到2020年，中東部和南方地區(qū)陸上風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機容量4200萬千瓦以上，低風(fēng)速時代全面開啟。如何在低風(fēng)速特殊環(huán)境下提高風(fēng)能利用率，降低度電成本，是整機制造商面臨的重要課題。

記者從國電聯(lián)合動力技術(shù)有限公司 (簡稱聯(lián)合動力)了解到，“十三五”期間，開發(fā)低風(fēng)速區(qū)風(fēng)場是我國風(fēng)電發(fā)展的重點方向之一。為實現(xiàn)我國2020年節(jié)能減排目標(biāo)及可再生能源發(fā)展目標(biāo)，聯(lián)合動力將緊貼時代需求，啟動一系列低風(fēng)速時代關(guān)鍵技術(shù)的研制工作，不斷提升低風(fēng)速、高切變地區(qū)風(fēng)能利用率等，提高風(fēng)電場的經(jīng)濟效益，以期為客戶創(chuàng)造更大價值。

2016年，聯(lián)合動力廣西大容山項目、華南黃甲嶺項目、湖北廣水中華山項目、江蘇黃海項目分別以年可利用小時數(shù)3285小時、3235小時、2938小時、2635小時居上述4個省(自治區(qū))陸上風(fēng)電場第一名。

這一系列數(shù)據(jù)背后反映了聯(lián)合動力聚焦客戶價值，通過技術(shù)的持續(xù)進步降低度電成本，為客戶帶來更大收益。

低風(fēng)速地區(qū)具有靠近負荷中心，能夠?qū)崿F(xiàn)風(fēng)電就地消納的優(yōu)勢，但是南方低風(fēng)速地區(qū)地形復(fù)雜，更低的能量密度對風(fēng)電機組的技術(shù)和配置也提出了更高要求。

2014年，聯(lián)合動力《低風(fēng)速兆瓦級風(fēng)電機組關(guān)鍵技術(shù)研究與機組研發(fā)》項目正式啟動，以突破低風(fēng)速機組研發(fā)的技術(shù)瓶頸為研發(fā)目標(biāo)，以降低度電成本、提升風(fēng)電場贏利能力為產(chǎn)業(yè)化目標(biāo)，從高效率、高可靠性、環(huán)境適應(yīng)性、易維護性4大方面的20余個創(chuàng)新方向開展科研攻關(guān)。

2015年，聯(lián)合動力又推出UP2000-121機型，新一代的UP2000-121性能更優(yōu)異、度電成本更低，通過了中國船級社型式認證，其技術(shù)成果被中國電機工程學(xué)會鑒定為國際先進水平。

2016年12月30日，聯(lián)合動力針對超低風(fēng)速風(fēng)電場特點，在UP1500-97S、UP2000-115S低風(fēng)速機型基礎(chǔ)上快速迭代完善、具備更低度電成本的超低風(fēng)速風(fēng)機——UP2000-121S風(fēng)機通過技術(shù)鑒定，在超低風(fēng)速市場上樹立了新的業(yè)界標(biāo)桿。據(jù)記者了解，截至目前UP2000-121S風(fēng)電機組已完成小批量安裝，并已通過了中國船級社產(chǎn)品型式認證。