創(chuàng)新是“中國(guó)制造2025”的核心驅(qū)動(dòng)，未來(lái)隨著新一代信息技術(shù)與制造業(yè)的深入融合，制造業(yè)生產(chǎn)方式、企業(yè)組織、產(chǎn)品模式等都將發(fā)生巨大變化。在此背景下，南京高精傳動(dòng)設(shè)備制造集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱：南高齒)率先發(fā)力，在外部推動(dòng)“環(huán)球傳動(dòng)網(wǎng)”上線，打造B2B垂直電商平臺(tái)，在內(nèi)部利用銳捷網(wǎng)絡(luò)的“智能工廠無(wú)線解決方案”構(gòu)建高效生產(chǎn)和物流環(huán)節(jié)，在持續(xù)創(chuàng)新中揚(yáng)起了“中國(guó)智造”的風(fēng)帆。
　　
　　智慧車(chē)間的“無(wú)線門(mén)檻”
　　
　　南高齒成立于1969年，總部位于中國(guó)南京，2007年在香港上市，股票名稱“中國(guó)高速傳動(dòng)”。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，南高齒已形成齒輪、船用、機(jī)床、LED 四大業(yè)務(wù)格局，旗下品牌“NGC”是中國(guó)名牌和國(guó)際知名品牌，其風(fēng)力發(fā)電齒輪箱設(shè)備的生產(chǎn)規(guī)模、經(jīng)濟(jì)效益目前已經(jīng)超過(guò)歐美國(guó)家，位居世界第一。2009年，南高齒與國(guó)際合作企業(yè)展開(kāi)了LET精益文化傳到合作，此后，其又進(jìn)行了MES項(xiàng)目合作協(xié)議，通過(guò)信息傳遞對(duì)從訂單下達(dá)到產(chǎn)品完成的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行優(yōu)化管理，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品“零缺陷”的目標(biāo)。這些努力不但為南高齒在國(guó)際市場(chǎng)上爭(zhēng)取到了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，而且使其質(zhì)量控制體系逐步得以穩(wěn)健提升。
　　
　　南高齒的質(zhì)量戰(zhàn)略“零缺陷”項(xiàng)目于2015年初開(kāi)始，并且依托MES項(xiàng)目在生產(chǎn)環(huán)節(jié)率先發(fā)力，加大生產(chǎn)車(chē)間的智能化改造。而智慧化的車(chē)間首先就把制造行業(yè)生產(chǎn)管理五大要素“人” “機(jī)” “料” “法” “環(huán)”信息與網(wǎng)絡(luò)連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)五大要素智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理，才能讓車(chē)間變成信息無(wú)所不在、無(wú)所不通。為此，南高齒計(jì)劃在生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)部署掃碼系統(tǒng)，通過(guò)掃碼槍掃描條形碼的方式，實(shí)時(shí)獲得和傳遞物料與產(chǎn)品信息。而達(dá)成這一目標(biāo)的前提，就要在生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)部署一套穩(wěn)定、高速、易管理的WLAN網(wǎng)絡(luò)。
　　
　　然而，這套無(wú)線網(wǎng)在“車(chē)間”部署并非易事，需要邁過(guò)四道“門(mén)檻”。第一，工廠車(chē)間的環(huán)境具有很強(qiáng)的特殊性，掃碼業(yè)務(wù)要求在大范圍移動(dòng)中，確保AP間切換不掉線;第二，在高溫熔爐車(chē)間，夏天的局部溫度可達(dá)到50℃—60℃，對(duì)無(wú)線AP在高溫環(huán)境下的穩(wěn)定運(yùn)行提出要求。第三，在機(jī)床車(chē)間，要求AP要具備強(qiáng)大的抗干擾能力，避免電磁磁場(chǎng)的干擾。最后，此項(xiàng)目需要將四個(gè)廠區(qū)均實(shí)現(xiàn)WLAN覆蓋，小行廠區(qū)作為網(wǎng)絡(luò)管理中心，要能夠?qū)崟r(shí)的監(jiān)控所有WLAN設(shè)備的使用情況，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理、統(tǒng)一配置、統(tǒng)一優(yōu)化。
　　
　　從“排位”最后到最終勝出的黑馬
　　
　　南高齒的WLAN項(xiàng)目一經(jīng)對(duì)外公布，便吸引了六大網(wǎng)絡(luò)廠家參與競(jìng)爭(zhēng)。但是，面對(duì)障礙物阻擋、極限溫度、同頻干擾，以及條碼槍移動(dòng)終端無(wú)線網(wǎng)卡功率小的問(wèn)題，前面5個(gè)廠商的產(chǎn)品并沒(méi)有獲得南高齒的認(rèn)可。而“最后一個(gè)獲知項(xiàng)目信息、最后一個(gè)進(jìn)場(chǎng)測(cè)試”的銳捷，卻直接鎖定了最后勝出結(jié)果。那么，銳捷無(wú)線是如何成為黑馬的呢?
