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國內外專家探討新能源——能源“白富美” 須借力市場化

2015-11-09 來源:新華日報 瀏覽數:382

6日,由國家能源局、江蘇省政府、國際可再生能源署聯合主辦的“國際能源變革論壇”在蘇州開幕,來自全球能源領域政界、科學界、產業界的領導者匯聚一堂,共同探討全球能源發展所面臨的挑戰和機遇。

  6日,由國家能源局、江蘇省政府、國際可再生能源署聯合主辦的“國際能源變革論壇”在蘇州開幕,來自全球能源領域政界、科學界、產業界的領導者匯聚一堂,共同探討全球能源發展所面臨的挑戰和機遇。
  “人類在享受經濟增長、科技進步、社會發展成果的同時,也已逐漸認識到過度使用和依賴化石能源所帶來的危機。”國家發展和改革委員會副主任、國家能源局局長努爾˙白克力開門見山,能源安全、氣候變化、生態環境等問題日趨嚴峻。如何利用能源?我們必須重新思考這一古老而又嶄新的話題。
  “全球PM2.5濃度最高的地區是哪兒?中國東部。溫室氣體排放濃度最高的地區是哪兒?還是中國東部。”國家氣候專家委員會主任委員、中國工程院院士杜祥琬亮出一張世界地圖。“PM2.5結構的60%、二氧化碳排放量的80%都來自于煤炭和石油的燃燒。”問題不言而喻,發展可再生能源被認為是一個經濟、可持續的解決方案。
  “德國計劃用35年時間實現‘脫炭’,爭取到2050年用可再生能源取代化石能源。”德國聯邦經濟與能源部國務秘書雷納巴克表示,不妨做一個實驗,即使是德國這樣一個高度工業化的電力消費大國,也能“脫炭”。最終不是為了地球,而是為了人類自己。
  中國也已加入到“脫炭”隊伍。2013年,中國實現了GDP增長和碳排放增長的脫鉤,GDP增長7.6%,碳排放只增長了4.6%;2014年,中國的煤炭消費比2013年的峰值下降了3%。
  但這是一條漫長的道路。國際可再生能源署總干事阿德南˙艾敏認為,在可再生能源還不充足的情況下,社會發展還離不開傳統能源的補充。因此,當下的能源革命無外乎有二,一是盡可能更加清潔地使用化石能源,二是盡可能更多地開發利用可再生能源,但最終,后者才是關鍵。
  保利協鑫能源控股有限公司執行董事朱共山笑把新能源比作逆襲的“白富美”:白,新能源清潔無污染;富,未來新能源產業的身價將高達五萬億美元;美,最終將達到一種和諧共贏的局面。
  “誠然,能源革命不是威脅而是機遇,這已成為丹麥各個政黨的共識,并且越來越多的企業也認識到這是一個可以賺大錢的行當。”丹麥能源署署長貝墨通介紹,丹麥雖是小國,但卻是能源技術的出口大國。丹麥自上世紀80年代起推廣新能源,90年代就已不再新建燃煤電廠,并通過稅收杠桿鼓勵新能源發展。如今在丹麥國內,風電已占總電能的39%,丹麥還與德國、挪威的電網實現聯網,做起了風電生意。
  在蘇州,2014年新能源產業實現產值1040.25億元,成為蘇州傳統產業轉型升級的重點方向,形成了以太陽能光伏、新能源汽車及電池為主導的新能源產業集群。其中,光伏產業產值已達450億元,位列全國第二;光伏電池片和組件產能分別達到4234MW和4571MW,占全國的1/8,位列全國第一。
  “白富美”產業方興未艾。“政策推動是發展關鍵。”可再生能源政策網絡(REN21)副總裁艾琳希內爾旗幟鮮明地亮出觀點。2015年,全球有164個國家制定了可再生能源目標,至少有145個國家已經將之列入現行政策,后者在10年間已經翻了近10倍。中國也是其中一個。在中國,購買新能源汽車或可享受來自國家、省、市的多重補貼。記者了解到,作為新能源汽車“十城千輛”計劃在江蘇省的試點城市,今年蘇州全市將推廣應用新能源汽車3000輛以上。
  “但推廣可再生能源不能僅靠政策支持。應盡早邁出市場化的第一步。”世界銀行中國和蒙古局能源部門主任托德˙約翰遜說。同時他也認為,即使是新能源汽車也未必絕對“干凈”,因為他們使用的電可能依然來自于煤炭。一面積極出臺政策支持新能源產業發展,一面繼續對傳統化石燃料產業進行補貼,這種尷尬局面出現在當下不少國家。
  “說到底,對企業來說,不管使用哪一種燃料發電,最終目的都只有一個,即最大限度地降低成本、提高利潤、爭奪市場。而可再生能源的運行成本幾乎為零,這使得它能夠在市場競爭中占據先機,不是因為政府或者法律的規定,而是依據它本身的特點。”雷納巴克說,“如果企業發現用煤發電不劃算了,自然就會舍棄。”

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