風(fēng)機(jī)齒輪箱是風(fēng)機(jī)運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵中樞。為了確保風(fēng)機(jī)的正常運行和出色表現(xiàn)，良好的齒輪箱潤滑成為風(fēng)機(jī)運維中的關(guān)鍵之一。隨著風(fēng)機(jī)逐漸過保，風(fēng)電市場對于運維服務(wù)，尤其是風(fēng)機(jī)換油服務(wù)的需求迅速攀升，因此，各種換油服務(wù)品牌也如雨后春筍般涌現(xiàn)。然而，由于諸多限制因素，很多風(fēng)機(jī)換油服務(wù)范圍局限于同品牌油品，風(fēng)電場業(yè)主明知在用油品存在問題，也只能硬著頭皮繼續(xù)在換油時仍舊加注相同的油品。
　　“齒輪箱潤滑失效給風(fēng)電場的正常運行帶來了負(fù)面影響。風(fēng)電場業(yè)主應(yīng)加強(qiáng)對在用油品的密切監(jiān)測并對齒輪箱進(jìn)行定期檢查，從而及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。選擇更合適的潤滑油品，將為風(fēng)電場節(jié)約更多的運維成本。”中國農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會風(fēng)能設(shè)備分會秘書長祁和生先生就風(fēng)電機(jī)組運行維護(hù)的話題說道，“這對機(jī)組運維，特別是換油服務(wù)的供應(yīng)商提出了更高的要求，專業(yè)的換油設(shè)備和服務(wù)能幫助確保油品更換的安全、環(huán)保、高效。”
　　埃克森美孚在2012年推出美孚風(fēng)電服務(wù)后一直受到國內(nèi)風(fēng)電場的青睞，截至2015年上半年，美孚風(fēng)電服務(wù)已經(jīng)為1631臺風(fēng)機(jī)提供了專業(yè)的風(fēng)機(jī)換油服務(wù)。 　　根據(jù)市場的發(fā)展和客戶的需求，美孚風(fēng)電服務(wù)將換油服務(wù)細(xì)分成為一級服務(wù)(排空、加注)以及二級服務(wù)(排空、沖洗、加注)。階梯式的服務(wù)使得業(yè)主將可以根據(jù)實際情況選擇使用更適合自身的換油服務(wù)。
　　相比一級服務(wù)排空殘留油液及加注新油的傳統(tǒng)程序，二級服務(wù)新增的沖洗環(huán)節(jié)能有效幫助用戶沖洗齒輪箱及行星齒輪系統(tǒng)，減少底部沉積物，由此降低過濾器堵塞及故障的風(fēng)險，從而為轉(zhuǎn)換潤滑油品掃清了障礙。
　　位于河南三門峽的大唐集團(tuán)清源風(fēng)場早在2013年就率先采用美孚風(fēng)電服務(wù)的二級服務(wù)進(jìn)行了更換齒輪箱潤滑油的嘗試，并獲得巨大的成功。
　　清源風(fēng)場擁有38臺東汽77A型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，裝配南高齒FD 16690 B型齒輪箱。但自2008年風(fēng)場投產(chǎn)起就一直問題不斷，在2009年和2013年兩次檢測中，風(fēng)機(jī)齒輪相繼出現(xiàn)了異常磨損、油品起泡及微點蝕等情況，在5#風(fēng)機(jī)上甚至產(chǎn)生了齒面剝落、斷齒等嚴(yán)重問題，不僅極大影響了風(fēng)場的電力生產(chǎn)，更造成了由于風(fēng)機(jī)齒輪更換帶來的巨大齒輪采購及更換成本。
　　在此情況下，清源風(fēng)場在2013年采納了美孚提出的專業(yè)的解決方案，決定在其最嚴(yán)重的5#風(fēng)機(jī)齒輪箱上采用美孚風(fēng)電服務(wù)的二級服務(wù)，將原先的齒輪油換成美孚齒輪油SHC™ XMP 320，并在使用新油品過程中加強(qiáng)油品維護(hù)、確保齒輪油清潔度。
　　2015年，清源風(fēng)場在采用美孚風(fēng)電服務(wù)和油品兩年后再次進(jìn)行了檢測，結(jié)果5#風(fēng)機(jī)齒面狀況良好，無點蝕、微點蝕、齒面剝落劃傷等問題出現(xiàn)，油品檢測結(jié)果也顯示各項指標(biāo)良好、油品粘度(321cst)幾乎無變化;油品無氧化變質(zhì)情況;鐵、銅等磨損金屬含量極低，PQ指數(shù)為0。
　　良好的清潔度——采用專業(yè)的美孚風(fēng)電服務(wù)的二級服務(wù)，標(biāo)準(zhǔn)的油品沖洗流程確保了在油品加注過程中油品的清潔度，避免污染物劃傷齒面。
　　良好的抗微點蝕性能——美孚齒輪油SHC™ XMP 320是一款抗微點蝕的合成油，能有效解決風(fēng)機(jī)齒面微點蝕的問題。