賠事件越來越頻繁，越來越嚴(yán)重，Robert Bates認(rèn)為可能有兩個(gè)原因：

　　第一，在更適合使用導(dǎo)管架或其他基礎(chǔ)型式的海域，開發(fā)商選擇使用單樁基礎(chǔ)；

　　第二，開發(fā)商為了降低建設(shè)成本，在單樁生產(chǎn)制造過程中，省去了一些工藝環(huán)節(jié)，比如我們最近可以看到一些單樁使用很薄的鋼材制成的，于是單樁發(fā)生彎曲、凹陷的可能性提高了，也增加了出現(xiàn)故障或者事故的幾率。

　　“許多單樁來自歐洲以外的供應(yīng)商，而他們的產(chǎn)品沒有經(jīng)過足夠的測(cè)試和認(rèn)證，從我們接觸到的案例來看，這些單樁發(fā)生問題的比例比較高。而一旦發(fā)生問題，要維修、維護(hù)，就會(huì)產(chǎn)生很高的費(fèi)用，費(fèi)用主要來自于租用船只。如果它是大型基礎(chǔ)，要用到重型船只，費(fèi)用將高達(dá)每天30萬(wàn)英鎊。根據(jù)我們統(tǒng)計(jì)，海上風(fēng)電索賠中，船只相關(guān)的費(fèi)用占到了三分之二。”

　　“海上風(fēng)電行業(yè)出現(xiàn)的很多問題，可以歸結(jié)為沒有真正吸取油氣行業(yè)的教訓(xùn)，許多可再生能源行業(yè)的人不想和油氣行業(yè)合作。以我們的經(jīng)驗(yàn)來看，我們認(rèn)為在深水就應(yīng)該使用導(dǎo)管架基礎(chǔ)，油氣行業(yè)在過去幾十年一直是這么做的。”