盡管三一電氣已經(jīng)投入31.5億元發(fā)展風(fēng)電產(chǎn)業(yè)，但據(jù)中國(guó)風(fēng)能協(xié)會(huì)公布的《2010年中國(guó)新增風(fēng)電裝機(jī)前20機(jī)組制造商》名單中，三一電氣排名19，僅占0.6%的市場(chǎng)份額。
　　江蘇的一位風(fēng)電開(kāi)發(fā)商對(duì)記者表示，根據(jù)規(guī)劃，中國(guó)有望在2020年成為全球海上風(fēng)電第一大國(guó)，海上風(fēng)電市場(chǎng)的爆發(fā)是早晚的事。對(duì)此，諸如龍?jiān)措娏Α⒋筮B重工、中船重工、道達(dá)海洋重工集團(tuán)企業(yè)紛紛伺機(jī)而動(dòng)，意欲搶占海上風(fēng)電安裝市場(chǎng)。
　　如何在眾多企業(yè)的裹挾中突圍，是三一電氣面臨的最大問(wèn)題。
　　一位海上風(fēng)電專家對(duì)記者表示，海上風(fēng)電裝備前期開(kāi)發(fā)投資巨大，企業(yè)將會(huì)面臨很大的投資風(fēng)險(xiǎn)。
　　“國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電的開(kāi)發(fā)速度并沒(méi)有我們預(yù)想中那么快，因?yàn)轫?xiàng)目報(bào)批手續(xù)很復(fù)雜，包括海洋、海事、航道、環(huán)境等各個(gè)環(huán)節(jié)一系列的審批程序，光是審批程序就可能要走一年到一年半的時(shí)間，這樣的情況下如果采用的是價(jià)格高昂的專用安裝設(shè)備，折舊攤銷(xiāo)以后就加大了項(xiàng)目的財(cái)務(wù)成本，從而加劇了開(kāi)發(fā)商的投資風(fēng)險(xiǎn)。”
　　而三一電氣也感受到不小的壓力。來(lái)自三一集團(tuán)的聲音甚至認(rèn)為，以它的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，三一電氣或許可以用另外一種方法“走得更快”。這種“更快”的路徑也是多數(shù)風(fēng)電企業(yè)的選擇，比如通過(guò)與成熟的企業(yè)聯(lián)合設(shè)計(jì)風(fēng)機(jī)迅速生產(chǎn)；或者如GE等巨頭依靠收購(gòu)來(lái)擴(kuò)張版圖。不過(guò)，三一電氣堅(jiān)持自主研發(fā)和全產(chǎn)業(yè)鏈的路徑。
　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這種戰(zhàn)略可能導(dǎo)致投資成本大、回收期過(guò)長(zhǎng)。有消息稱，僅僅在齒輪箱生產(chǎn)上，三一電氣就已經(jīng)投入了3億多元的設(shè)備。即使是三一電氣青睞的潮間帶風(fēng)電施工專用裝備，前期生產(chǎn)投入也已經(jīng)過(guò)億元，其中還不包括這三年研發(fā)過(guò)程中大量的高技術(shù)人才工資上的投入。
　　知情人士稱，因?yàn)橐恢睕](méi)有盈利，三一集團(tuán)一度想要賣(mài)掉三一電氣的部分股份。但三一電氣否認(rèn)了這種說(shuō)法。
　　“明年第二批海上風(fēng)電特許權(quán)項(xiàng)目啟動(dòng)以后，再經(jīng)過(guò)兩年的建設(shè)期摸索，估計(jì)2014年或者2015年需求會(huì)爆發(fā)。”王新明表示，目前海上風(fēng)電專用裝備市場(chǎng)或?qū)⑻幱谙U伏期。
　　上述人士指出，大樹(shù)底下好乘涼，三一電氣的發(fā)展必須倚賴于集團(tuán)對(duì)它的支持與投入。數(shù)據(jù)顯示，2010年，三一集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入500多億元。三一電氣此番重金押寶海上風(fēng)電裝備市場(chǎng)，或成為其盈利能力的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。