　　
　　針對(duì)南高齒的需求，銳捷網(wǎng)絡(luò)與其他廠商的區(qū)別在于“因地制宜”，由此向用戶推薦了業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的“智能工廠無(wú)線解決方案”。
　　
　　首先，針對(duì)掃碼業(yè)務(wù)在移動(dòng)中頻繁掉線的情況，銳捷通過(guò)合理的控制AP距離間隔，保障了有效覆蓋范圍內(nèi)的無(wú)線信噪比質(zhì)量，同時(shí)在設(shè)計(jì)上保證了終端承載的寬松，來(lái)保證移動(dòng)過(guò)程中終端能夠順暢切換，不發(fā)生掉線。
　　
　　其次，針對(duì)高溫和電磁干擾，銳捷部署了具備寬溫(在-40～65℃超大范圍內(nèi)仍可以正常工作)和IP67級(jí)防水防塵設(shè)計(jì)的RG-AP 630，該產(chǎn)品還具備抗電磁干擾設(shè)計(jì)，完全可以適應(yīng)車(chē)間惡劣的部署環(huán)境。
　　
　　最后，為了能夠讓小行廠區(qū)管理中心直觀且方便的進(jìn)行無(wú)線網(wǎng)絡(luò)管理，銳捷提供了支持有線和無(wú)線一體化運(yùn)維的RIIL管理平臺(tái)。通過(guò)RIIL管理平臺(tái)，可以直觀的看到4個(gè)廠區(qū)無(wú)線設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)及負(fù)載情況，主動(dòng)探測(cè)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)作狀況，自動(dòng)生成網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行狀況的報(bào)表，從而實(shí)現(xiàn)無(wú)線網(wǎng)的智能管理。
　　
　　深入場(chǎng)景留下“最深印象”
　　
　　通過(guò)為期一年多的穩(wěn)定運(yùn)行，銳捷的“智能工廠無(wú)線解決方案”幫助南高齒穩(wěn)定、高效地承載了生產(chǎn)車(chē)間的MES應(yīng)用，提高了生產(chǎn)效率、實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)的精細(xì)化管理，為南高齒的工廠智能化邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
　　
　　“銳捷的服務(wù)質(zhì)量值得我們肯定，無(wú)線產(chǎn)品也是性能最好的!”南高齒信息部單主任給予了銳捷很高的評(píng)價(jià)。在現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)的過(guò)程中，銳捷工程師不怕困難，直接爬上全是油漬的房頂安裝調(diào)試測(cè)試樣機(jī)的情形猶如昨天，讓他對(duì)銳捷的產(chǎn)品方案“另眼相看”。如今實(shí)際應(yīng)用中，優(yōu)異的信號(hào)強(qiáng)度、穩(wěn)定的信號(hào)源、簡(jiǎn)單易行的管理方式，也詮釋了“深入場(chǎng)景”為用戶帶來(lái)的實(shí)際價(jià)值。