什么高度的風速下能得到最大的發(fā)電小時數(shù)，這個問題令人著迷——但跋山涉水于低風速復(fù)雜地形區(qū)域開發(fā)風電的人們，可能還沒有顧及到這一點。 　　
　　那么，我們不妨觀察一下這家位于濱海的120米高度全鋼柔性塔筒風場，如果能來現(xiàn)場調(diào)研，你會驚訝地發(fā)現(xiàn)，這兒的塔筒不但高，還在不停地往上長，并且屢次創(chuàng)造國內(nèi)的最高紀錄：項目一期2013年年底并網(wǎng)，裝機20萬千瓦，塔筒高度90米，為國內(nèi)最高；二期裝機10萬千瓦，2015年2月并網(wǎng)，塔筒高度上升到100米；三期項目2016年11月并網(wǎng)，裝機10萬千瓦，塔筒高度升至120米，再創(chuàng)國內(nèi)新高——這家風場投資集團也因此成為中國首家創(chuàng)新推動120米高塔筒技術(shù)商業(yè)運營的開發(fā)商，引領(lǐng)了行業(yè)技術(shù)進步。
　　
　　從投資立場上來看，所有的創(chuàng)新都要為收益而生——這就需要一個既懂風又能設(shè)計制造好風機的技術(shù)公司，而這也是為什么，該風場項目一期、二期和三期均采用了遠景出產(chǎn)的低風速智能風機，葉輪直徑也從110米升級到了121米。那到底該怎么衡量它的范本效應(yīng)呢？
　　
　　這家120米高度全鋼柔性塔筒風場，以遠景EN-121/2.2-120HH超低風速智能風機為核心，可以從以下兩個維度來衡量：
　　
　　一個維度是風場發(fā)電量。來自風場業(yè)主的報表顯示，2017年2月1日至3月16日間，由42臺遠景EN-121/2.2-120HH超低風速智能風機組成的高塔筒風場，其上網(wǎng)滿發(fā)小時數(shù)達382.4小時，超出一、二期風場項目平均上網(wǎng)滿發(fā)小時數(shù)21.9%，這樣的發(fā)電業(yè)績在業(yè)內(nèi)稱得上驚艷！從EN-121/2.2-120HH風機的功率曲線上，也能略見一斑。 　　
　　上圖橫坐標為風速，縱坐標為功率，藍線為理論功率曲線，紅色散點為實測功率散點。不難看出，實際功率曲線與設(shè)計曲線高度匹配，在額定風速左右實際發(fā)電表現(xiàn)還好于理論功率曲線，看到它也就幾乎看到了EN-121/2.2-120HH的實際發(fā)電性能表現(xiàn)。
　　
　　另一個維度是風機的安全可靠性。實際運行業(yè)績已驗證EN-121/2.2-120HH這款機型的安全可靠性。而能做到這一點，關(guān)鍵還在于其獨特的智能控制技術(shù)，使得配備柔性超高塔筒的EN-121/2.2風機得以發(fā)揮其卓越的發(fā)電性能。另外值得一提的是，實測載荷也以扎實的數(shù)據(jù)說明了這款機型的運行安全可靠。 　　
　　上述這兩幅圖說的是風機載荷測量，橫坐標為風速，縱坐標為載荷，藍線為設(shè)計載荷，黑線為實測載荷，看一眼就會明白，在全風速時段，塔底前后、左右的實測載荷低于設(shè)計載荷，這表明風機運行處于正常的安全狀態(tài)。 　　
　　這兩幅同樣是說風機載荷測量，其不同在于，它們表述的是在全風速時段，風機塔中前后、左右載荷的變化情形。實測載荷曲線低于設(shè)計載荷曲線的包絡(luò)，說明風機運行在正常的安全范疇。
　　
　　那么，看了風機塔底前后、左右載荷以及風機塔中前后、左右載荷的測量結(jié)果圖，再來看看風機塔頂前后、左右設(shè)計載荷和實測載荷的曲線圖（下圖），同樣會得出這樣的結(jié)論：在全風速時段情形下風機運行在正常的安全狀態(tài)。 　　
　　提及風機的高可靠性，濱海三期120米高塔筒風場實際運行數(shù)據(jù)顯示，2017年2月1日至3月16日，周平均故障間隔時間（MTBT）為5208小時，月平均故障檢修時間（MTBR）為7056小時，可靠性KPI穩(wěn)步提升。 　　
　　盡管120米高度全鋼柔性塔筒風場項目20年的全生命周期才剛剛開始，但毫無疑問，它為風電資本提供了一個新風向——濱海高塔筒風場不僅僅是知識傳承、智慧匯集和技術(shù)創(chuàng)新的土壤，更是投資收益的寶地。