在過去20年中，風(fēng)電是所有能源形式中發(fā)展最快的。2000年時，全球風(fēng)電裝機總量僅為17.4吉瓦，但僅10年之后即2010年，全球風(fēng)電裝機總量已達194.4吉瓦，其中陸上風(fēng)電功不可沒。隨著風(fēng)電產(chǎn)業(yè)規(guī)模的迅速擴張，一方面陸上風(fēng)電競爭日益激烈，已進入白熱化狀態(tài)，另一方面打開了海上風(fēng)電的廣闊市場。時下，海上風(fēng)電的發(fā)展成為全球風(fēng)電浪潮的主要推動力。

　　雖然目前來看，海上風(fēng)電成本是陸上風(fēng)電的2-3倍，但這也并非一成不變，而是在日益降低。而且從風(fēng)能分布上來講，全球最穩(wěn)定、最強勁的風(fēng)多分布于海上，而通常沿海地區(qū)是人口密集的城市區(qū)，風(fēng)電生產(chǎn)區(qū)和消費區(qū)相毗鄰，有利于風(fēng)電的短距離消費。在很多國家看來，海上風(fēng)電將成為可再生能源這個大盤子中的潛力股。

　　美國著名清潔技術(shù)市場調(diào)查和咨詢機構(gòu)Pike Research近日發(fā)布報告預(yù)測，從2011年到2017年，全球海上風(fēng)電裝機容量將增長17倍，從當前的4.1吉瓦提高至70.1吉瓦。

　　就當前而言，歐洲在海上風(fēng)電領(lǐng)域遙遙領(lǐng)先，不過Pike Research稱，未來10年，中國或可同歐洲同臺競技，一較高下。

　　歐洲揚起海上風(fēng)電之帆

　　作為陸上風(fēng)電的先驅(qū)，歐洲在海上風(fēng)電領(lǐng)域也走在前列。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，歐洲已形成了良好的供應(yīng)鏈體系，且積累了其他國家和地區(qū)不具備的海上風(fēng)電專業(yè)知識。

　　政策是海上風(fēng)電發(fā)展的主要推動力。歐洲風(fēng)能委員會（EWEA）今年初公布的歐盟27國可再生能源行動計劃分析報告指出，歐盟到2020年可再生能源占比將達20%，而風(fēng)能將在其中發(fā)揮關(guān)鍵作用，約占到歐盟電力總需求的14%。

　　2010年歐洲新安裝了308臺海上風(fēng)機，海上風(fēng)電裝機容量較2009年增加51%，創(chuàng)下歐洲海上風(fēng)電增長的新紀錄。

　　英國海上風(fēng)電市場份額全球近半

　　英國是歐洲國家中市場化最高的，同時也是對海上風(fēng)電項目補貼率最高的國家。當前英國海上風(fēng)電市場占有份額已接近全球份額的半壁江山。Pike Research 預(yù)測，到2017年英國海上風(fēng)電發(fā)電能力將達12吉瓦，年復(fù)合增長率為42%。

　　據(jù)英國去年遞交給歐盟的可再生能源行動計劃，英國政府計劃在2020年前建成總?cè)萘繛?3吉瓦、約3600座海上風(fēng)機，為此，英國已開展了3輪海上風(fēng)電項目招標。這些招標范圍廣泛，既可降低成本又能培養(yǎng)新的市場參與者，同時還為海上風(fēng)電打造成了一個長遠的可持續(xù)發(fā)展鏈條。在英國，49吉瓦的海上風(fēng)電項目尚在審批中，也就意味著1000億美元的潛在投資。

　　計劃于2012年竣工的London Array海上風(fēng)電場，目前正在緊鑼密鼓的建設(shè)中，工程裝機容量為1吉瓦，屆時將覆蓋230平方公里的海域。不過，該項目同其他在建或者待建的海上風(fēng)電項目一樣，正面臨種種挑戰(zhàn)。

　　據(jù)路透社報道，5月9日，英國氣候變化委員會向政府建言，英國應(yīng)放慢海上風(fēng)電發(fā)展步伐。氣候變化委員會首席執(zhí)行官大衛(wèi)·肯尼迪說：“雖然海上風(fēng)電很有前途，但在未來10年其競爭力還不能同其他可再生能源相媲美，所以政府應(yīng)該靈活一些，在2020年之后再大幅發(fā)展海上風(fēng)電。”氣候變化委員會的報告還指出，實現(xiàn)2020年可再生能源發(fā)展目標還有更廉價的方式，不一定非要大力發(fā)展海上風(fēng)電。

　　德國看好海上風(fēng)電