華能新能源產(chǎn)業(yè)控股公司商務部經(jīng)理宋育紅在接受本報采訪時示，歐洲國家對新能源的優(yōu)惠和補貼政策比中國要多得多。
　　“國內(nèi)企業(yè)選擇走出去，主要是因為國外的優(yōu)惠政策比較好。”宋育紅說，但企業(yè)采購什么樣的設備，都是從性價比方面出發(fā)，國外制造業(yè)與國內(nèi)制造業(yè)差距較大，國內(nèi)風資源可以利用1800小時，但國外都在2000小時以上，因此中國需要更長葉片的風機，風輪直徑要加大。
　　“我們提出這個問題之后，國內(nèi)風機設備商反應很快，現(xiàn)在已經(jīng)有87米的葉片了，而國外設備商同樣獲得信息，這四五年里卻沒有任何動靜，只有德國一家設備做到了82米，但后來一直沒有投過標。”宋育紅說。
　　宋育紅進一步示，評標的時候，企業(yè)都是計算每度電的成本，綜合技術痕格、服務等多重因素。“風場也有進口的設備，但售后服務反應很慢，與國內(nèi)設備商對比有一定差距。”宋育紅最后示。
　　現(xiàn)在最讓企業(yè)擔心的就是，美國301調(diào)查是否會帶來聯(lián)動效應，如引起歐洲國家的樣本參照。如果這樣，中國的新能源產(chǎn)品將面臨一次前所未有的重大貿(mào)易摩擦。
　　不過，包括李俊峰在內(nèi)的多位專家認為，這次調(diào)查給中國的政府部門一次學習和借鑒，比如對風機的70%國產(chǎn)化率要求已經(jīng)廢止了，但是發(fā)出的文件比較滯后，就引起了誤會。
　　中國可再生能源學會理事長石定寰在接受本報采訪時示，過去中國的政府部門缺少國際貿(mào)易的管理經(jīng)驗，例如什么文件該作廢，或者終止，一定要及時公示，“未來管理方面需要更加規(guī)范。”石定寰說。