1月9日，2014年度國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會上，三一重工總工程師易小剛“高速重載工程機械大流量液壓系統(tǒng)核心部件”項目，獲國家技術(shù)發(fā)明獎二等獎。
　　這是自2006年，三一重工首獲國家科技獎勵以來的第五項科技領(lǐng)域至高榮譽。
　　1994年，民營企業(yè)三一重工進入工程機械行業(yè)。那時，90％以上的國內(nèi)市場被幾家跨國大公司牢牢占領(lǐng)。20年后的今天，它已是全球最大混凝土機械制造基地，和業(yè)內(nèi)市值最大的上市公司。“至今，我們未忘初心。我們堅持并踐行的，從不是引進模仿、大批量生產(chǎn)、低價格獲取市場的‘輕基因’商業(yè)模式，而是打破‘技術(shù)恐懼癥’，自主研發(fā)獲取核心競爭力的‘重基因’之路。”三一重工副總經(jīng)理何發(fā)良如是告訴科技日報記者。
　　精明的跨國大佬們，對中國企業(yè)引進核心技術(shù)的請求，不是交換條件苛刻，就是直接被拒。三一重工董事長梁穩(wěn)根深刻認(rèn)識到，與其引進技術(shù)跟在人后亦步亦趨，淪為“生產(chǎn)車間”，不如以自我創(chuàng)新掌握發(fā)展主動權(quán)。
　　隨后，他請來了液壓專家易小剛，一個從未接觸過混凝土拖泵，不折不扣的“外行人”?；蛟S也因為如此，他帶領(lǐng)的團隊，成就了三一敢打破引進、消化、吸收的“路徑依賴癥”的創(chuàng)新精神。
　　進廠后，易小剛設(shè)計了一個混凝土拖泵高低壓切換可旋轉(zhuǎn)90度的閥門。但工人和車間主任不同意更改原有設(shè)計，認(rèn)為國外的做法，客戶沒提意見，沒必要改進。可是，梁穩(wěn)根依然支持了易小剛的想法，三一重工的拖泵換上了這款閥門，誕生了三一重工的首個專利——集流閥。
　　1995年底，型號為60A的三一重工混凝土拖泵調(diào)試下線，每臺就可給三一重工帶來50％的毛利。依靠拖泵產(chǎn)品，三一重工在工程機械行業(yè)有了立足之地。
　　他們從關(guān)鍵零部件，逐漸開始對混凝土輸送泵機械、液壓、電氣等關(guān)鍵技術(shù)攻堅，創(chuàng)造性地把拖泵新技術(shù)應(yīng)用到泵車等混凝土輸送系列產(chǎn)品中。
　　世界紀(jì)錄刷新產(chǎn)品86米泵車，申請國家專利180余項，采用世界首創(chuàng)7節(jié)臂設(shè)計，開創(chuàng)了世界臂架最長、臂架節(jié)數(shù)最多、泵送排量最大的三最紀(jì)錄。86米泵車還搭載多項先進智能控制技術(shù)，并實現(xiàn)了主要關(guān)重件的完全自制，泵送排量刷新世界紀(jì)錄。
　　挖掘機，工程機械“皇冠上的明珠”，是中國工程機械行業(yè)的“隱痛”。2000年左右，挖機市場95％被外資瓜分，國產(chǎn)品牌命懸一線。三一重工愣是憑借創(chuàng)新的拼勁兒啃下了這塊硬骨頭。2012年，中國挖掘機行業(yè)2011年銷售數(shù)據(jù)顯示，三一重工挖掘機市場占有率12.3％，位居行業(yè)第一。這是20余年來，國產(chǎn)品牌首次獲取第一，也是目前國產(chǎn)品牌所取得的最高成就，徹底顛覆了中國挖掘機市場外資品牌獨大的格局。到2015年，三一重工挖掘機已連續(xù)四年領(lǐng)跑國內(nèi)市場。
　　三一重工產(chǎn)品價格高于國內(nèi)其他品牌價格近20％，但市場占有率一直遙遙領(lǐng)先。2014年三一重工營業(yè)收入超過三百億元。
　　何發(fā)良介紹，未來公司仍將加大對關(guān)鍵零部件的研發(fā)投入和產(chǎn)能建設(shè)。他提出其他三個方向：加塊國際化速度，大力開拓海外市場；進入轉(zhuǎn)型期，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，進軍預(yù)制混凝土行業(yè)、能源裝備、石油裝備等領(lǐng)域；進一步信息化戰(zhàn)略升級，與SAP公司、與IBM公司戰(zhàn)略合作，以構(gòu)建領(lǐng)先全球工程機械行業(yè)的流程信息化體系，帶動全行業(yè)智能化升級，和全球智能制造裝備企業(yè)的協(xié)同發(fā)展，締造中國首個“工業(yè)4.0”示范區(qū)。