習主席訪美前夕，中美雙方已經簽署若干重大經貿合作項目協議或備忘錄，包括中美合資建設拉斯維加斯到洛杉磯的高鐵、共同設立建筑節能基金、聯合投資非洲風電示范項目等。中鐵在馬薩諸塞州春田市設立的高鐵制造基地也于日前奠基。習主席訪問西雅圖期間，雙方還將簽署一系列新的重大合作項目。如果不出意外，世界最大和第二大經濟體不久將互為最大貿易伙伴。
　　近年中美經貿關系的發展為未來建立新型經貿關系提供了有益啟示。
　　第一，新型經貿關系必須符合各自經濟社會發展的切實需要。這次中美共同設立的建筑節能基金致力于尋求美國先進技術和資金來源，對中國巨大的既有和新建建筑進行全面節能化。由于建筑排放占中國碳排放總量近40%，這一基金的設立完全符合中國節能環保的需要。中國在美國建立高鐵制造企業和合資興建高鐵既完全符合美國高鐵計劃的實施，又能創造新的就業。
　　第二，新型經貿關系必須為雙方帶來利益，實現共贏。通用汽車在華連續設廠，為中國帶來大量就業和稅收，并使合資方上汽迅速擴張。同時，由于在華銷量已超過美國本土，通用不僅迅速逃出2009年破產保護的困境，而且重新躋身世界最大汽車制造商行列。海爾在美的巨額投資不僅為美國家電零售帶來可觀的收益，而且幫助其成長為全球最大的家電制造商。
　　第三，雙方必須相互尊重對方的法律、法規、標準和經濟社會關切，以本土化經營為基本模式，不把母國的管理和要求強加給對方。
　　第四，新型經貿關系應以“不對抗，不沖突”為不能逾越的紅線。任何一方都不應打貿易戰，不應搞貿易保護主義。對于經貿合作中發生的矛盾和摩擦，雙方應通過協商談判，先管控再解決或緩解。
　　第五，新型經貿關系應基于規則，正在積極推進的雙邊投資協定就是最好的說明。中美無論哪方都不能把自己規則強加于對方，只能通過平等談判，在符合國際通行規則的基礎上達成協定，共同遵守。
　　第六，中美應聯合開發第三國市場。中美聯合在非洲建立風電示范項目即是范例。相信這類型的項目今后還會越來越多。
　　第七，新型經貿關系應是包容共贏的多邊合作。這種合作不僅應包括共同推動多哈回合談判和信息技術協定談判，還應包括在區域、次區域的合作。中國倡導的亞投行和“一帶一路”決不意在與美國劃分勢力范圍，相反歡迎美國參與。同樣，美國主導的TPP談判如最終達成協議，也應積極與中國對接和合作。中美雙方還應繼續帶頭減排，共同為年底聯合國巴黎氣候大會的成功發揮巨大作用。
　　中美新型經貿關系，是新型大國關系精神的體現，又反過來為后者提供堅實基礎和實施范例。只要雙方共同努力，中美新型經貿關系的未來發展不可限量，中美新型大國關系建設也前景可期。