不僅如此，在新標準出臺之前建設投運的風場的盈利水平也會受到影響。李亦倫給記者算了筆賬。“以一個5萬千瓦的風電場項目為例，相當于有33臺1.5兆瓦的風機需要進行改造，如果每臺機組的改造費用按20萬來算的話，那就相當于開發商要支付660萬的改造費用。而風電場的年發電量按1億千瓦時計算，電價按5毛每千瓦時計算，這個風電場大概每年有5000萬元的收入，除去各種費用，剩下的利潤并無多少，而現在要從中拿出將近700萬元作為風機的改造費用，開發商在風場投運的前一兩年將面臨很大的資金壓力。”李亦倫坦言。
　　技術不是問題
　　據了解，目前，國內大部分的風機制造商并不掌握低電壓穿越技術，面對未來風機采購的一票否決制，李亦倫認為“風機設備制造商也將承擔不小的壓力”。
　　“就該技術本身而言，并不是不可攻克，只是之前的標準對此沒有作出要求。” 國電聯合動力技術有限公司風電設備技術研究所所長秦明表示。他所在企業生產的1.5兆瓦雙饋式風機，已于2010年成功通過低電壓穿越能力現場測試，本次測試實驗屬國內首例。
　　“低電壓穿越技術對制造商來說將涉及一套軟件和硬件設備的投入，風機的制造成本會相應增加，最終也會在風機價格上得到體現。”在接受記者采訪時，他同時表示，“這將會給身處價格戰的風機設備制造企業，帶來不小的影響。”
　　近年來，由于風機設備制造企業的快速擴張，風電制造業出現產能過剩的局面，為了在激烈的市場競爭中取勝，各廠家遂使出降價競爭的手段，風電整機的報價從2008年的6500元/千瓦一路降到4000元/千瓦。
　　對此，業內專家指出，隨著新的并網技術標準的出臺，國內風機制造商靠不斷降價來擴展市場占有率的時代或將被終結，取而代之的是，以并網性能是否良好為體現的“電網友好型”機組更受市場青睞。而這也將開啟風機制造業以質取勝的新局面。