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突發(fā)!重傷2人,德國(guó)海域發(fā)生海上風(fēng)電運(yùn)維船撞船事故!

2019-02-20 來(lái)源:歐洲海上風(fēng)電 瀏覽數(shù):2166

德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月19日(星期二)早上7點(diǎn)35分,一艘海上風(fēng)電運(yùn)維船在波羅的海海域與一艘貨船相撞,造成運(yùn)維船上15人受傷,其中2人傷勢(shì)嚴(yán)重。這也是歐洲近年來(lái)發(fā)生的較為嚴(yán)重的海上風(fēng)電運(yùn)維船安全事故。

  德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月19日(星期二)早上7點(diǎn)35分,一艘海上風(fēng)電運(yùn)維船在波羅的海海域與一艘貨船相撞,造成運(yùn)維船上15人受傷,其中2人傷勢(shì)嚴(yán)重。這也是歐洲近年來(lái)發(fā)生的較為嚴(yán)重的海上風(fēng)電運(yùn)維船安全事故。

▲World Bora遭受貨船撞擊后受損情況
  事發(fā)當(dāng)時(shí),這艘名為World Bora號(hào)的運(yùn)維船載有4名船員和11名風(fēng)場(chǎng)運(yùn)維人員,正在前往Iberdrola(歐洲最大風(fēng)電開(kāi)發(fā)商)所屬的350MW Wikinger海上風(fēng)場(chǎng)開(kāi)展運(yùn)維工作,在行駛到距離德國(guó)Rügen島東北方向幾海里處和這艘貨輪相撞。

▲Wikinger 風(fēng)場(chǎng)位置
  據(jù)德國(guó)海南救助協(xié)會(huì)(DGzRS)稱(chēng),事發(fā)后,運(yùn)維船上的15人都不同程度受傷,被及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)的醫(yī)生和救援人員轉(zhuǎn)移到救助艇上,迅速返回德國(guó)Sassnitz港,隨后送往附近醫(yī)院;傷勢(shì)嚴(yán)重人員在返回港口后,用直升機(jī)緊急運(yùn)往醫(yī)院。本次搭載的11名運(yùn)維人員中有2名來(lái)自開(kāi)發(fā)商Iberdrola,9名來(lái)自于風(fēng)機(jī)廠商西門(mén)子歌美颯。
  據(jù)當(dāng)?shù)鼐椒Q(chēng),兩艘船在遭受撞擊后船體部分損壞,但未對(duì)海洋環(huán)境造成影響。其中World Bora號(hào)船體前部受損,但仍然憑借自身動(dòng)力返回到Sassnitz港。

▲World Bora遭受貨船撞擊后船舷受損
  此次事故當(dāng)中的貨船Raba號(hào)并沒(méi)有人員受傷。事發(fā)時(shí),該船正行駛在丹麥哥本哈根去往波蘭Sczcecin的途中。

▲正常狀態(tài)下的貨船Raba號(hào)
  World Bora號(hào)由總部位于丹麥Esbjerg港的World Marine Offshore公司運(yùn)營(yíng),是一艘三體船,船長(zhǎng)30米,最多搭乘24人,于2014年建造。World Marine Offshore也是歐洲知名的運(yùn)維船運(yùn)營(yíng)公司,旗下有12艘運(yùn)維服務(wù)船,為英國(guó)、德國(guó)、荷蘭、丹麥等多個(gè)海上風(fēng)場(chǎng)提供服務(wù)。

▲正常狀態(tài)下的World Bora號(hào)

▲三體船World Bora號(hào)
  Iberdrola在事故發(fā)生后的發(fā)言中表示,傷員都沒(méi)有生命危險(xiǎn),并對(duì)參與本次救援的所有人員表示感謝,對(duì)他們的全力以赴救援和專(zhuān)業(yè)的精神深表敬佩。Iberdrola是世界最大的風(fēng)電開(kāi)發(fā)商之一,海上風(fēng)電裝機(jī)排名歐洲第八,在英國(guó)和德國(guó)有多個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目。
  德國(guó)海上警察正就事故展開(kāi)調(diào)查。World Marine Offshore公司表示將配合當(dāng)?shù)睾偷湲?dāng)局開(kāi)展全面徹底的調(diào)查。
  ………………………………………
  小編有話說(shuō):
  據(jù)英國(guó)2014年海上風(fēng)電安全事故統(tǒng)計(jì)顯示,海上事故占比最大,而其中小型船只(例如運(yùn)維船)上發(fā)生的安全事故又遙遙領(lǐng)先與其它海上安全事故(如圖中柱形S),值得業(yè)內(nèi)高度重視。
  事故最終原因尚未查明,小編不能妄自揣測(cè)是哪方責(zé)任,但幾個(gè)事故的相關(guān)方都是行業(yè)經(jīng)驗(yàn)最為豐富的企業(yè),而且發(fā)生在素來(lái)以態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)和制度嚴(yán)格著稱(chēng)的德國(guó)海域,說(shuō)明海上風(fēng)電確實(shí)是一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)很高的行業(yè)!小編衷心希望國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電的管理人員、安全人員真正做好海上風(fēng)場(chǎng)的安全工作,廣大從業(yè)者也不能在工作中掉以輕心,因小失大,畢竟,生命是最重要的!

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