記者最近到江蘇蛟龍重工集團采訪，該集團董事長徐國華指著船塢內(nèi)的國內(nèi)首個多功能海上風電安裝平臺說：“一座平臺的價格近億美元，是相同體積普通船舶造價的12倍。最關(guān)鍵的是，現(xiàn)在散貨船訂單競爭激烈，不少企業(yè)在零利潤甚至虧本建造，而我們的平臺利潤近千萬美元，是修造普通船只無法可比的。”
　　走進蛟龍重工，聽到的是從生產(chǎn)車間傳出的陣陣焊接聲、切割聲；看到的是廠門口貼著招收熟練電焊工、裝配工的啟事。“目前，企業(yè)訂單已排到2015年，預計今年銷售收入可超20億元。” 集團辦公室主任王冬平透露，公司為新加坡吉寶集團配套的一條海工裝備生產(chǎn)線正滿負荷運轉(zhuǎn)；而歷時兩年自主研發(fā)、造價高達8200萬美元的海上風電安裝平臺，目前正在進行設(shè)備的安裝和調(diào)試，明年初將交付使用，首批共建造三座。
　　“蛟龍重工”的前身是一家不起眼的小型農(nóng)具五金廠。改制后，于2003年5月成立南通蛟龍重工發(fā)展有限公司，擴大鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)規(guī)模并逐步向造船業(yè)擴張。3年前，蛟龍重工發(fā)現(xiàn)歐洲市場訂單有所減少，迅速做出策略調(diào)整：由船舶配套向海洋工程轉(zhuǎn)型。就在許多企業(yè)面臨困難時，蛟龍集團卻成功收購了新加坡海工研發(fā)機構(gòu)JHI公司，并成功開拓新的海外市場。
　　如今，企業(yè)建造的“海上風電安裝維護平臺”和“移動式礦山救生艙”，獲國際專利1項，發(fā)明專利6項，核心技術(shù)國際先進、國內(nèi)領(lǐng)先。去年，企業(yè)實現(xiàn)銷售收入15.7億元，成為國家高新技術(shù)企業(yè)。今年，企業(yè)和占有世界一半以上海工訂單的新加坡吉寶集團簽訂長期戰(zhàn)略合作關(guān)系，再增兩條生產(chǎn)線。
　　受國際環(huán)境影響，目前全球船舶鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)正處于低谷，而“蛟龍重工”卻逆勢上揚，徐國華說：“這是公司由制造向創(chuàng)造轉(zhuǎn)型的結(jié)果。”“蛟龍重工”分別在新加坡和南通設(shè)立了研發(fā)中心，擁有一支由110位專家組成的團隊。其中，新加坡團隊掌握海工裝備最前沿的需求，進行針對性的設(shè)計；而企業(yè)本部的研發(fā)團隊主要針對訂單做優(yōu)化細化設(shè)計和指導，從而使“蛟龍創(chuàng)造”在市場上更具競爭力。