由中船605院自主研發的海上風電塔登乘棧橋，本月順利通過海上驗收。該套登乘棧橋具有對船舶波浪運動的主動補償能力，可通過監測船舶運動、實時調整自身液壓油缸，完成對船舶橫搖、縱搖及升沉等三個自由度的補償，最終實現自身的穩定，可以廣泛用于海洋平臺、島礁、浮態、風電塔等海上建筑物的登乘維護。此次交付的棧橋安裝于一條風電運維船的首部位置上，最大伸長尺度約5米，安全載荷175KG，可在四級中等海況將工程師安全送往風電塔。 　　
　　根據國家能源局在“十三五”期間的規劃目標，2020年我國有望成為全球海上風電第一大國。隨著國內海上風電建設的蓬勃發展，用于風電場運維的專業登乘棧橋也擁有廣闊的發展空間。此次中船605院抓住市場機遇，成功開發了主動補償登乘棧橋，不僅填補了國內海上等靠裝備配套空白，同時對我院的產業化發展及國內風電運維產業，都具有重要意義。