德國當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月11日，中國南車與德累斯頓工業(yè)大學(xué)在德國聯(lián)合成立了中德軌道交通技術(shù)（德累斯頓）聯(lián)合研發(fā)中心。中國科技部部長(zhǎng)萬鋼親自寫信表示祝賀，科技部國際合作司司長(zhǎng)靳曉明、中國駐德大使館趙清華參贊、德國薩克森州州務(wù)秘書曼戈?duì)柕虏┦康葏⒓恿顺闪⒋髸?huì)。靳曉明司長(zhǎng)宣讀了萬鋼部長(zhǎng)的賀信。
　　科技部部長(zhǎng)萬鋼在賀信中寫道，德國“工業(yè)4.0”與“中國制造2025”規(guī)劃的相繼提出，為兩國在智能化工業(yè)制造領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新合作帶來了更大的機(jī)遇。中國南車集團(tuán)作為中國軌道交通車輛主要制造商，擁有中國最大的軌道交通車輛裝備研發(fā)制造基地，是中國高速列車研發(fā)制造領(lǐng)軍企業(yè)，是值得德方信賴的合作伙伴。德累斯頓工業(yè)大學(xué)是歐洲工業(yè)革命以來歷史最悠久和最有名望的科技大學(xué)之一，輕量化復(fù)合材料技術(shù)水平已走在世界前列。我相信，中德軌道交通聯(lián)合研發(fā)中心的成立，必將為推動(dòng)中德兩國軌道交通領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作做出積極貢獻(xiàn)。
　　中德軌道交通技術(shù)（德累斯頓）聯(lián)合研發(fā)中心由南車四方股份公司、南車工業(yè)研究院有限公司和德國德累斯頓工業(yè)大學(xué)共同出資成立，主要從事軌道交通裝備輕量化技術(shù)及材料的研發(fā)，目的是在德國打造新材料、新技術(shù)研究中心、技術(shù)轉(zhuǎn)移輻射中心以及高技術(shù)人才聚集中心。
　　據(jù)中國南車副總裁王軍介紹，去年10月第七屆中德經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作論壇上，作為中德簽訂的一攬子經(jīng)貿(mào)和技術(shù)合作協(xié)議之一，南車四方股份公司與德國德累斯頓工業(yè)大學(xué)等共同簽署了成立“中德軌道交通技術(shù)聯(lián)合研發(fā)中心”的合作協(xié)議。此次研發(fā)中心的成立標(biāo)志著合作進(jìn)入了實(shí)質(zhì)階段。成立大會(huì)上，中德研發(fā)中心與中國南車簽署了多項(xiàng)科技開發(fā)合作項(xiàng)目。
　　南車四方股份公司總經(jīng)理馬云雙表示，南車四方股份已建立起開放式的協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)，中德聯(lián)合研發(fā)中心的成立是公司打造面向全球的軌道交通技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新體系的重要環(huán)節(jié)，對(duì)提升我國軌道交通技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新能力，助推我國高端裝備“走出去”具有重要意義。