自主創(chuàng)新，民族進(jìn)步之魂，科技興國(guó)之本。中國(guó)風(fēng)電已連續(xù)五年累計(jì)裝機(jī)容量及新增裝機(jī)容量穩(wěn)居全球第一。然，繁榮景象背后是高昂的發(fā)電成本，過(guò)長(zhǎng)的非計(jì)劃停機(jī)時(shí)間。中國(guó)的風(fēng)電發(fā)展之路告訴我們：核心關(guān)鍵技術(shù)是花錢(qián)買(mǎi)不來(lái)的，靠進(jìn)口發(fā)展風(fēng)電是靠不住的，走引進(jìn)仿制的路子是走不遠(yuǎn)的。中國(guó)風(fēng)電自主創(chuàng)新已迫在眉睫。
　　奧吉娜作為24年致力于高端潤(rùn)滑劑研發(fā)制造的科技型民營(yíng)企業(yè)，憑借自主研發(fā)、國(guó)內(nèi)獨(dú)一無(wú)二的PAO全合成油制造技術(shù)，我們勇闖風(fēng)電潤(rùn)滑天地，欲與美孚、殼牌試比高。同時(shí)，魏國(guó)平博士大膽提出對(duì)風(fēng)電機(jī)組“抽血體檢”理論設(shè)想，與相關(guān)的軍事院校、軍區(qū)裝備部合作，應(yīng)用最前沿的大數(shù)據(jù)理論開(kāi)發(fā)出《風(fēng)電機(jī)組潤(rùn)滑與磨損診斷預(yù)警平臺(tái)》，預(yù)報(bào)主齒輪箱潛在重大機(jī)械故障，可最大限度地降低運(yùn)營(yíng)成本。
　　我們深知，中國(guó)風(fēng)電亟待自主創(chuàng)新，奧吉娜的力量還十分微小，而風(fēng)電機(jī)組構(gòu)成復(fù)雜，技術(shù)涉及多學(xué)科，希望借助此次峰會(huì)與來(lái)自全國(guó)各地科研院所、風(fēng)電設(shè)備制造商、運(yùn)營(yíng)商緊密互聯(lián)，共享經(jīng)驗(yàn)，建立中國(guó)主齒輪箱可靠性聯(lián)盟（CGRC），共同推進(jìn)中國(guó)制造業(yè)自主科技創(chuàng)新，走綠色發(fā)展之路，建設(shè)華夏美麗家園！