我國研制成功最大噸位電力智能化牽引機，將為特高壓和智能電網建設提供解決方案。
　　甘肅省電力公司成功研制出的SAQ-420智能化牽引機，3月27日在蘭州高新區裝備制造業園放線試驗成功。“作為世界最大噸位等級的電力施工架線用牽引設備，標志著復雜條件下特高壓和智能電網大截面導線施工工藝提升到新的水平。”工程負責人劉文邦說。
　　據了解，該型牽引機最大牽引力42噸，最大牽引速度每小時5公里，能為1250或1520平方毫米導線展放提供解決方案。采用RC微處理器，通過對安全情景的模擬預設，提供全面的恒速控制、無極變速和自動保護能力，實現整體智能控制。設計了具有自動記憶功能的導線夾緊裝置和尾繩擺線裝置，大幅度提高了電網工程施工效率和安全性能，降低勞動強度和導線損耗。“與目前廣泛使用的38噸位牽引機比較，牽引噸位、控制技術、設計工藝達到先進水平。”國家電力科學研究院蔣平海認為。
　　該型牽引機外觀設計有較大幅度的創新，配套大型運輸車輛的拖掛式底盤，可最大程度降低整機尺寸，移動運輸更加靈活便捷。彩色顯示器由多頁面顯示壓縮到兩個頁面，重要參數提供儀表顯示及文字顯示兩種方式，顯示面積和屏幕分辨率有所改善，操作簡捷舒適，實現參數實時記載和故障及時自檢。與2臺智能化張力機配套使用，可同時進行4條線纜的展放。
　　“牽引力達到420千牛，能充分滿足目前大截面導線的施工條件。”據劉文邦介紹，SAQ-420智能化牽引機一相導線線路展放只需工作兩次，節約成本30%以上，對于國家“西電東送”工程的實施有積極作用。（記者杜英）